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ARB气缸:单缸、双缸和双缸带气罐,三者该怎么选择?望各位前辈给予中肯的建议。谢谢!

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lj65

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准天使

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楼主
发表于 2018-8-6 15:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
使用场景为:
1、户外四轮或者两车同时充气、打充气气垫、帐篷等,会因为功率太小,过热保护休眠吗?还是直接上双缸
      带气罐的呢?
2、后期改装,车要加装后差速锁。
     请问,就以上两种使用场景需求,ARB气缸、单缸、双缸和双缸带气罐,三者该怎么选择?望各位前辈给予中肯的
     建议。谢谢!




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沙发
发表于 2018-8-7 09:34 | 只看该作者
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准天使

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发表于 2018-8-16 08:15 来自手机 | 只看该作者
双缸就可以

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注册2017-10-25
地板
发表于 2018-8-27 09:19 | 只看该作者
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准天使

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发表于 2018-9-24 21:18 | 只看该作者
我记得双杠好像可以直接安装发动机舱里吧

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准天使

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发表于 2018-10-8 07:52 | 只看该作者
双缸机舱有地方就用,带气罐适合多车用、气罐本身存8个气。便携式就是麻烦点!

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发表于 2018-10-9 08:09 | 只看该作者
逍遥一世_不可能

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发表于 2018-11-8 22:36 | 只看该作者
双缸放机舱,自己配个五升气管放在左后轮后边

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发表于 2018-11-18 11:27 | 只看该作者
可以自制powertanks,用潜水用的碳纤维罐可以达打到30mpa 加个减压阀 打轮胎秒秒钟。。。
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