楼主: bjqingdong
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自制威利斯吉普制作过半已是历史,高仿车照片首页更新。

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江湖

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发表于 2006-10-11 04:42 | 只看该作者
爭取每日頂一下!嚴重關注……

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发表于 2006-10-11 14:47 | 只看该作者
牛.........................
不夜侯217

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发表于 2006-10-12 02:32 | 只看该作者

顶,兄弟,加快啊,,,都看着呐,,,,每天一顶

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发表于 2006-10-12 04:12 | 只看该作者

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发表于 2006-10-12 11:52 | 只看该作者
晕  真难等啊

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发表于 2006-10-12 16:23 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2006-10-12 17:27 | 只看该作者

目前正在调试离合器,原因是4y的压盘配212的离合器片,分离轴承和离合器拨叉,总有些不合适,特别是三速箱的一轴较粗离合器压盘还需要修整,请大家耐心等待一下。

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发表于 2006-10-12 17:52 | 只看该作者

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发表于 2006-10-13 12:10 | 只看该作者

太强了!

楼主你真行,当年的BJC和北汽如果有你这样的人当领导的话,那北汽的历史就将是完全不同的一页!

从你的口气看,你就是一个汽车行家,你就是一个造车的,根本不是搞锅炉的。

二个建议:

1、与“北汽制造”协商,他那“角斗士”差不多玩完了,你的WILLYS MB就顶上去,让他去上目录。争取上路权!按定单生产吗。

2、外形、内饰与原型尽可能一致,但发动机等内在功能系统该现代化的还是应现代化。

归根结底一句话:楼主,你在干的是一件极有意义的工作,望保重身体,保持革命斗志,让我们早日得见你的WILLYS MB !

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发表于 2006-10-13 12:22 | 只看该作者

补充一句,顶“角斗士”的办法:

将你的 MB 另搞副“角斗士”的前脸,在我们购车上牌后自己再把 MB 的前脸换回来就是了!

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发表于 2006-10-13 13:01 | 只看该作者

哈哈,

QUOTE:
以下是引用bjqingdong在2006-10-10 7:42:00的发言:

谢谢大家支持我们,这辆车是我们业余时间做的,等我们的车完成测试后,争取量产,由于还需要有别的工作,车的产量前期控制在每辆1-2个月左右,请大家关注我们的帖子。

偶的天啊,楼主不定就是北汽的吧?

“BJQINGDONG”这是件马夹 !

“车的产量前期控制在每辆1-2个月左右”是不是写错了,应是每月1-2辆?

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发表于 2006-10-13 16:20 | 只看该作者
这样的人才做锅炉实在是太屈才了,我们希望您能拿出勇气来成为开办中国个人气车生产厂的第一人,而我们就是贵厂的第一批用户。同意的请拍砖!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2006-10-13 16:21 | 只看该作者

不是马甲,越野誌的创刊号也登了。

不夜侯217

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发表于 2006-10-17 00:04 | 只看该作者
kuai kuai 快快快

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 楼主| 发表于 2006-10-17 11:12 | 只看该作者

实在抱谦,让大家久等了

离合器以调试完成,4Y发动机吊装就位,新的问题又来了:发动机排气口正对转向机排气管无法安装!!!!

 

 

将发动机排气口锯断然后…………旋转180°用铸铁和纯镍焊条组合焊接。

 

 

采用安装锅炉用的压制弯头躲开转向机摆臂与不锈钢补偿器相联接

 

 

 

10个焊口才搞定

 

 

转向机向右轮打死后转向机摆臂与排气管只有12mm的间隙。

 

 

不锈钢补偿器的安装位置

 

 

排气管消声器的安装中(忠实再现原车位置)

 

 

排气管消声器安装全景

 

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发表于 2006-10-18 01:02 | 只看该作者
顶楼主~~~~~~~~~

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发表于 2006-10-18 16:36 | 只看该作者
有时间交流一下,不知是否可以

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发表于 2006-10-18 16:39 | 只看该作者

楼主有QQ号吗

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 楼主| 发表于 2006-10-18 17:09 | 只看该作者

老越:

    你好!

    我的QQ号:426383349,联系电话:010-62873237、13301053411

不夜侯217

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发表于 2006-10-19 00:50 | 只看该作者

顶上来,,,建议楼主发挥大无畏贡献精神!

把车壳的具体制作尺寸发上来共享,,,还有就是国内不知哪款车的底盘大小与威力司接近?,,,让我们等不及的先敲个壳子先,,,呵呵,,,谢谢!!!

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