楼主: 深圳闪电
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国际顶级射灯VS透镜射灯 现场灯光大比拼

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发表于 2010-11-27 08:19 | 只看该作者
好东东
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发表于 2010-11-27 10:16 | 只看该作者
原帖由 深圳闪电 于 2010-11-26 19:29 发表
照片未经过任何曝光处理     现场灯光和照片灯光中的表现是基本一致(不敢说百分百  但是百分之九十一定有)   希望大家多发表评论    还有很多种透镜  今天暂时介绍一款    俺收藏有各国各种顶级车透 ...


在你进入到下一步之前 。。。还是先下点本钱买个好的单反相机把图片拍好吧 。。。你让大家选择正确的色温 。。。可你连相机拍出图片的正常色温都搞不定让大家看啥呢 ?

还有一条 。。。拆车的透镜虽然效果不错 。。。但是和原厂的HID射灯相比 。。。比如我最熟悉的海拉HID射灯 。。。强度和亮度是没得比的 。。。相差的何止一点两点 。。。因为是个人就应该明白同等的光源下反射面积的大小决定了什么的大小 。。。

玩灯 。。。路长着呢 。。。

超笨

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发表于 2010-11-27 12:54 | 只看该作者
好相机是必须地~。

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 楼主| 发表于 2010-11-27 18:00 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-11-27 18:02 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-11-27 19:57 | 只看该作者
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发表于 2010-11-27 23:57 | 只看该作者
进来学习学习~~~
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发表于 2010-11-28 01:25 | 只看该作者
理论结合了实际不错,向楼主学习!
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发表于 2010-11-28 04:47 | 只看该作者
能耗如何,需要改发电机和电瓶吧。
half-way

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发表于 2010-11-28 10:16 | 只看该作者
原帖由 深圳闪电 于 2010-11-27 19:57 发表
但是和原厂的HID射灯相比 。。。比如我最熟悉的海拉HID射灯 。。。强度和亮度是没得比的 。。。相差的何止一点两点 。。。因为是个人就应该明白同等的光源下反射面积的大小决定了什么的大小 。。。 玩灯 。。。路长着呢 。。。 多谢蒋兄指教   俺玩透镜几年了    搞改装几年了    没见过几款射灯是很强的      海拉的HID射灯    一个灯够我买10个透镜了          性价比差        有机会和您熟悉的海拉HID射灯PK一下 哈哈        俺对照相机不发烧      单反用起来个头大     调节麻烦      随便拍的几个照片    有机会向您多学习单反照相机的知识 俺穷光蛋还没摸过单反   买不起啊


玩透镜 。。。不吹嘘的说国内比我早的没几个 。。。

你没见过说明你还需要多见识见识 。。。透镜本身就是个消弱光源强度的玩意 。。。所以说它有多强多强是需要斟酌的 。。。不过比原车强不少这倒是事实 。。。一个海拉的射灯普通的也就几百一千块 。。。一般来说配合原车大灯效果已经相当好了 。。。如果再改上国产HID的话 。。。现在也就是两三百块的样子 。。。效果很明显亮很多 。。。除非你的透镜改的很便宜 。。。否则多余的话我也不用多说 。。。

还有一个问题就是 。。。手工改装的透镜固定强度问题 。。。毕竟透镜这个东西比灯泡重的多 。。。而很多人玩起越野车又真的很野 。。。我不知道你玩过几年越野 。。。但我知道要做到这些很难 。。。我以前改过很多 。。。有走过新藏线没出过问题的 。。。也有被车主随便玩几下颠坏发来重新搞定的 。。。真不知道它们是上了刀山还是下了火海 。。。颠坏的就需要从原厂订个大灯拆了重新装 。。。很麻烦 。。。

我确实不认为你只是发个帖子来给大家说透镜知识的 。。。因为这些东西论坛里已经太多太多了 。。。
Davidmouse

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发表于 2010-11-28 10:36 | 只看该作者
我同意将波最后那句,哈哈。

不过最近换了一个总成,发现以前的误区。以前也是以为透镜的存在只能削弱灯的流明度,但是在新的总成下,透镜反而汇集了所有的光线,导致近光无比强大。

我的车是远近分开的9005和9006灯,近光用了国产的安定以及氙气灯泡后,原远光的100W卤素灯如同烛光,所以在前杠再加装一对IPF968的射灯,结果发现,即使同时开远光和射灯,还是比不过近光。怎么回事?968大家都知道吧,射距超过400米,是很强的射灯了。

最近再次将远光换成松下安定、国产氙气灯9005(和近光所用品牌一样),开灯后发现,直射的氙气灯远光居然还是比不上经过透镜出来的近光,这才明白,好的透镜的确能汇聚光线,从而达到更强的效果。

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 楼主| 发表于 2010-11-28 11:11 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-11-28 11:20 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-11-28 11:24 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-11-28 11:26 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-11-28 11:37 | 只看该作者
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Davidmouse

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发表于 2010-11-28 12:23 | 只看该作者
原帖由 深圳闪电 于 2010-11-28 11:20 发表
每一个透镜都有不同的特点       比如奔驰的博世透镜    远近光都很均匀         新 宝马五系海拉的透镜    远近光都很好       日本小糸的透镜    远光一般都比较弱    比如雷克萨斯LS460的透镜    近光简直 ...


( ⊙ o ⊙ )是的,就是台湾产的带透镜大灯总成,远近光是分开的。
以前也用过几款海拉的透镜,和现在这款比,海拉差太多了。

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 楼主| 发表于 2010-11-28 13:01 | 只看该作者
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The destination is Tibet

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发表于 2010-11-28 13:50 | 只看该作者
H4究竟有没有比较圆满的灯光升级方案呢?
我觉得就原车灯光而言,近光才是重中之重,原光的不足完全可以通过一对光型和射程都比较理想的辅助灯来解决…
BH4AFI GRID:PM01QG

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发表于 2010-11-28 18:50 | 只看该作者
近光最好有180度的照射范围,远光关系不大,这里的山路18弯,远了就是高速上唬人,唬有唬不住,人家一脚油门就把你灭了,然后退到后面,继续闪,开DD的一点办法也没有。倒车灯也要180度的,反光镜也应该来广角的。
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