楼主: 黑色骑士
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 楼主| 发表于 2019-10-11 20:23 | 只看该作者
本帖最后由 黑色骑士 于 2019-10-11 20:25 编辑

这是一辆贵州的特装版。还有一辆白色江西的,没照。


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 楼主| 发表于 2019-10-11 20:49 | 只看该作者
崆峒山初秋











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 楼主| 发表于 2019-10-11 20:58 | 只看该作者
穿越秦岭









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 楼主| 发表于 2019-10-15 11:51 | 只看该作者
在去阆中时,跟在一辆宝马后面开到了180(gps显示176),从来没开到过这个速度,mux没什么感觉,我却很紧张,已经不敢踏踏实实地坐在椅子上,而是半悬浮状态了。不过只持续了四、五分钟就松油降速了,宝马跑了,我算完成一次人、车测试。

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 楼主| 发表于 2019-10-15 19:53 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-10-15 19:54 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-10-15 19:55 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-10-15 19:57 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-10-17 10:11 | 只看该作者
里程3900公里,耗油360升,平均8.1/百公里
前两天在高速上赶路,油耗最高8.66
后几天国道省道县道乡道,加上高速限速80--100,油耗最低7.57
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发表于 2019-10-18 09:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-10-21 09:58 | 只看该作者
我的右后轮多次补气但一直气压略低于其他三轮,在宝鸡找了一家轮胎店检查,扎了一根长钉子。补好之后帮我把气压达到3.0,我觉得太高了,要求降到2.5,老板讲我们把轿车都打到2.5,你这大的越野车3.0很正常。我坚持2.5,老板挺好的,顺便把其他三个轮子也调整了。在去剑阁县时,翻过秦岭上高速后胎压报警,一看显示屏胎压快升到3.0了,胎温40多度,进入就近的服务区用自己的胎压表量了一遍,确实接近3.0,没有误报。放气到2.5,警报解除。

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 楼主| 发表于 2019-11-5 20:29 | 只看该作者
在太白县还真看到了“知名”加油站


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 楼主| 发表于 2019-11-14 20:09 | 只看该作者
上个周末去了马鬃岭景区,看到了红叶黄叶和茅草





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发表于 2019-12-2 17:26 | 只看该作者
开过骑士的车主就是和别人不一样

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 楼主| 发表于 2019-12-2 20:34 | 只看该作者
大自然duan7012 发表于 2019-12-2 17:26
开过骑士的车主就是和别人不一样

老骑士和小骑士


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发表于 2019-12-15 16:49 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2020-3-20 17:24 | 只看该作者
我的油耗是8.59


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 楼主| 发表于 2020-4-4 18:36 | 只看该作者
之前说过,为配合电源管理系统,我把控制盒的负极线移到电瓶负极桩头上了,昨晚看到一篇撼路者用电加装的帖子,提到不能加在桩头上,因为这就绕过了IBS智能电池传感器控制模块,使模块不能准确判断用电情况,看来我之前的作业完全是错误的。今天我把负极线取下,准备跟车子的负极线接在一起,由于IBS模块固定螺丝太紧,没松开,只好先就近找了一个螺丝固定。

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 楼主| 发表于 2020-5-18 22:16 | 只看该作者
五一去了白际乡,号称皖南墨脱




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 楼主| 发表于 2020-5-18 22:21 | 只看该作者
进山的路全程都是柏油路面,就是有点窄,会车要小心。白际乡已经是网红地,停车位需要找一下。



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