楼主: 宁夏老方
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我的理想之路-切诺基之底盘动力改装-(上海篇)

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老方

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 楼主| 发表于 2010-3-31 11:30 | 只看该作者
时光荏苒 吾唯坚韧

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发表于 2010-3-31 11:39 | 只看该作者
顶老方的执着, 您走的路, 可以让我们少走很多弯路, 成功了, 我按您的方案走.
大表兄
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发表于 2010-3-31 11:55 | 只看该作者
佩服这种精神,帮顶!!
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发表于 2010-3-31 13:08 | 只看该作者
原帖由 大卫夹克 于 2010-3-31 11:39 发表
顶老方的执着, 您走的路, 可以让我们少走很多弯路, 成功了, 我按您的方案走.


那你得交学费的
老方

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 楼主| 发表于 2010-3-31 14:24 | 只看该作者
在换VVTI之前的样子:

称重:2顿



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发表于 2010-3-31 14:28 | 只看该作者
老方抱着银条荡秋千!
日...日...日...的响...
拖鞋

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发表于 2010-3-31 14:28 | 只看该作者
大哥你的改装之路,就像一本教科书。在折腾的同时也阐明人生的哲理。值得细读。
切越破,心越野

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发表于 2010-3-31 14:47 | 只看该作者
您就是我学习的榜样
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发表于 2010-3-31 15:51 | 只看该作者
我还没称过我的车子有多重.
感觉是比改装前少了一个缸的动力.
或许是用了大轮胎的缘故(285/75/R16)

[ 本帖最后由 小佳 于 2010-3-31 15:53 编辑 ]

Capture.JPG
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发表于 2010-3-31 19:56 | 只看该作者
超级佩服老方的精神,强烈关注中。。。。。。
穿越者2号--上将

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发表于 2010-3-31 21:48 | 只看该作者
强烈关注中。。。。。。

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发表于 2010-4-1 08:29 | 只看该作者
生命不息,折腾不止,

预祝老方再出精品!~
老方

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 楼主| 发表于 2010-4-1 09:01 | 只看该作者
感谢鼓励!

力争成才!

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发表于 2010-4-1 09:56 | 只看该作者
老方,很是佩服,特喜欢2、使用5AT+超选分动带中差这个,预祝顺利!
浪迹天涯

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发表于 2010-4-1 10:08 | 只看该作者
这样一张一 张的发到牛年马月去啊,您还是一起传上去算了
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发表于 2010-4-1 10:17 | 只看该作者
祝老方的切改成功!佳候PP
老方

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 楼主| 发表于 2010-4-1 11:57 | 只看该作者
原帖由 8788556 于 2010-4-1 10:08 发表
这样一张一 张的发到牛年马月去啊,您还是一起传上去算了


正在加班加点的干呢,没弄好呢,那里来的照片!

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发表于 2010-4-1 13:35 | 只看该作者
大哥,小弟在拜读了你的大作后,顿时精神为之一振,就像神州平地一声雷,飞沙走石,大雾迷天,朦胧中,只见顶天立地一金甲天神立于天地间,顿时为之倾倒。大哥手艺非凡有经天纬地之才,定国安邦之智,实乃国之幸,民之福也,我大中华有如此奇才,何愁不兴!?能在有生之年拜读到大哥的作品实在是我三生之幸啊。看完大哥的作品后,我竟产生出一种无以名之的悲痛感——啊,这么好的教案,如果将来我再也看不到了,那我该怎么办!?那我该怎么办!!??在遇到你之前,我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的;而现在,我终于相信了!我曾经忘情于悍马的伟岸,我曾经惊讶于路虎的稳重,我曾经流连于红杉的澎湃。但现在,我才知道我有多么浅薄! 小弟对于大哥的仰慕如滔滔江水连绵不绝,海枯石烂,天崩地裂,永不变心。
老方

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 楼主| 发表于 2010-4-1 20:18 | 只看该作者
水箱搞定了!!!

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发表于 2010-4-1 20:47 | 只看该作者
顶你啦 老李 老方 ----
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