逃离无人区——我的穿越日记（首页添加目录、2386楼补充照片）

飚车好手 · 发表于 2010-11-5 14:21

仔细看到现在，精彩，写的很仔细，做为以后的参考

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:21

经过先无奈后麻木的等待，我们终于要出发了，从依吞布拉克镇到茫崖与从花柳沟出发的3台保障车、深圳的4台80及路虎汇合进山。
早餐还是那著名的上海馄饨，老虎他们居然认了老乡，馄饨店老板是他们浙江人。真香啊，我把汤都喝得干干净净，虽然想到无人区不会有热馄饨了，但没有想到最后连热水，不，连水都没得喝了。
在茫崖等了几分钟他们都到了，聚齐后还发生了叫我现在都记得的一幕。
是深圳的朋友，但具体是谁发起已经不记得了，把手伸出来大家围成一圈都握住，就像电视上比赛开始那样大家齐呼，象征着我们的团队将同心同力克服远方那对我们而言的未知。
很快柏油路就消失了，我们斜插上了一条土路，顺河进了山口，就到了第一个（也是全程唯一的一个）检查站。
这里的夏天一定很美，小河蜿蜒着从检查站后流过，是一个比较大的山间盆地，远处已经白雪皑皑了。
车师去办理进山手续，保障车已经被拉得很远了，好一会才跟上来。
这里的站长是个姓张的小伙子，我们和他聊天的时候显得有些羞怯。
问了他的情况却叫我佩服又难以理解。他大学毕业后在华能集团乌鲁木齐工作，地点离我家不远，老家是库尔勒的，离这检查站近千公里，而库尔勒离乌鲁木齐只有不到5百公里。
我很奇怪为什么会到了这里，与专业不对口又艰苦，他说是考了公务员分配到了这里，竞争还很激烈呢。
不明白，公务员的身份就那么重要？当然，能在保护区坚持工作，还是很佩服他的。
他们每个月轮换一次，但回家了也不能完全休息，还要到单位值班，所谓单位就是阿尔金山自然保护区管理局，最初成立是国家级的，但现在交到巴州了，我想像我们这种等级森严的社会，一个县级局能有多大权力啊？
保护站常年居住着一个维族牧民家庭，我只看到女主人的背影一晃，好像给些补贴吧。

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-5 14:40 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:22

先占楼，发照片用……

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-5 22:54 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:23

转过这个山口，就是检查站了

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-5 23:37 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:23

检查站简介和阿尔金山国家级保护区的示意图

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-5 23:39 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:24

如果季节再稍早些，这里要更加漂亮些

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-5 23:41 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:24

（左起）我们的副领队兼向导车师、保护站小张站长、2号老潘车乘员来自成都的王凯、领队骆驼交谈甚欢

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-5 23:46 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:25

本文作者——正是在下，这时候看上去还像个人

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-5 23:48 编辑 ]

大脚mogui · 发表于 2010-11-5 14:26

色哥~~~十一前就听说你们的四大无人区穿越，直到在穿罗前的聚会上，还听有人在说你，俺打电话说不在服务区。只是没想到会有这么多的曲折，辛苦了，在若羌因为手机坏了。不熟悉环境，也没顾得上跟你联系。见谅，来这里等你的故事吧，只是叫俺们等的心焦了点，嘿嘿

双涡轮 · 发表于 2010-11-5 14:32

看贴看到现在，发现色哥的帖子之毒，让好多新手都加入了e族，这功劳可大了，强烈建议总版主给予色哥e族贵宾的称号。

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:33

原帖由 大脚mogui 于 2010-11-5 14:26 发表
色哥~~~十一前就听说你们的四大无人区穿越，直到在穿罗前的聚会上，还听有人在说你，俺打电话说不在服务区。只是没想到会有这么多的曲折，辛苦了，在若羌因为手机坏了。不熟悉环境，也没顾得上跟你联系。见谅，来这里 ...

大脚，咱们真是哥俩啊！我的手机也坏了，知道你也参加比赛了，但没有办法联系。
若羌都被你们这些赛手占满了，我第一夜没睡，等早晨6点叫醒阳阳他们车队才睡，第二夜是小段去修了一夜车，我在他的床上混了一夜。
你可能对我走的线路兴趣一般，我的看法玩穿越，无人区应该算第二难的，毕竟越野车怎么绕终归能出去，最难的是你家，谁有本事穿塔克拉玛干大沙漠？
有机会跟你走N39吧。

本色！ · 发表于 2010-11-5 14:35

原帖由 双涡轮 于 2010-11-5 14:32 发表
看贴看到现在，发现色哥的帖子之毒，让好多新手都加入了e族，这功劳可大了，强烈建议总版主给予色哥e族贵宾的称号。

哈哈，你哥哥我是个贱命，不图那名分，大房也好二奶也好，闲时摘摘菜、泡泡茶，来的都是客，高兴就好！

老自由人 · 发表于 2010-11-5 14:38

辛苦了朋友，

大脚mogui · 发表于 2010-11-5 14:46

原帖由 本色！ 于 2010-11-5 14:33 发表
大脚，咱们真是哥俩啊！我的手机也坏了，知道你也参加比赛了，但没有办法联系。
若羌都被你们这些赛手占满了，我第一夜没睡，等早晨6点叫醒阳阳他们车队才睡，第二夜是小段去修了一夜车，我在他的床上混了一夜。
你 ...

哥哥你这话可是叫我惭愧了，我的手机是在赛道里修车的时候不小心踩坏了，你们这次的无人区穿越俺也想呢，也许明年就去，到时候可得向你讨教经验啊，呵呵~~~今年我还想跑次N39，有兴趣不？

本色！ · 发表于 2010-11-5 15:03

在保护站和刚刚离开保护站，是大家最快乐的时光。我们进无人区了吗？是的，我们进了，车轮每走一寸都是在与无人区亲密接触。
看到什么大家都惊喜，马都以为是野马，骆驼也都以为是野骆驼，电台里此起彼伏。车师笑着说过几天进了核心区大家恐怕看动物都会看烦的。
前面路向山中延伸，但车师叫排在第二位的我停车，他去找路。
路被水冲断了的消息我是知道的，祁曼塔格乡去不了我也是知道的，但现在怎么回忆都想不起来是谁在什么时候旁边还有谁通知我的。
听到车师电台里喊可以过去了，我下了公路切直线往他靠拢，身后的车队也各行其道往荒滩里驶去。
前面是个大河沟，车师停在坡上拿出了一挂鞭炮，我拿着相机走到他身边，可以清晰的听到他边洒白酒边喃喃自语：“山神爷爷，求你保佑我们团队一路平安……”
大家也都赶到了，鞭炮声中深圳的X熊趴在地上开始行大礼，看他前扑后撅的样子我真想笑，但强忍住了，因为我虽然不相信这些，但这个时候是比较庄严肃穆的，万一得罪了山神呢？
骆驼也下车了，手捧洁白的哈达进行第二轮，很严肃的样子有些仪仗队的范儿。
礼毕平身，车师上车往沟底走去，我还没动，就见老李的车紧紧跟上去了，第一次看到老李的急性子。
沟底过不去，车师转向往上游走，老李还不不甘心，非要走到沟边瞧瞧，开沙豹的小徐是我的朋友，也仗着车高轮大，换个地方想下，结果都一样，此处不通。

本色！ · 发表于 2010-11-5 15:04

本来沿着路进山，翻过达坂就是祁曼塔格乡，从那里可以到沙子泉、太阳湖等（太阳湖要走祁曼塔格我是几天后才知道的），说是路被冲断了，我们要沿山边向右拐，另外找路翻这座山。

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-5 23:58 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 15:04

简单而又隆重的拜山仪式，先敬酒供食物给山神，再放鞭炮驱野鬼，最后献哈达。
来自深圳的×熊差点把我逗的笑出声来。

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-6 00:04 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 15:05

我们的三台保障车（好像以前穿越的都把保障车叫“奶妈”，但我们这次没有人这样说）：
东风沙豹：我观察应该最强，是救援（尤其救其他大车）的主要力量，但如果他陷车了，救起来太困难了；
奔驰乌尼莫克：也不错，只是可能因为年纪太大和保养不善，有些毛病；
一汽解放通讯车：估计是部队退役的，年纪太大了，连发动机侧面的字还是“第一汽车制造厂”花体字，动力小，怕过水。按照西北路的说法“那发动机跟鞋盒子差不多大”

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-6 00:28 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 15:05

无人区行车，视觉效果要比平时好很多啊

[ 本帖最后由本色！于 2010-11-6 00:23 编辑 ]

本色！ · 发表于 2010-11-5 15:07

各位看官，小老儿俺还得养家糊口，点卯去也！

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第七天（10、7）：听闻大水冲断路另辟蹊径抵阿湖

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