X5能否突围，差速锁是关键！-----转帖

朱珺楠 · 发表于 2010-4-8 23:11

X5能否突围，差速锁是关键！       26号x5上市了，可是销售情况一如论坛，比较冷清。很多车友都认为X5的问题在于定价太高，还有些离谱的人又开始怪我们不爱国了。其实按X5做工和配置卖15w确实不能说贵，问题是这个价格区间竞争者实在太多，更便宜的有哈弗h3，陆风x8；贵一些的有一大票合资suv，两头夹击。使x5在实用性，舒适性，价格上都没有明显优势。作为一款新上市的车型，X5想要突围难度很大。
      商品要畅销，就得有卖点。首先很高兴作为一款国产suvX5不再以低价作为卖点，可是对比其他同价格区间suvX5的优势在哪里呢？发动机带T？硬汉挑食可不是优势；舒适性？内饰？也许比哈弗陆风强，可比合资suv呢? 底盘大梁，坚固什么的哈弗陆风也做的很好。至于价格就更不用说了。
   目前看来x5唯一的优势就是-----差速锁。差速锁是越野的利器，就脱困而言作用比4腿还大。如果你雨雪天跑很烂的路----我指比较极端的路况，比如滇藏新藏某些路段，老司机可能会和你说，如果没锁就一边去凉快去，不管你是不是4驱。越野爱好者对锁的期盼就更不用说了。
   所谓一招鲜吃遍天，目前国内suv市场上15万左右价位带锁的suv还是空白。如果X5能尽快带上锁，那么想以15、6万价格买一台带锁的分时四驱非承载车身suv。X5是唯一选择。如果没锁，只是一台分时四驱非承载车身suv，我的选择很多，恐怕怎么都不会轮到一台新上市还没经过市场检验的车子。
   所以X5要想在众多suv中突围，唯有突出特色，做到人无我有，尽快上锁！

hnhd1 · 发表于 2010-4-9 09:26

现在的价格和做工是没有市场的。不带锁的越野能力与索兰托没什么差别。索兰托6档自动、全景天窗，优良的发动机、做工内饰及配置等算下来就不用说了。如果X5带锁这价钱的话还是有竞争力的。

瓦罐 · 发表于 2010-4-9 10:45

还有自动档.

山猫子 · 发表于 2010-4-9 14:05

还有V6的发动机

shwking · 发表于 2010-4-10 09:48

这车我关注好久了。。。是不错，当然是不是真的好还的未来两年客户反馈。。。马屎皮面光的也不在少数。。。目前而言这价位真的不算底了而且处处标榜了越野能力。。。不管这锁用不用的着都是实在的配置。。。这价位如果没有锁就不要把越野天天嚷嚷。。。锁其实很有用在我们国家烂路太多。。。陷车的机会不少。。。反正我的哈弗遇到过，当时有锁就出来了，四区都不行（前后轮各一个没着力）。万一要是在野外烂路没人给你推。。。呵呵在遇上下雨滚点石头。。。急死你。。。我宁愿外形啊内饰啊什么的一般点。。。那些乱起把遭东西少点都行。。。只要你把实在的东西弄上去就是好车就值那价。。。如果你加上EPS再贵点都有人买

第二部车 · 发表于 2010-4-10 21:32

楼主言之有理，支持！

hnhd1 · 发表于 2010-4-10 22:14

楼主言之有理，支持！

eyutan · 发表于 2010-4-11 17:48

我也支持楼主，我要前后差速锁和中央差速锁。

山大怪 · 发表于 2010-4-14 16:26

支持楼主，要有特色，要有卖点，差速锁是个好选择。

自行车用户 · 发表于 2010-4-14 18:47

顶一个.

没锁,就是普通的SUV,就没必要非承载车身了吧,纯粹浪费动力和费油,属于定位不明.

鲁渝 · 发表于 2010-4-15 14:01

不鸣则已，一鸣还不如不鸣

cq_hy · 发表于 2010-4-20 14:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

闲来有事 · 发表于 2010-4-20 16:18

支持楼主，言之有理。。。。

二手男子 · 发表于 2010-4-21 21:10

我滴亲人啊我滴兄弟你说出了99%人们的心声这车成功与否就看那把锁啦

dabaoaifei · 发表于 2010-5-5 22:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

超选四驱 · 发表于 2010-5-12 08:36

原帖由 朱珺楠 于 2010-4-8 23:11 发表
X5能否突围，差速锁是关键！       26号x5上市了，可是销售情况一如论坛，比较冷清。很多车友都认为X5的问题在于定价太高，还有些离谱的人又开始怪我们不爱国了。其实按X5做工和配置卖15w确实不能说贵，问题是这个价格区间竞争者实在太多，更便宜的有哈弗h3，陆风x8；贵一些的有一大票合资suv，两头夹击。使x5在实用性，舒适性，价格上都没有明显优势。作为一款新上市的车型，X5想要突围难度很大。
      商品要畅销，就得有卖点。首先很高兴作为一款国产suvX5不再以低价作为卖点，可是对比其他同价格区间suvX5的优势在哪里呢？发动机带T？硬汉挑食可不是优势；舒适性？内饰？也许比哈弗陆风强，可比合资suv呢? 底盘大梁，坚固什么的哈弗陆风也做的很好。至于价格就更不用说了。
   目前看来x5唯一的优势就是-----差速锁。差速锁是越野的利器，就脱困而言作用比4腿还大。如果你雨雪天跑很烂的路----我指比较极端的路况，比如滇藏新藏某些路段，老司机可能会和你说，如果没锁就一边去凉快去，不管你是不是4驱。越野爱好者对锁的期盼就更不用说了。
   所谓一招鲜吃遍天，目前国内suv市场上15万左右价位带锁的suv还是空白。如果X5能尽快带上锁，那么想以15、6万价格买一台带锁的分时四驱非承载车身suv。X5是唯一选择。如果没锁，只是一台分时四驱非承载车身suv，我的选择很多，恐怕怎么都不会轮到一台新上市还没经过市场检验的车子。
   所以X5要想在众多suv中突围，唯有突出特色，做到人无我有，尽快上锁！

分时四驱，没有中差，刚接，何来中差锁……呵呵
15万左右分时四驱多了去了……猎豹、长城、北汽有的是。
富奇也是分时，低价大排量车。
有了前后刚接，前后桥还是开放式差速器，交叉轴还是通不过……
所以，奇瑞还是要多下些功夫才行……

车如新人如故 · 发表于 2010-5-13 16:58

居然在e族发现自己的帖子

厚颜的顶自己一下

山大怪 · 发表于 2010-5-14 14:09

顶一下，楼主说的有道理

暴徒 · 发表于 2010-5-17 17:19

如果没锁，只是一台分时四驱非承载车身suv，我的选择很多，恐怕怎么都不会轮到一台新上市还没经过市场检验的车子。

说的真实在

yuhui_bear · 发表于 2010-5-29 16:41

到底有没有锁，那位说下吧。

如果现在没有，加了估计又要+2W，如此愿意掏钱的人更少了，因为选择就更多了三。

X5能否突围，差速锁是关键！-----转帖

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