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科普| 关键时刻能救命的ESC,到底该怎么用?

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准天使

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楼主
发表于 2021-9-7 16:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位车主朋友们,你们知道驾驶室仪表盘左下方的控制面板,有一个拖着小尾巴,写着OFF的按键是什么吗?

它就是ESC控制系统( Electronic Stability Control )的关闭按键。

      ESC控制系统,江湖人称车主的“隐形守护者”。我们先来看一下它的功能,也许你就懂了。
     
它包含了三个基本功能:
1、 车身稳定控制(ESC)
ESC会通过方向盘的转角信号,来判断我们的驾驶意图;通过四个轮速传感器、加速度传感器等,来感知车辆的实际运动状态。


当它发现车辆的实际运动状态驾驶意图不一样时,就会通过轮胎给整车施加纠正扭矩,让车辆回到驾驶员希望的驾驶意图上。
2、牵引力控制(TCS)
TCS系统,会通过干预车辆的制动力和发动机系统,达到控制车辆动态性能、提高车辆操纵性能的目的,防止车辆达到附着力的极限时,发生滑移、空转的情况。

3、电子拖滞力控制(EDC)
在某些情况下,当发动机扭矩输出大于车辆需要的力时,过大的扭矩会给车辆运动状态控制带来不便,此时ESC通过CAN通讯系统,通知发动机减低扭矩,确保行车安全。


      总的来说,ESC系统可以在提升车辆操控性能的前提下,有效防止汽车达到极限时失控局面的产生,对我们很重要。

ESC控制系统到底有多重要?
我们举个通俗易懂的例子来说明一下。我们知道,在一般情况下,为了保持车身稳定,车辆过弯时应该自动减速,避免车速过快造成失控的局面。但如果速度比较急,方向偏离原本轨迹怎么办?


这时候ESC就要上场了!当车辆处于极限失稳状态下(急转弯或急变道),ESC系统会很大程度上将“转向过度”和“转向不足”修正回来,减少车辆出现的打滑风险,从而避免交通事故的发生。

 为何如此重要的功能,还给它设计OFF键?
一般情况下,ESC系统不需要刻意启动,它随时都处于待命状态,主动识别并随时规避驾驶过程中可能出现的风险。


之所以设计OFF键,是因为ESC系统对车辆状态的监控,是通过轮胎有没有打滑来判断的,所以有时候会出现误判的情况。

在下面这些情况下,我们是需要关掉ESC系统:
1.当车辆安装防滑链时
安装防滑链本来就是出于安全的考虑,但是会导致ESC的感应的信号出现偏差,造成ESC判断失误。所以如果您安装了防滑链,还是暂时关闭ESC比较好。
2.当车辆困入泥沙、雪地时
当车辆打滑陷入泥沙地,ESC感到车辆打滑了,会误以为是车辆失控了,便会通过降低发动机动力、限制车轮运转来控制车辆,这时候,你就得关闭ESC系统,让车辆脱离困境。


3.特殊环境中需要急加速时
在湿滑路面行驶时,如果ESC系统监控到车辆发生轮胎空转、打滑,它的稳定作用就会发挥得很明显。
如果您需要急加速上坡或前进,可以暂时关闭ESC,等成功上坡后再打开就可以。
     

最后,我们要提醒大家的是,在驾驶过程中,需要时刻注意ESC警示灯是否正常。如果ESC出现故障,您应该慢速小心行驶,避免紧急制动,减少过度转弯,如果是咱们霞客乐的房车要尽快到霞客乐指定维修点进行检修。
那么,各位车主朋友们,您关注的车型都有ESC控制系统吗?欢迎留言、私信讨论哦。

Even

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e族力天使

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沙发
发表于 2021-9-8 09:03 来自手机 | 只看该作者
任何智能系统都会有缺陷,所以我坚决不会使用,把一切掌握在自己手中,我命由我不由天。
滴露

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板凳
发表于 2021-9-9 07:32 | 只看该作者
快乐滴小鸟 发表于 2021-9-8 09:03
任何智能系统都会有缺陷,所以我坚决不会使用,把一切掌握在自己手中,我命由我不由天。 ...

其实有时候把屁股对着别人撞过去更好
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