楼主: 老龚
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大家期盼能进地库,坐六人的越野小房车样车完工了,

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发表于 2019-4-21 20:26 | 只看该作者
老龚 发表于 2019-4-21 19:14
房车马桶只是一个配置,应急的时候用下,平常可以说没几个人用,用了就会把污水倒了,清理干净,不是像你 ...

晕,这都标准的房车了,你还让大家到处找厕所?自降档次
云杉

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发表于 2019-4-21 20:39 | 只看该作者
量产时把每个直角都搞的稍为圆润点就美了
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发表于 2019-4-21 20:52 | 只看该作者
老龚 发表于 2019-4-21 19:09
每个房车驾驶室和车箱连接都是采用的结构胶连接的,连接处看上去肯定不能像整体的这么完美,做的好,接缝 ...

要是开裂了,应该漏水进房车的吧,那该怎么办啊

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发表于 2019-4-21 20:53 | 只看该作者
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发表于 2019-4-21 21:16 | 只看该作者
很棒的车,前后移动床是亮点,燃气热水器能换成柴油水暖加热器吗?价格和联系方式站短一下,谢谢。

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发表于 2019-4-21 21:21 | 只看该作者
可以参考下霞客乐房车的卫生间设计,那个卫生间有创意,房车还得把卫生间和洗浴问题解决好,不然就是个床车。

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发表于 2019-4-21 21:27 | 只看该作者
长沙的地库是限高2米,重庆这边也是,所以这车的高度还得降低才行,要么可以选装空气悬挂才行;这车的优势应该是越野,能进地库估计只是一个小优点。
大通T70快出来了,尺寸估计和T60差不多,建议龚老板关注这个高档底盘,毕竟也有些人有高端需求,看中这车估计就是看上了它的越野能力和生活便利性。

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发表于 2019-4-21 21:29 | 只看该作者
南京大鹏 发表于 2019-4-21 20:52
要是开裂了,应该漏水进房车的吧,那该怎么办啊

估计箱体和驾驶室只能是软性链接,类似火车车厢之间的链接。

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发表于 2019-4-21 21:59 | 只看该作者
有两个可以考虑改进的方向:1、马桶;2、整体升顶(可手动),最大限度利用驾驶座上部空间;

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发表于 2019-4-21 22:28 | 只看该作者
方便短一下微信吗

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发表于 2019-4-21 22:36 | 只看该作者
如果是六座设计那么非常牛X,因为是四驱还是自动挡

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发表于 2019-4-22 00:29 | 只看该作者
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发表于 2019-4-22 09:02 来自手机 | 只看该作者
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发表于 2019-4-22 10:15 | 只看该作者
  搞一个全升顶,或者两段式升顶(额头部位再加一个局部升顶),把车身高度降到2.1米(可选装空气悬挂,这样车身可以再降10厘米,限高2米的地库都可以下去),卫浴部位参考霞客乐升顶房车,结合龚老板的移动床就完美了。

  人少,额头不升顶,驻车只需要把卫浴部分升起来,基本等同小额头C型房车,保温隔热都很好。人多(可睡6人)打开额头床,满足市场大部分人需求。行车升顶全部收起来,重心低,而且重量轻,翻山越野不是事,卫浴部分应急方便一下也还行(这样不怕堵车了)。

   这样卖点很多,必然大卖

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 楼主| 发表于 2019-4-22 10:19 | 只看该作者
小海男 发表于 2019-4-22 10:15
搞一个全升顶,或者两段式升顶(额头部位再加一个局部升顶),把车身高度降到2.1米(可选装空气悬挂,这 ...

全升顶的早已有厂家做的,就没优势了

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发表于 2019-4-22 10:29 | 只看该作者
一般mpv加个升顶,也强过这货吧?

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发表于 2019-4-22 10:38 | 只看该作者
老龚 发表于 2019-4-22 10:19
全升顶的早已有厂家做的,就没优势了

布局这东西,你很难创新个啥名堂来,无非是局部的改进

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发表于 2019-4-22 10:39 | 只看该作者
老龚 发表于 2019-4-22 10:19
全升顶的早已有厂家做的,就没优势了

市场不会因为你创新就会买单的,还得实用性强才行。

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发表于 2019-4-22 11:21 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-4-22 12:01 | 只看该作者
刚才出去试车了,操控性,稳定性太好了,比普通越野车还稳还好开,



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