详解日系车死亡率高的原因(第二页陆巡车祸集锦)

喜马拉雅石 · 发表于 2011-12-10 20:17

买国产车，抵制日车。

残废 · 发表于 2011-12-10 20:52

原帖由 tonghenf4 于 2011-12-3 19:52 发表
你让国产的用同样LC的钱做一辆车，和LC对撞，你说结果会怎么样？

汽车难道就安全性一个诉求吗？
你这个LC成本一样的国产车也可以LC一起走走无人区，看看谁能活着出来
最好能跑50W公里以后再去

再说LC价格这个么高，是鬼子搞的吗？为什么美国那么便宜？

生在天朝本来就不幸了，如果再不会独立思考更是不幸

[ 本帖最后由残废于 2011-12-10 20:53 编辑 ]

lang126ls · 发表于 2011-12-11 08:11

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胖子来了 · 发表于 2011-12-14 02:00

石器时代 · 发表于 2011-12-14 18:15

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zfsn追风少年 · 发表于 2011-12-17 01:25

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巍子 · 发表于 2011-12-17 22:24

恨鬼子的同时也感叹我们国人的意志

lancelotking · 发表于 2011-12-18 14:43

原帖由 lang126ls 于 2011-12-11 08:11 发表
小日本才不会那么傻把一流的东西自己用，他们的经济主要是靠出口，所以最好的都是拿到欧美去和欧美的品牌竞争（要是拿2流的货来竞争会失掉市场的日本人不会傻到这点都不懂）1流的东西成本高日本人也消费不起，所以就 ...

不错，有思想，定向思维。你可以去当教员了。

日本人的思想和思维不是这样的：
同样的型号的标配车，价值2万刀了，
一流品：价值2+0.2万刀了，在日本价格售2 万刀了，售10K辆；=亏了2000万刀了
二流品：价值2 万刀了，在欧美价格售2.2万刀了，售50K辆；=赚了10000万刀了（因为有竞争）
三流品：价值2-0.2万刀了，在中国价格售4 万刀了，售100K辆；=赚了220000万刀了（基本只有大众分一杯羹了）

在中国用办厂，用中国的材料做三流品的车，价值2-0.8万刀了，在中国价格售3.8万刀了，疯狂售500K辆，=赚了1300000万刀了。（低价策略将国产的欧美车系彻底打倒了，国产企业还没起来）

你认为日本国内的那点损失能补过来吗？！我看不能助长不劳而获的原因才导致他们不能没人发一辆而已。

我认为在日本产的车质量及技术都是可以的，但是在中国产的日系车都是移动纸壳车。随便拿一辆中国产的日系车出来，我用我的国产车直接撞废它。