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神车途观求精

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发表于 2017-2-19 00:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
都说大众神车,途观就是SUV中的战斗机!          先说说为什么选SUV?理由是:外观大气,安全性好,通过性强。          在正式选车之前,另一哥们选车买车过程中,我们都有跟着去打酱油。一起试过3008,408,508,名图,蒙迪欧,阿特兹,等等。最后都一一PASS掉了。          最后是主角神车:发动机EA888,这台几年前的名机,曾经获奖无数,如今在开它之前,都要问问:廉颇老矣,尚能饭否?事实上,它确实老了,谈不上多有力了,尤其放在一台1吨6的SUV上。前段油门设定很肉,让你感觉,它起步似乎还没有一台骊威那么生猛?不过发动机的“声浪”,确实不像昂科威那个小心脏那么生脆,有点低沉浑厚的感觉。悬挂,轮胎都很软,掏一把方向盘,侧倾让人心里发毛,但急刹车点头却不似3008那么明显。          软有软的好处,烂一点的路也不会把你颠坏,只是大众你配几张这么硬的沙发是怎么想的,配几张CRV那样的沙发很难?同样也是EPS转向,泊车掉头时,轻轻的,软妹子也不在话下,车速上来了会要重一点,让人感觉踏实。爱信的变速箱,平顺性是不用操心的了,只是偶尔收油时它不升档(可能车速不够高一档),就会有些拉扯感,好像开面包车2档松油门不踩离合一样,稍显不爽。当然这一点,应该不止途观有这个现象,至少我开过的马自达也有同样的问题。如果说你看字都看到这里了,那么恭喜你,你绝对算是个车迷了,连我这么啰嗦的人都受得了。          如果还有耐心,还是看图说话吧-〉                           车刚提出来时拍的,其实在我眼里,大众都是长得一样的,什么?让我数中网有几条镀铬来分辨车型?滚!我那哥们也承认了,大众就是做三四个相似的车头和三四个相似的车尾,就可以组合出全系所有车型了,汗!好在大众的SUV在中国能见到的就那么两款,看到W标的SUV你就猜是途观,那么你99%猜对了,哈哈。哥们说它比昂科威好看,所以选它,去去去,都是些歪帽协会的VIP。当然,哥们有句话,我觉得很有道理:比起有些自杀式的外观设计或者改款,这种中庸的外观无疑是很保险的。【转载自爱卡汽车】
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