各路神仙，如何最大程度增加FJ减震的行程？

飞少 · 发表于 2010-10-24 23:55

原帖由 省港旗兵 于 2010-10-24 23:23 发表
如此路段，又爱又恨！！！

这是哪里的坑，俺喜欢！！！

省港旗兵 · 发表于 2010-10-24 23:59

原帖由 星驰神往 于 2010-10-20 23:34 发表
前面是独立悬挂
基本上怎么改也不可能好到哪里去

换升高弹簧和避震后
再把后桥平衡杆断开
倒是可以增加很大的行程

后轮基本不离地的话
除了极限攀岩
其它地形基本不会太输给木马人

断开后平衡杆，在落差极大的路面，断杆两头上下摆动的情况，如何解决？

省港旗兵 · 发表于 2010-10-25 00:08

原帖由飞少于 2010-10-24 23:55 发表

这是哪里的坑，俺喜欢！！！

这里是A臂的禁区~~不提也罢~

落差巨大，80轮子离地1米~~换着FJ只能当摩托开了

我就是在这里当摩托开的。。对角轮子离地，摇摇欲坠的感觉不好受~旁边是大约7-8米得悬崖

飞少 · 发表于 2010-10-25 09:13

原帖由 省港旗兵 于 2010-10-25 00:08 发表

这里是A臂的禁区~~不提也罢~ 落差巨大，80轮子离地1米~~换着FJ只能当摩托开了

我就是在这里当摩托开的。。对角轮子离地，摇摇欲坠的感觉不好受~旁边是大约7-8米得悬崖

兄弟，这啥地方，过瘾的！

你这车玩得爽的！地址给我，如果在200公里以内，咱也去玩玩