原来这么多年开的都是错的，你真的了解自动档车的驾驶方法吗？

jiemie · 发表于 2017-7-17 01:27

先看看下面几个问题：

1.踩刹车-打火-挂挡(P-到-D)松开手刹-抬脚刹-给油-起步　。

2.等红灯时-踩刹车,绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档,绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

3.行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

4.一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

　

5.超车的时候，只需深踩油门就可以了。　

6.行驶结束停车后，挂P档-松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

　

如果你觉得以上几条基本木有什么问题，你也是这样操作的，那可以肯定的告诉你--这样的驾驶习惯都是错误的，你还不了解自动档车，该好好学学，否则你的爱车会因为你的那些坏习惯而折寿的！

正确的操作方法和习惯：

1.先接通电源(不打着发动机)、踩刹车、挂挡，但是，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!　

2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档！更不能踩住刹车，不能长时间（30秒以上）让档位保持在D挡上。理由：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡（很多人说车提速慢，其实是你误以为深踩油门就可以迅速加档）。自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。　松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档！

4.1/2档（限制挡）可以在上下坡道的时候使用。上坡（坡度较大）时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用。

理由：其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

理由:不用啰嗦了~~

6.结束行驶的正确操作:车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。　很多人习惯是：停车-推入P档-抬起脚刹-再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

理由：当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

（转载自易车网）

原来这么多年开的都是错的，你真的了解自动档车的驾驶方法吗？

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