7.5的机器已经搞定，大家讨论一下提升动力的可行性

原始部落 · 发表于 2010-4-29 11:34

谢谢兄弟们的帮助，这个建议很好，我们6月份出差回家就开始按你这种方案先试验，毕竟这种机器有很好的改装潜力，大家给我很多帮助，尽最大努力把它的潜力发挥出来

开越野车的爷们 · 发表于 2010-4-29 13:54

原帖由 开车来接你 于 2010-4-29 11:03 发表
给你一个建议，这是8缸的机器，你可以参照国外的改装，改化油器是最好不过，最平宜的，而且简单，每两个缸一个化油器，寻找排量在2.0的化油器，最好是找单腔的那种，简单、直接。
如果想用回电喷就联系一些维修汽车 ...

建议和争论  是更好的改进魏哥哥车性能的前提
4化油器  联动装置  好办   供油同步时问题？？？？？？？？
如供油不同步，发动机高速运转时  突爆  发抖【每缸的混合气浓度比例不一  每缸的燃烧比不一】
缩短发动机使用寿命曲轴  连杆  活塞的受力均匀问题？

[ 本帖最后由开越野车的爷们于 2010-4-29 13:57 编辑 ]

原始部落 · 发表于 2010-4-29 14:27

我们可以尝试做成两只80化油器装配于一个进气道，这样可否解决供油和进气量均匀的问题

开越野车的爷们 · 发表于 2010-4-29 14:59

原帖由 原始部落 于 2010-4-29 14:27 发表
我们可以尝试做成两只80化油器装配于一个进气道，这样可否解决供油和进气量均匀的问题

赞同

原始部落 · 发表于 2010-4-29 16:06

这种制作的过程是一种享受

保时捷没我快 · 发表于 2010-4-29 16:14

原帖由 原始部落 于 2010-4-26 20:59 发表
   目前这台机器辗转几道手，到我们手里缺分火头

   幸好得到了北京陈兄的大力帮助和支持，终于点火成功，

   福特7.5的机器标称245马力，扭矩400

   我们想提升到500马力左右，目前初 ...

我有一个大的化油器奔驰6缸的你看能用吗四个腔的要用的话我送给你把你的地址说给我

原始部落 · 发表于 2010-4-29 17:29

你好，是哪里的兄弟，太谢谢了，已经站内短信你了，

原始部落 · 发表于 2010-4-29 17:43

你好兄弟，你的电话打不通，我的：13453378735 魏强

地址：山西省河津市原始部落越野车俱乐部

写魏强收就可以了，快递到付就可以，请提供账号

我出差在外可能这几天没时间上网，我会让其他兄弟安排的

com2soft · 发表于 2010-4-29 17:51

建議一下。 7.5L 大排量的自然進汽發動機。就是安裝一個10PSI 增壓的廢汽渦輪或機械渦輪也是很安全的。它這麼大的排量。

一般的 V6 4.0L 牛頭機械增壓 10PSI 都可以做到500馬力。那 7500cc 的排量，不做增壓比較浪費了。

com2soft · 发表于 2010-4-29 17:56

如果成本是一個問題。建議在eBay 買一個二手最大號的 Garrett 廢汽渦輪，自己焊接排汽管道。好過拿四個化油器去改這麼麻煩。

7500cc 是什麼概念。就是說它有三個2700 的排量。人家2700 + 機械增壓都很容易超過這個NA的7500cc 的未增壓的馬力。

原始部落 · 发表于 2010-4-29 19:27

我们尽可能的追求可靠的方案，增压暂时最好不要考虑，对机件的要求高，国内做不了的

谢谢关注，一个大排量化油器式最佳的改装方案

开车来接你 · 发表于 2010-4-29 23:01

dx说的怕每一个化油器的供油量不一样会影响工作，要处理这疑虑方法很简单。先问一个问题，自然进气的发动机如果机械正常的情况下，每一个缸的排温是不是一致？如果是一致那就好办了！为什么是一致？因为他们吸入的油气混合比例是一样，是吗？同样道理，当你一台发动机用几个化油器，只要你测量每一个化油器所负责的缸的排温是不是一致，那不就是知道他们的油气混合比例是否一样了吗？怎样去测量温度？大家可以到一些专业销售电子测量仪器的点去找：“红外线测温枪”最好选购摄氏1000度的，因为发动机排温最高可达到接近700度。同样道理，当某个化油器负载的缸温度高就可以调小供油量，温度低就可以增加供油量。其实这方式在我们维修柴油发动机时常用到，测每一个缸的排温是否一致，我们就可以了解发动机很多的问题所在，从而快速处理好发动机的故障，如果我有说出请批评！！谢谢！！

com2soft · 发表于 2010-4-29 23:31

原帖由 原始部落 于 2010-4-29 19:27 发表
我们尽可能的追求可靠的方案，增压暂时最好不要考虑，对机件的要求高，国内做不了的

谢谢关注，一个大排量化油器式最佳的改装方案

發動機的輸出如果都是500馬力。那NA 可以做到，估計增壓就最少可以做到700馬力了。

所以說改燃油供應基本不可能把原來是250馬力的NA 發動機推到500馬力。

因為物理的定律。 14.7 的燃油和空汽比率。不可能增加燃油，而不增進入的空汽量的。

三菱921 · 发表于 2010-5-2 04:38

这贴必须的顶，应该国内还没有人拿这机器改了，可以说这次样是闹好的话，为国内用老美的机器打下了良好的基础，要是上国内的配件咱们也就能熟练运运这机器了。

你行勇敢出发 · 发表于 2017-11-23 16:01

这贴必须的顶

qyxwzhang · 发表于 2017-12-6 19:34

技术贴顶

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