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车子虽然只跑了两千多点，但是机油时间长了（4月出厂到12月），南京某一汽丰田4S更换机油机滤。
纯牌0W-20/6升+更换机滤，买了套餐价格不错，算下来600不到。
按中规的说法机油更换周期5000km/6个月，中东用户手册为10000km/12个月。
丰田的机器，估计怎么着都行，看心情吧。
毕竟几十万的大玩具，能不省就别省了，真到了野地儿，再糙练不迟……
 车子虽然只跑了两千多点，但是机油时间长了（4月出厂到12月），南京某一汽丰田4S更换机油机滤。
 1 上架子常规检查
 车子见的少，大师傅讲解，徒弟们围观。
 纯牌0W-20/6升+更换机滤，买了套餐价格不错，算下来600不到。
 2 拆放油盖板，放油。机油颜色和粘度还好的很，其实不换也成。新车图个心安。
 3 拆机滤盖板，专用工具拆换机滤。
 机滤
 6升足够。手册是带机滤6.1，不带机滤5.7.
 4 发动机舱空滤清洁及检查。
 5 机修师帮忙确认了冷却液型号，标准长效SLL型号，可耐受-35度低温，不急换。
（师傅翻英文手册很溜，比我这英语6级还溜：）
 丰田超级长效冷却液，自动/9.8L，首次16万更换，我没看错吧？
说句公道话，丰田的管理服务体系不错，挺规范实在。
本身也比随意，没啥要求。
下边争取每年能跑个两万，不然套餐浪费了！
换油之后发动机声音变小了点，其实本来也不大。然后开始琢磨怎么磨合下前轴四驱……，稍后继续发：）
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发表于 2017-12-28 15:45
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楼主
之前一个欧系小车比这还贵不少，太不省心……粘度标号啥的搞不好就掉链子。
日常保养还是自己要多学习
