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我是台湾的车友，这是我对这车的评价。其实这的车性能真的很好，因为在台湾很销售多年中间也改良多次才到中国上市，算是很成熟的产品。台湾许多人都因为地理环境的因素考虑这款车，可以说是台湾的农夫车，已发动机的数据真是不怎么吸引人，但他的优点是乘坐空间变化大、省油（柴油版）、改装空间大、庸有4WD带加力箱、操控性佳。 其实这车和帕杰罗底盘、悬挂系统是不一样的，不过到挺好改装的。越野性不是太好，加太高容易翻车，出游时也是一路和我们越野到目的地，所以总体来说不会太差啦。 改装的部份：
前桥（２吋）＞双Ａ背＋扭力杆，不好改，需要加Ａ背垫块。
（４吋）＞整组前桥座往下降即可。（说的有点容易，施工起来还蛮复杂的…呵呵） 后桥（２吋）＞钢板，加片钢板即可（当然４只减震筒是免不了的）。 轮胎加大以后改大盘（齿比）就免不了。还有其它较小的改装就不用说。 我不是开这款车，只是有和队友一起改装过，所以知道的也不多，有机会再续（或是可以帮你询问）！  | 
楼主: rover
发表于 2004-5-11 23:58
发表于 2004-5-22 22:51
