不是亲眼所见不能相信，奇瑞X5的动力还不错的（沙漠冲坡视频已发，见5楼）

H哈乐 · 发表于 2010-11-12 15:40

我觉得 X5不管底盘调教还是动力已经完全超越了哈弗现有车型

别拍我实话实说

昆仑铁拳 · 发表于 2010-11-12 18:59

真的假的啊，哈弗我没开过

新奇军轱辘 · 发表于 2010-11-13 09:42

围观老J被打脸。开心啊，你个死奇瑞托

新奇军轱辘 · 发表于 2010-11-13 09:45

原帖由 蓝天草原 于 2010-11-9 19:41 发表
兄弟我是宁夏的 5号也用X5闯沙漠豁了一次车动力没问题就是前杠太突出撞坏了

悍猫的前杠内深藏着中冷器啊。悍猫接近离去角都过小。另外进气口注意容易呛水

昆仑铁拳 · 发表于 2010-11-13 10:44

顶轮子

新奇军那个号快解封了吧

昆仑铁拳 · 发表于 2010-11-13 10:45

原帖由 新奇军轱辘 于 2010-11-13 09:45 发表

悍猫的前杠内深藏着中冷器啊。悍猫接近离去角都过小。另外进气口注意容易呛水

进气口能不能改改朝后？

[ 本帖最后由昆仑铁拳于 2010-11-13 10:49 编辑 ]

jrei · 发表于 2010-11-13 13:36

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

jrei · 发表于 2010-11-13 13:37

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

andan · 发表于 2010-11-13 15:01

反正车便宜，整吧，整坏了再修

鹰狼鲨 · 发表于 2011-1-21 23:10

2.0排量的国产越野车，这个车的动力最好！
中肯！

鹰狼鲨 · 发表于 2011-1-21 23:10

2.0排量的国产越野车，这个车的动力最好！
中肯！

ww-w · 发表于 2011-1-25 10:42

原帖由王亮于 2010-11-9 11:23 发表

1900转高？？进沙漠转速没有低过3000转的，上梁子前是个大慢坡，沙子虚，速度不容易保持。你多玩玩沙漠就知道了。

底盘不等于大梁，X5的大梁怎么样我不知道，没有拆开研究，没有用卡尺量厚度，我就是开了一 ...

我已经开了3年赛弗了，一直想换哈弗，结果试驾以后没觉得比我的赛弗强多少，我是03赛弗。也就一直没换。
但去潮白河试驾了1次X5就订了车了。开赛弗也没越野过，只走过一些烂路，感觉还是很踏实的。不过感觉X5公路上开起来比赛弗强太多了，所以才定了车。
所以想请教一下，X5底盘不好在什么地方呢？是悬挂软么，还是设计不合理，还是其他说不出来的感觉呢？要么还是X5底盘比较倾向于公路？原来一直以为X5底盘比哈弗强一些呢？不论公路还是越野。
我买的X5还没提车呢，要是底盘太烂的话，我还是要再考虑考虑了，提不到车4S店马上又要违约了。