楼主: SuperLC
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关于COOPER-ST使用情况报告及LC200越野升高图片解决前低后高问题--持续更新中。。。

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赤红热血789

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发表于 2010-7-13 19:26 | 只看该作者
精彩至极!
轮胎就是鞋子 看您怎么穿了
赤红热血789

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发表于 2010-7-13 21:22 | 只看该作者
高速不稳?lz做了四轮定位了吧 动平衡呢?

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发表于 2010-7-14 11:03 | 只看该作者
原帖由 SuperLC 于 2010-7-12 13:34 发表

秋哥,胎压我一直关注,凉车(早上)2.47!!!高速(室外温度40度,车速120公里GPS数据,氮气)2.75!!
秋哥正常吗?


胎压应该没有问题,我也是这个压力....
Alex

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发表于 2010-7-14 12:37 | 只看该作者
原帖由 SuperLC 于 2010-7-6 00:23 发表
更新2010年07-05更新:现在,在秦皇岛,今天从大连跑到这里,升高+换轮胎,今天在高速有以下感想。。。想哭。。哭不出来  ! 1.cooper——st 高速胎噪。。。。我真的有点想哭 。。。必须开音响,要不我心 ...


这事也纠结过我, 最后用50% 和 50% 的公路和越野各半的轮胎来偷懒了。 我知道不仅仅噪音和震动, 还有雨天刹车的问题呢......
建议再加一套轮子, 市区和高速专用了,是麻烦点, 但解决彻底了,我当地一会友的凌志四驱也是这样改的,出来玩时就换过来 。

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发表于 2010-7-25 01:57 | 只看该作者
震动我真是哭了。。。。伴随着噪音。。。痛苦呀 !! 3.升高后四轮定位在城市里跑,没感觉不好,一上高速,不知怎么就是,感觉不舒服,好像哪里不对,不知是轮胎还是四轮定位,感觉不稳方向不灵活。。。。我更加忍受不了了。。。。  

不知道楼主留意了没有,后减震弹簧左右是不一样长的。
我的LC200升高后,也出现和同样的驾驶感觉问题,在4S店做了定位后虽有所改变,但是驾驶性能和原装肯定有差别!

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发表于 2010-9-4 19:54 | 只看该作者
兄弟 请教个问题 你的导航是什么牌子呀 多少钱呢?
还有那个行车小电脑多少钱 哪里买的呀
谢谢啦!
superLC 鹏仔

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 楼主| 发表于 2010-9-4 20:55 | 只看该作者

回复 26楼 乾坤赤 的帖子

我的导航是卡仕达的加倒车加电视不到7000,行车电脑是scanner 的元

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发表于 2010-9-5 00:19 | 只看该作者

回复 27楼 SuperLC 的帖子

谢谢兄弟了~~请问 这张图片里面左上角那个小东东是啥呀

5B@BVU2Y7@G~)6E~4_ELENR.jpg
闲云小魏

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发表于 2010-9-5 19:40 | 只看该作者
装备太好了
superLC 鹏仔

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 楼主| 发表于 2010-9-5 23:35 | 只看该作者
原帖由 乾坤赤 于 2010-9-5 00:19 发表
谢谢兄弟了~~请问 这张图片里面左上角那个小东东是啥呀


南极星的电子狗(好像是9800),带流动测速检测探头,主机,显示与探头都是分体的!
是从我以前车上拆下来的我用了3年多了,质量很稳定,更新速度快

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发表于 2010-9-8 16:28 | 只看该作者
非常的彪悍

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发表于 2010-9-10 17:28 | 只看该作者
此次出门在成都换成stt,到目前感觉很好,超出我的预期。在高速也很稳,你原来的st动平衡是否做好?
ricklau

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发表于 2010-9-11 19:09 | 只看该作者

爆帅

无比的羡慕啊。争取早日拥有,哈哈!
悍马男孩

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发表于 2010-9-12 13:49 | 只看该作者
车改的很漂亮,关注此贴,
superLC 鹏仔

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 楼主| 发表于 2010-9-14 00:36 | 只看该作者
原帖由 查理 于 2010-9-10 17:28 发表
此次出门在成都换成stt,到目前感觉很好,超出我的预期。在高速也很稳,你原来的st动平衡是否做好?


查理兄,STT什么感觉呀??跑高速不嗡嗡的吗??
老沧

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发表于 2010-9-14 17:35 | 只看该作者
改装是平衡的问题,就如同楼主说的越野多少,公路多少,这个数值怎么样来的?换句话说你就是不要去和公路胎比公路,也不能和纯越野胎比越野,仅仅是满足各种需求而已,这个需求你要放低你评判标准,STT虽然不是什么名牌的东西,但是,因为价格和e族人的使用感受,是比较合适的一款中庸的轮胎,当然这是对于e族人来说的,说耐磨,它不如百路驰,说排水排泥它又不如一些厂家的MT,但是,这个轮胎大家用了都感觉可以,这就是使用感觉。
STT高速上没有你说的那么差,但是,理论上不能超过160KM/H比较安全,你感觉的不爽是因为还没有放弃以前原车轮胎的使用感受,慢慢习惯可能会好一些,不过根本的改变就是配2套轮毂和轮胎,尤其在北方我想更加要这样,可以分越野和平时使用,或者冬季和夏季,而很多国外的四季明显的国家家里车子都是2套轮胎的,算下来没有多几个钱,可以给自己很好的使用感受,在中国唯一的问题就是不用轮胎存放的问题,别小看,5个或者4个轮胎放家里是不小。
关于升高很多人说不要做四轮定位,我建议要做一下,轮胎平衡不说了,一定会做的,气压先在我们也都很重视啦,还有一个建议就是关于前高厚低的问题,我有几部改装的越野车,我最后使用的办法是在平时开就现在改装的原车姿态已经很好了,去西藏等大负重加之加油或者换加大长程油箱,后面弹簧加一个垫就完全可以解决问题,很多人说长程油箱没有用,而我有2部加ARB长程油箱的越野车,谁用谁知道,真的很好,这个要实际使用才知道,这里不多费口水。

我个人认为LC200对于喜欢穿越和旅行的人来说,不升高不加绞盘有小小浪费,同时也非常建议加前中杠,关键的时候是救命的,这点我深有感受。

你的LC200恨漂亮,喜欢!

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发表于 2010-9-14 17:46 | 只看该作者
原帖由 SuperLC 于 2010-9-14 00:36 发表

查理兄,STT什么感觉呀??跑高速不嗡嗡的吗??


是的,跑高速有一种嗡嗡的声音,我认为这声音可接受,不会使人不舒服,而分贝值并没有比原车胎高,而与原车

胎的分贝值相近,原车胎与STT胎的分贝值在60/80/100/120KM我都测了,对比不错,如有兴趣等走完大北线返回

重庆后我再把图片发上来

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发表于 2010-9-24 00:16 | 只看该作者
兄弟尾灯哪里买的,是哪里出的改装件
沪0307 10-771

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发表于 2010-11-3 16:09 | 只看该作者
好刺激呀!!!顶!!
万年虫

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发表于 2010-11-3 16:18 | 只看该作者
总感觉LC200还是太臃肿....改VIP的感觉一定不错.哈哈.
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