大白继续折腾

红星罩我去战斗 · 发表于 2018-7-22 10:48

risingwong 发表于 2018-7-18 11:30
现在的改装，咱也看不懂了，本来弹簧片在轴底下，非要给挪上边来，以前是把力最终传递到港币，改玩把力最终 ...

在美国和日本老款LC60 62升高都是钢板改成桥上钢板

红星罩我去战斗 · 发表于 2018-7-22 10:54

但是话说回来在日本也有这样改的76 但都是拿来摆姿态的

wangshengli · 发表于 2018-7-23 17:13

路上感觉很好 · 发表于 2018-7-24 09:15

zhixm · 发表于 2018-7-24 09:32

支持探索实践，期待楼主的使用总结，

LC76GT86 · 发表于 2018-7-27 06:42

楼主，您的改件出，怎么联系

烟酒都不沾 · 发表于 2018-7-28 11:01

不过说实话，7系改柴油发动机比改神马都强，可以开一辈子的车。

烟酒都不沾 · 发表于 2018-7-28 11:07

其它改装完全就是个人喜好了，想肿么改就肿么改，不过国内目前的改装文化，底蕴，工匠精神距离澳洲这些国家真的还有很长的路要走。

烟酒都不沾 · 发表于 2018-7-28 11:27

作为一个门外汉，我个人也觉得疯田这个桥下钢板的出厂设计不够合理，影响通过性；还有个人觉得前桥最应该保留原老款钢板的设计，原因是如果是柴油发动机的话会比汽油机更重，再加上绞盘，牛栏前杠，射灯之类的话前悬的压力会山大，如果前悬也是钢板的话会极度合理，科学，当然这样做肯定会失去一些舒适性，疯田不该妥协的。

小蛮归来 · 发表于 2018-8-3 10:30

wangshengli 发表于 2018-7-23 17:13

小蛮归来 · 发表于 2018-8-3 10:32

LC76GT86 发表于 2018-7-27 06:42
楼主，您的改件出，怎么联系

加w p522234342

小蛮归来 · 发表于 2018-8-3 10:33

烟酒都不沾发表于 2018-7-28 11:27
作为一个门外汉，我个人也觉得疯田这个桥下钢板的出厂设计不够合理，影响通过性；还有个人觉得前桥最应该保 ...

改装就是这样，得不停地去摸索总结学习，因为改装没有标准答案

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