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求教关于节气门和怠速问题。

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楼主
发表于 2010-3-18 18:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
怠速问题原来是高怠速,现在是在走了一段后,开空调就会出现空档怠速很低的情况。会熄火。自己研究一下坛子里的文章总结了一下:
1、可能是节气门脏了。但是我的车节气门是1月份洗的。怠速马达也洗了。火花塞是新的。
2、怠速马达坏了?
3、电池问题?
4、线路问题?
5、油门拉线问题供不上油?但是行驶是加速减速都正常。
如果更换节气门和怠速马达大概要多少钱啊。有个数先。谢谢
走 透 透

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沙发
发表于 2010-3-19 07:29 | 只看该作者

去店裏吧

你說的解決方案都不是最佳的,去店裏查查,我印象中就一條線虛了

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板凳
 楼主| 发表于 2010-3-19 08:49 | 只看该作者
谢谢大饼兄弟的解答。
今天又仔细观察了一下。不开空调怠速从冷车到热车都很稳定在700多一点。开了大约30分钟后进入车位不动时怠速开始波动。周末去厂里查查看。
山猫凶猛

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地板
发表于 2010-3-19 09:39 | 只看该作者
我觉得1、2、3、5都可以排除。看看有没有线路虚接,再看看有没有漏气的地方,真空度不够也会出现这个毛病。兄弟解决的话,希望能共享解决方案,你这个问题很多人都有过,都没有解决。

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发表于 2010-3-19 12:45 | 只看该作者
严重关注中,我的怠速也不稳

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 楼主| 发表于 2010-3-19 13:27 | 只看该作者
谢谢斑主了。上次也是累次问题,去洗了怠速马达,好一段时间。现在又来了。有空去查查。到时汇报。
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QQ
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发表于 2010-3-19 14:02 | 只看该作者
出现此现象有多长时间?

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 楼主| 发表于 2010-3-19 15:27 | 只看该作者
豹王兄,
   去年11月保养前是怠速高,一踩离合就到1500以上,清洗了油路和节气门什么的。换了喜力的机油什么的。好了一段时间。1月底时出现怠速有些不稳,又去洗了怠速马达。没问题了又到2月底出现现在的情况。开一段时间后怠速不稳,降低,有时会低到熄火。您有遇到吗?谢谢
山猫凶猛

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发表于 2010-3-19 16:27 | 只看该作者
感觉像是怠速马达某个接线部位因为清偿的拆卸有点虚接或者松脱了,开空调的时候电流量较大,线头接触不良的话很容易因为电流量不够导致设备工作不正常。
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发表于 2010-3-19 16:35 | 只看该作者
结合楼主该贴,结合本人几年实践经验,多说两句,未必是真理,请弟兄们拍砖!
1、夫妻还是原配的好!呵呵,多说话了。
   厂家装配一台车,所配置,未必是最好的,但是,可能是最佳拍档。为此,车友们的额外付出可能都是徒劳!所谓换这个那个机油;这个那个火嘴、缸线。。。。。。全是徒劳。
2、一匹老马,到了一定的时候,必然会出现这样那样的问题,更何况长丰猎豹不是什么良驹?!为此,各位豹友不必伤心。
3、本人6470G 6年 12万公里 以前基本没有大毛病。但是,近期小毛病不断。自己DIY,基本可以克服。但有一件事,就是跟楼主一样的问题:怠速!。。。。。。
   12万公里第一次换离合总成,换完后,即出现,怠速不稳的现象。虽经几次调整,至今还不是很满意。
4、楼主可否参看前两天,本人回复豹友关于怠速的帖子,各家都有各家的难唱曲,不能一概而论,只能是一一排查!
   近期是否有如下动作?
   电源线断过否?
   换过火嘴?
   换过缸线?
   清洗过喷油嘴、节气门?
   。。。。。。
   如果是,那就对了!没别的毛病,就是楼主您太勤快了!呵呵,过段时间豹子自然就会好的!豹子,只是偶尔伤风!如果还不好,就请动一动怠速控制阀上的调整螺丝,再看看如何?!
   另外说一句:豹子吃的粮食(汽油)的质量。唉!没法说!。。。。。。豹友们自己体会吧!反正本人是基本上一箱油加一次汽油添加剂。
  以上希望对楼主有所帮助。

[ 本帖最后由 越野豹王 于 2010-3-19 16:36 编辑 ]
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发表于 2010-3-19 16:51 | 只看该作者
另,楼主,你的豹子是啥型号啊?

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 楼主| 发表于 2010-3-19 18:42 | 只看该作者
6470G 2.4两驱的。2002年底出厂

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 楼主| 发表于 2010-3-19 19:00 | 只看该作者
那就开开再说。这次和1月底是的症状一样。看来当时清洗节气门没有用。但是为何洗完会好一段呢。明天自己去把所有的插头都插一遍再说。不行再去厂里。

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发表于 2010-3-19 19:30 | 只看该作者
楼主我也出现过一次几乎是一样的,不过有点复杂,我是开了冷空调,维修厂给我补空调压缩泵时加错了泵油型号,压缩工作不正常,就是死住,导致发动机工作不正常,压缩泵直接拉低转速,最后费了好大的劲才换好,不过楼主现在不会开冷空调吧,建议楼主检查下风扇及皮带是否正常
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发表于 2010-3-19 20:00 | 只看该作者
通病!
建议:将怠速控制阀的调整螺丝向低怠速向调整一圈。然后跑两天,三、五百公里后,再看看是否还有此现象。

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 楼主| 发表于 2010-3-20 11:30 | 只看该作者
谢谢楼上的兄弟们。空调是好的。可以制冷啊空调去年夏天到极现在都是好的。深圳现在热的时候有28度了。怠速螺丝是向那个方向调啊。顺时针,还是逆时针。现在我的怠速已经很低了。还需要调低一些。不过开开看还是对的。回忆一下出现问题间隔的时间都是差不多啊。这次多等等看。

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 楼主| 发表于 2010-3-22 18:35 | 只看该作者
昨天把螺丝调高了一点,今天使用暂时没有出现问题。过几天再汇报。
【粤010】细Ben or 小Ben

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发表于 2010-3-30 16:18 | 只看该作者
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山野 之人

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发表于 2010-3-30 19:52 | 只看该作者
还有就是量一下油泵的压力。油泵压力不够的话开空调就会熄火

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 楼主| 发表于 2010-3-30 20:26 | 只看该作者
谢谢楼上的各位兄弟。我的车不是开空调就熄火,是开一段时间大约30分左右,空档怠速开始不稳,会熄火。现在安豹王和酷哥说的把插头都重新插了一遍。检查是感觉插头还是很稳的,起码感觉不到松。螺丝调整了一下。现在没有出现熄火的现象了。怠速还是比较稳定的。冷车时1200左右,稳定下来越800多。开空调大概在700到800多定时变化。不知道是否可以保持。
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