不知道只发图片，会不会删贴！酷路泽FJ改装图赏析（高清大图）

厦门小陈 · 发表于 2017-4-21 14:48

看后杠就知道是在运良处的，因为他们用联动备胎架。这个备胎架你以后会拆掉的，铁皮小包早就说过了，FJ酷路泽要么坚持背书包，要么用分体备胎架。

乱世野人 · 发表于 2017-4-23 19:42

厦门小陈发表于 2017-4-21 14:48
看后杠就知道是在运良处的，因为他们用联动备胎架。这个备胎架你以后会拆掉的，铁皮小包早就说过了，FJ酷路 ...

拭目以待，期待更好的产品出现！

筑城孤烟 · 发表于 2017-4-24 12:26

坑爹的后杠！

1天马行空1 · 发表于 2017-4-24 17:11

兄弟：只发图片不会被删帖，除非是那种图片，你级别这么高，不会不知道吧

乱世野人 · 发表于 2017-4-26 19:17

筑城孤烟发表于 2017-4-24 12:26
坑爹的后杠！

为什么这么说呢！！

乱世野人 · 发表于 2017-4-26 19:18

1天马行空1 发表于 2017-4-24 17:11
兄弟：只发图片不会被删帖，除非是那种图片，你级别这么高，不会不知道吧 ...

不要欺负我，我没读多少书！

圣域雄鹰 · 发表于 2017-4-26 21:02

筑城孤烟 · 发表于 2017-4-27 13:20

本帖最后由筑城孤烟于 2017-4-27 13:29 编辑

乱世野人发表于 2017-4-26 19:17
为什么这么说呢！！

今年3月（也就是上个月的事）因参加三无穿越，改装了运良的前、后杠。原来没见过后杠的实物，货到安装时就感觉连接后门和备胎支架的万向节（鱼眼）连接杆设计有问题（不能采用钢性连接），由于出发时间临近又盲从于运良的信誉也就没太在意。
路途中，后门的响声强烈且不断，数次调节连接杆均不能支撑太长的时间。最后至连接杆损坏无法调节，结果是后门定位插槽处的金属板被拉裂。
所以说这真是个“坑爹”的后杠，在城里跑跑装装逼还行，建议长途穿越或拆掉备胎或拆掉后杠。
通过这件事让我改变了对运良的看法，特别是这个连接杆完全是缺乏机械常识的无脑设计！http://bbs.fblife.com/thread_14101828_1_2.html

乱世野人 · 发表于 2017-4-27 19:08

筑城孤烟发表于 2017-4-27 13:20
今年3月（也就是上个月的事）因参加三无穿越，改装了运良的前、后杠。原来没见过后杠的实物，货到安装时就 ...

尾门无法承受住压力！！

厦门小陈 · 发表于 2017-5-3 09:30

乱世野人发表于 2017-4-27 19:08
尾门无法承受住压力！！

说了这么多你还是没懂，我再详细的和你说一遍原理。非承载式车身是有大梁的，你的后杠是安装在车身大梁上得，而你的车身（车壳）是落在大梁上得，等于说，你的大梁和车壳不是钢性链接的，在越野的时候，大梁是会有轻微变形的，但是大梁和车身不是钢性链接的，所以这个轻微的变形量是不会传递到车壳上得，你换了连体备胎架后，反而把大梁和车壳进行钢性链接了，（因为后杠是装在大梁上得，而备胎架和后尾门采用钢性链接，这个力量就会传递到车壳上）所以在越野的时候，大梁变形的时候会拉着后尾门一起运动，久而久之，你的尾门铰链就会松动，就会产生异响。所以我才说，要么用继续背书包（书包本身就是在尾门上），要么用分体备胎架，但是会麻烦一点，因为你先要打开备胎架，然后才能打开尾门（等于要开两次），其实这个方案早就有解决办法了，换个V-MAN的分体备胎架就行了，三洪星有得卖。（淘宝搜）。懂了吧，运良这个方案是最不靠谱的，圈子里玩的人早就不用了，还有，类似于这个FJ的后门的车型，比如中东普拉多，三菱帕杰罗，都通用。

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