三菱太空自动变速箱故障寻求大家帮助解决

bulepig · 发表于 2010-6-29 22:52

我的三菱太空变速箱故障有点像楼主所说，但又完全不一样。
冷车启动时一切正常，开一段路（大约10公里以上）后热车状态下，开始出现难以上4档的现象（转速上4000转以后，会进档），再过一段时间，好像变速箱就进入3档保护状态了，一直都是3档。
刚开始这个故障出现时间还比较晚，这几天逐步缩短。
最开始拔出油尺检查，发现上一次给我换油的家伙，居然加油加到快到油尺顶了，明显太多，而且很黑（这车拿来时报停了两年，拿车时换过一次）就更换了变速箱油（油底壳放油螺丝放油，没有拆油底壳），但加油后发现油还是加多了一些，打算过几天再换的，就没有再放油调整，结果出门后就发现故障依旧，而且有加重的现象。这次维修试验失败告终（这次没有换三菱的ATF，用了别克的AC德科ATF，也是我怀疑故障加重的原因）
今天再去放油，放出来的油比上次稍好，但还有些焦臭味。这次拆油底壳，清洗了滤网（商家暂时没货），加的是新买的三菱女神ATFIII。加完后检查油面时发现油比较清。不过，出门后没过多久故障再次出现，还是失败。
油和滤芯的问题看来不是症结（滤芯没有更换，还是有嫌疑），接下来只有怀疑散热不良，因为是热车后才出现的问题，冷车时一切正常，丝毫不打滑，而且今天给我换油的机修工检查后认为离合片烧损的可能性比较小，他怀疑是电磁阀故障。准备明天先做散热水管检查，有否堵塞，外部故障排除后，只有拆下来拆解了，但愿不需要这样。

山大 · 发表于 2010-6-30 23:48

是哪款啊？全景天窗的吗？

bulepig · 发表于 2010-7-3 22:22

原帖由山大于 2010-6-30 23:48 发表
是哪款啊？全景天窗的吗？

带五天窗的是三菱太空舱L400，不是太空车N34或者N84。也就是现在的风行菱智的原版车

bulepig · 发表于 2010-8-22 01:38

都忘了来说明一下了，故障早已解决，在做好变速箱大修的准备下去了一家专修自动变速箱的店家。打开油底壳，放完变速箱油，更换新的滤芯，更换新的变速箱油。检查ATF管路没问题后，恢复正常。看来应该还是滤芯脏堵的缘故，或者是ATF质量不好，滤芯的可能性比较大，因为ATF前后换了两次。

鹰之剑 · 发表于 2012-1-17 09:15

我的车是N34,也出现了和楼主一样的毛病。维修厂给换了新的自动变速箱油和油格，但故障仍没有排除。我曾经跟他提起是不是散热不好所至，他说这车的自动变速箱没有温度检测电路，不能是因为这个原因，但我认为应该与此有关，所以请问一下，这车变速箱的散热系统是怎样的？谢谢！

bulepig · 发表于 2012-1-22 03:44

原帖由 鹰之剑 于 2012-1-17 09:15 发表
我的车是N34,也出现了和楼主一样的毛病。维修厂给换了新的自动变速箱油和油格，但故障仍没有排除。我曾经跟他提起是不是散热不好所至，他说这车的自动变速箱没有温度检测电路，不能是因为这个原因，但我认为应该与此 ...

变速箱散热是在水箱下部有自己的一部分管路，这个车应该是简化了，你拆开仪表盘就会看到里面是有油温报警指示灯位置的，包括ABS指示灯也都是有的，但是都被简化了

鹰之剑 · 发表于 2012-1-23 15:03

谢谢六楼的回答，过完年后我再继续找维修工修一下。这车是单位车，只能在机关修理厂修，真是愁人。

三菱太空自动变速箱故障寻求大家帮助解决

变速箱的散热在哪？

过完年我再继续修修看

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