27号早晨8:50我们一行八人(含导游)驱车前往拉市海附近的茶马古道遗址,路途不是很远,30分钟左右抵达。由于时间的关系,我们仅选择了其中的2号线路游览。买好门票选好马之后,一行人分前后两批上路。我们所乘坐的是滇马,在这里或许只能选择滇马,茶马古道狭长及起伏不定的道路可能只能适合这种个体小耐力强的滇马承载货物。马主跟我说我乘坐的是纯种的滇马,其他的有两匹是跟俄国进口马的杂交马。马主是位木姓的纳西族小伙子(可能是纳西贵族的后裔哟),一路上不停地给我们讲述着各种趣闻掌故,一面唱着山歌和流行歌曲,一脸阳光下灿烂的笑容给我们留下了很好很深的印象,他的快乐很快并至终感染了我们队里的每一位,我临别的时候还和他互换电话号码,结为弟兄。 每一团队好像是一队马帮,先后在崎岖蜿蜒的山道上匍匐前行,在有山泉的地方喝水解渴,在树林里下马休息抽烟,马主俨然就像当年的锅头,而我们就是他的伙计,体验着当年马帮那般豪情和浪漫。我曾经问过和芳,纳西人有什么忌讳没有,她说纳西人不吃青蛙,因为青蛙是他们族的图腾;不吃狗肉,甚至不能打狗骂狗,因为狗曾经置换他们的生命寿限,使得他们得以长寿;还有是不待见日本人,尤其是不要在老人面前提及日本人,我问祥因,说是茶马古道因为大量行销欧亚,使得它逐渐成为一条国际大通道。这条国际大通道,在抗日战争中中华民族生死存亡之际,发挥了重要的作用。滇西是我军当年唯一将日本侵略者赶出国门的地方,也因此为之付出了惨重的代价。 当年,曾经在古道上是成千上万辛勤的马帮,日复一日、年复一年,在风餐露宿的艰难行程中,用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静,开辟了一条通往域外的经贸之路。在雪域高原奔波谋生的特殊经历,造就了他们讲信用、重义气的性格;锻炼了他们明辨是非的勇气和能力。他们既是贸易经商的生意人,也是开辟茶马古道的探险家。他们凭借自己的刚毅、勇敢和智慧,用心血和汗水浇灌了一条通往茶马古道的生存之路、探险之路和人生之路。历史已经证明,茶马古道原本就是一条人文精神的超越之路。马帮每次踏上征程,就是一次生与死的体验之旅。茶马古道的艰险超乎寻常,然而沿途壮丽的自然景观却可以激发人潜在的勇气、力量和忍耐,使人的灵魂得到升华,从而衬托出人生的真义和伟大。 如今,在几千年前古人开创的茶马古道上,成群结队的马帮身影不见了,清脆悠扬的铃声远去了,远古飘来的茶草香气也消散了。然而,留印在茶马古道上的先人足迹和马蹄烙印,以及对远古千丝万缕的记忆,却化成了华夏子孙一种崇高的民族创业精神。这种生生不息的拼搏奋斗精神将在中华民族的发展历史上雕铸成一座座永恒的丰碑,千秋万代闪烁着中华民族的荣耀与光辉。我想,这就是我和队友们走茶马古道最好的体验和收获了吧!
游历完茶马古道后接着在旁边的湿地里划船,吃美味的烤鱼。而后在茶马古道的体验馆里喝茶休息,听故事。纳西人以胖为美,以黑为贵,所以对纳西人的尊称男的叫“胖金哥”,女的叫“胖金妹”。纳西族是我国目前为数不多任带有浓厚色彩的母氏社会的民族之一,为了男人和种族的出息和强大,女性承担着绝大多数的生产和家务,甚至是修房子和杀猪这样的重体力活都由女的承担,男人从事的就七样东西:琴棋书画烟酒茶。我不解的是木府里的屋檐为何是凤在上龙在下呢?是出于对妇女的感恩还是在忽悠妇女?! 因为行程下站中甸通往德钦的道路在修路,每个月只开通3天(逢9开通),只好遗憾地放弃丽江还有很多美好体验,匆匆上路。在与和芳告别的时候,我们都与和芳分别合了影,传奇还按照纳西族求欢的习惯在她的手心里挠了三下,她笑着说我没回挠你就算不得数。丽江是仅次于巴黎产生浪漫艳遇最多的地方,就且当这位纳西姑娘是我们在丽江最美好的艳遇吧,祝福她以及她的家人族人幸福安康! |