有弹簧的减震和没有弹簧的减震有什么区别？

TTTTIGER · 发表于 2011-4-16 21:40

扭杆弹簧可以改成螺旋弹簧，只是看底盘有没有空间安装螺旋弹簧了。。。。。
扭杆确实太硬了，回弹速度也过快，舒适性很差，强度也不见得大。

yf520520 · 发表于 2011-4-21 04:43

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djhsk · 发表于 2011-4-22 22:43

改起来麻烦么

erickktom · 发表于 2011-4-23 17:29

学习～～～

孤独德龙 · 发表于 2012-6-26 15:23

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sd158919889 · 发表于 2012-6-27 14:55

貌似没看到过那个的扭力杆该弹簧的

小朱同学 · 发表于 2012-8-30 23:28

学习了大体的懂了也就是还不太懂

泛海心 · 发表于 2012-8-30 23:52

工地一辆拉货的吉奥，扭力杆改的三菱塔簧和KYB蓝色减震，操控性提高不少，走颠簸路面没有连续的回弹了。唯一不好的地方就是车子太轻了，感觉避震还是有点硬，舒适性差点。刚改完兴奋了几天，过加速带和小坑一律不减速，这不刚发现上支臂裂了，看来车辆的整体部件提高才是王道。

DDK · 发表于 2012-8-31 19:38

有没有弹簧对减震来说是没有什么区别的。减震缓解颠簸的抖动使人感到颠簸比较柔和，弹簧是起支撑作用之一还有其他补助作用。皮卡打多是货用，结构要求简洁耐用，用了相对简单的扭力杆来充当弹簧的作用，当然也可换成弹簧。弹簧的行程相对扭力杆要打些。舒适度也较好。前提是你的车要有安装带弹簧减震的位置。

胡杨飘雪 · 发表于 2012-9-1 11:15

wj888L · 发表于 2012-10-7 21:52

rocky6223 · 发表于 2012-10-9 11:36

学习中，希望各路高人指点

天马故乡 · 发表于 2012-11-2 01:04

KB5565 · 发表于 2012-11-21 17:35

好好好好

阿郎999 · 发表于 2012-11-30 22:52

刺激有木有 · 发表于 2012-12-1 10:22

原帖由 djhsk 于 2011-4-14 23:57 发表
扭力杆悬挂,能改成弹簧悬挂么?

想改还有改不了的

迷途2 · 发表于 2012-12-2 08:17

王磊7188 · 发表于 2012-12-4 00:00

人生低谷 · 发表于 2012-12-4 13:22

八路..车 · 发表于 2012-12-4 13:37

等待高人解答，学习中。。。

元芳，你怎么看？