越野e族论坛
标题: 我的普拉多情结及悬挂改装的那些事 [打印本页]
作者: 遇见彼岸花开 时间: 2018-12-12 21:31
标题: 我的普拉多情结及悬挂改装的那些事
[block][img=30671101]http://img4.fblife.com/Fm7n2P7Eg6GOBaMl0Wp0qE3QNI21[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][style=body]
本身只是一个改装减震器的案例,简单上几张图,说说过程也就算完事了。但却突然想写写为什么会选择普拉多,也算是有感而发吧,来自心底最真实的感受。你需要越野车么或者说你为什么要买越野车?
因为你有一颗向往自由的心;因为你想有一场说走就走的旅行;因为你想参加简单的赛事或者只是单纯的刨坑穿越;因为你觉得别人都买,自己也买;诸多理由吧。为什么要买普拉多,因为可靠、舒适、动力好,原因很多。
不得不说,普拉多是一款非常好的越野车。中庸之道是普拉多常青树最重要的原因,也就是人们常说的上得厅堂,下得厨房。他就像一位40岁左右的成熟男人,外表默默无闻,穿上西装可以游走在各类商务、社交场地,脱掉衣服漏出发达的肌肉、哪怕是重体力活也是没问题的担当、有责任感、从来不轻易抛弃你在任何地方。
选择普拉多,既要满足越野车的使用需求,又要满足一般通勤使用,所以需要对其进行一系列改装,来满足我个人不同时间的用车需求,改装其他的都好说,其中有一个是最难选择的——悬挂。普拉多原车减震器阻尼很小,几乎没有,弹簧偏软,这也是偏向公路性能的产物。
毕竟丰田要考虑大多数人大多数时候用车的需求和感受,可是普拉多对我来说并不只是一辆通勤车。他是一部可以带我去任何地方的车,它可以让我领略99%的人无法领略的风景,感受别人不曾有过的,甚至没有想过的人生体验和感悟,所以,原车的性能是无法满足这个用车需求的。
所以,就必须进行悬挂改装。既然要改,选择什么样的悬挂就很有讲究了,比如,原车弹簧搭配性能稍微改良型减震器,比如,OME套装、氮气减震等等,毕竟你是去穿越,毕竟你要去无人区,孰轻孰重,你自己掂量吧!热衰减、适用性、使用寿命都是我考虑的因素。
于是我开始苦苦思考我该选择一套什么样的悬挂系统?既要有越野能力,同时还要兼顾公路性能,最主要是要舒适(必须兼顾公路、日常使用)。这时候,一款泰国原装进口的PROFENDER(PFD博奋德)氮气减震器走入了我的视线。越野性能强悍无可挑剔,8段阻尼可调,意味着会有不错的公路性能。哈哈~~~~也就是说,可靠性、舒适性、越野能力都没有问题。
[/style]
[/block]
[block][img=30671106]http://img4.fblife.com/FvzLWWhKQ5K8CZVgQB7qk-0kDXfC[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=30671104]http://img4.fblife.com/Fox5Gli-RpiFeq7qZZer85SSed4v[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=30671105]http://img4.fblife.com/FvoffDs6_9ARygJeT5-L8ALM4Jwj[/img][desc][/desc][extend]{1080,1440}[/extend][/block]
[block][img=30671107]http://img4.fblife.com/FmDyuIFBD4EKqvaGFXCSTROu9oL_[/img][desc][/desc][extend]{1080,1440}[/extend][/block]
[block][img=30671108]http://img4.fblife.com/Fl-rCB3WlT22jZXgR_BS5vvYxwzv[/img][desc][/desc][extend]{1080,1440}[/extend][/block]
[block][img=30671109]http://img4.fblife.com/FgeJs6uW-y51B1nura2EgpMYzYzo[/img][desc][/desc][extend]{1080,1440}[/extend][/block]
[block][img=30671110]http://img4.fblife.com/FrCNHuA28oQg6dmcVOsJvgHuC1xc[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=30671111]http://img4.fblife.com/Fvr7TH-O8jDfd6SIsw-hV7YEKMXG[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=30671112]http://img4.fblife.com/FueT61ry9ZWAudqyKsbo7SpWH2vK[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=30671113]http://img4.fblife.com/FmZoyW_n3ER5RXeItvRlIPpETFar[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=30671114]http://img4.fblife.com/FqAAxFMGbNkG3qicUJr_kHehNVcM[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=30671115]http://img4.fblife.com/FjLzGTpZV4DxDlnHj1RddGFwcAZ-[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=30671116]http://img4.fblife.com/Foe7xexGrOrh8D2uQ9_ov5_aevia[/img][desc][/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][style=body]最后总结一下:1、适用性强,既可以很好的满足城市道路一般日常使用,又可以适用于各类越野地形;2、可调绞牙,适用于1-3寸改装需求;3、可维护,每5万公里保养,更换减震油,使用寿命长;4、阻尼可调,可玩性高;5、性价比高。总体来说,对此次悬挂升级我很满意,解决了我长途穿越中一直担心的高温损坏减震器问题,同时又获得了令我惊喜的日常使用需求,且越野穿越路面整体表现非常好!
为什么选择普拉多?
说明你成熟、果敢、睿智、低调、实用
更因为,你有一颗“野”心!!!
期待,和你一起,穿越在祖国大好河山![/style]
[/block]
欢迎光临 越野e族论坛 (http://static.fblife.com/) |
X3.2 |