楼主: 鲁B晓亮
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新时代改装双发电机

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新世代B型

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发表于 2018-7-29 21:36 来自手机 | 只看该作者
也是,确实没电了,启动发动机,运行一二个小时,发的电够过夜了。
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 楼主| 发表于 2018-7-30 00:02 来自手机 | 只看该作者
zd1167 发表于 2018-7-29 10:34
只有2.4T国4的发动机,原车发电机下面才有空间安装第二发电机支架,但设计要合理,这个强度很重要。2.2T国5 ...

电流太大效率太低     增加双发   和换220安有什么区别么?    比如220安发电机满载3000瓦   行车最大用电功率一千瓦   开空调大灯情况下   那么还有两千瓦给发电机充电    56伏的最大功率3300瓦    一般十千瓦电池组亏电情况下   行车三个多小时充满    即使晚上开车   比220安发电机多用一千多瓦功率    至于皮带问题   7PK的皮带   我都用带8000瓦的广告车发电机    所以说不要去担心皮带的问题   只要安装的没问题   就不会出现皮带磨损的情况    而且皮带是定做的耐高温橡胶的      
   60安的充电电流    16平方线轻轻松松   逆变器呢   3-6千瓦    在变态一点   就装12千瓦的逆变器
       晚上睡不着觉    搞一组电池玩    48伏225安   
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 楼主| 发表于 2018-7-30 00:03 来自手机 | 只看该作者
zd1167 发表于 2018-7-29 10:34
只有2.4T国4的发动机,原车发电机下面才有空间安装第二发电机支架,但设计要合理,这个强度很重要。2.2T国5 ...

电流太大   整流桥压力很大的    所以玩小电流    发电机最大   做到112伏90安   充96伏电池
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 楼主| 发表于 2018-7-30 00:05 来自手机 | 只看该作者
周飞龙 发表于 2018-7-29 11:35
国三也可以吧?

可以的   国三更好安装   
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 楼主| 发表于 2018-7-30 00:06 来自手机 | 只看该作者
西安飞腾 发表于 2018-7-29 19:52
定做新世代的皮带是个难活,开模成本太高,估计订不到;
另外,皮带是专用的,性能指标出了问题,液压方向 ...

一模18根   一根200   普通的98   一步到位要了耐高温的皮带   
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 楼主| 发表于 2018-7-30 00:07 来自手机 | 只看该作者
周飞龙 发表于 2018-7-29 21:36
也是,确实没电了,启动发动机,运行一二个小时,发的电够过夜了。

对啊   没电了   开到高校旁边    溜几圈    就充满电了
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 楼主| 发表于 2018-7-30 00:28 来自手机 | 只看该作者
西安飞腾 发表于 2018-7-29 19:52
定做新世代的皮带是个难活,开模成本太高,估计订不到;
另外,皮带是专用的,性能指标出了问题,液压方向 ...

不要把皮带长的那么垃圾    否则皮带会不高兴的
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发表于 2018-7-30 04:29 | 只看该作者
现在隔离器水平这么差了?
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发表于 2018-7-30 11:11 | 只看该作者
六年前就有人要装第二发电机 我的回答是 不要装!

上面出现的问题不是结构配置的问题 是配件问题

我们的房车都没有装第二发电机 行车一小时充一度电  怠速一小时充0.6度电
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 楼主| 发表于 2018-7-30 12:43 来自手机 | 只看该作者
我的车平稳运行将近一万公里了
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 楼主| 发表于 2018-7-30 12:47 来自手机 | 只看该作者
老邵 发表于 2018-7-30 11:11
六年前就有人要装第二发电机 我的回答是 不要装!

上面出现的问题不是结构配置的问题 是配件问题

充电太慢    太慢    太慢   你那是长途配置   我这是短途配置
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发表于 2018-7-30 13:55 | 只看该作者
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发表于 2018-7-31 20:49 | 只看该作者
楼主表达不是很清楚,不过没关系,你自己玩着乐呵就好。你才开1万公里,我装了24V发电机和14度锂电都快十万了。

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发表于 2018-7-31 21:51 来自手机 | 只看该作者
鲁B晓亮 发表于 2018-7-26 20:44
下面就是副发电机

短个56伏发电机的价格吧!希望,别是天价。要是那样我宁可28伏货车发电机,直接升压充电。
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 楼主| 发表于 2018-7-31 22:37 来自手机 | 只看该作者
zd1167 发表于 2018-7-31 20:49
楼主表达不是很清楚,不过没关系,你自己玩着乐呵就好。你才开1万公里,我装了24V发电机和14度锂电都快十万 ...

去年  买的车    一直用的     还行   挺好用
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 楼主| 发表于 2018-7-31 22:43 来自手机 | 只看该作者
表达呢    词穷    反正呢我一直玩着很开心   

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发表于 2018-8-7 19:43 | 只看该作者
依维柯是双发电机吗?有啥优缺点?
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 楼主| 发表于 2018-9-22 00:32 来自手机 | 只看该作者
春风又绿江南岸 发表于 2018-8-7 19:43
依维柯是双发电机吗?有啥优缺点?

依维柯   3.0有原厂双发   12伏150安两台    现在我的发电机    直接可以替换副发电机   
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 楼主| 发表于 2018-9-22 00:36 来自手机 | 只看该作者
新世代双发电机已经搞好   朋友出去玩了一圈   行车充电电流可以达到60安   蚂蚁板实测的    今天还跟我抱怨   电池用不完   都开空调制热    行车的时候带驻车空调都没问题了    不用怕冒烟    也不用怕把主电池电拉空导致熄火了   爽的一比吊糟    啊哈哈哈哈   明天让朋友拍几张照片分享一下   
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 楼主| 发表于 2018-9-22 00:37 来自手机 | 只看该作者
zd1167 发表于 2018-7-31 20:49
楼主表达不是很清楚,不过没关系,你自己玩着乐呵就好。你才开1万公里,我装了24V发电机和14度锂电都快十万 ...

是啊   玩的很乐呵   很爽   爽的一比吊糟   
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