在96-98年的时候俺就开的这种车.当时买的2手,89年注册登记,6000块从一位做木材老哥手里买的.大修发动机,换所有拉杆轴头和胶套,增加了一个电子扇 ... 换-10的轮毂和225的轮胎 ...
年轻的岁月真好!每天开着心爱的NIVA1600在二环三环间穿梭...那叫一个爽! 此车继承了东欧车的传统设计,仪表盘精美,档位轻松清晰.在2驱或4驱模式中均可使用L或H档 , 对于一般的沟嵌如履平地.冬天-30的温度,轻松按着手油泵,只需2,3分钟,车子轰的一声就可以一下打着.但在夏天就有点惨,只能打开前窗的小三角窗来度暑.
总体来讲,NIVA底盘坚固有大梁结构,短轴,属于人机原理最佳的那种,接近和离去角大,非常适合越野.但发动机落后,属于高转速大功率性,化油器也非常落后故障率高,但可改装成桑车的.
不管怎样NIVA还是不失为一款经典名车. |