楼主: CZ无名
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开始改装我刚买的切了,目的改两门

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发表于 2006-11-2 09:57 | 只看该作者
支持无名XD,不过越野车一般头轻尾重,改短后更加剧这种情况,这对于越障是有好处的,但最好加强前避震,防止公路行驶时点头。另外,改好后爬陡坡须小心,改后的倾覆角度肯定比原来的小,多试试掌握以后再放手玩。
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发表于 2006-11-2 13:09 | 只看该作者
不错啊,特别是那个防水的涂料,有创意,不知道效果如何呢
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 楼主| 发表于 2006-11-2 14:03 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用极速捕风在2006-11-2 13:09:00的发言:
不错啊,特别是那个防水的涂料,有创意,不知道效果如何呢

极速捕风告诉你效果很好,干了以后很结实 锤子都打不动

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发表于 2006-11-2 14:10 | 只看该作者

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发表于 2006-11-2 15:43 | 只看该作者

太多的xd关心你了,

你做的不错,

但要快一点,

不要让xd等的太急了。

老游老

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发表于 2006-11-3 00:34 | 只看该作者

CZ,老弟:

    车改到现在,工艺\质量\技术\外形......都不重要了!!

有梦就去实现的人,无论年龄大小,值得尊重.

感谢你给大家演绎了一出热闹的喜剧.

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 楼主| 发表于 2006-11-3 08:02 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用游而生侠在2006-11-3 0:34:00的发言:

CZ,老弟:

    车改到现在,工艺\质量\技术\外形......都不重要了!!

有梦就去实现的人,无论年龄大小,值得尊重.

感谢你给大家演绎了一出热闹的喜剧.

还不改着玩玩的啊!!!  到时候给你看成品图吧

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 楼主| 发表于 2006-11-3 08:06 | 只看该作者




终于有找了点时间动了动手!

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 楼主| 发表于 2006-11-3 08:08 | 只看该作者


油箱也找到了原来的位置装上去了


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 楼主| 发表于 2006-11-3 08:09 | 只看该作者


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 楼主| 发表于 2006-11-3 08:22 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用laser在2006-11-2 9:57:00的发言:
支持无名XD,不过越野车一般头轻尾重,改短后更加剧这种情况,这对于越障是有好处的,但最好加强前避震,防止公路行驶时点头。另外,改好后爬陡坡须小心,改后的倾覆角度肯定比原来的小,多试试掌握以后再放手玩。

反了吧!!!!

老游老

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越野e族爱心善举2011阿拉善英雄会幕后英雄2011阿拉善英雄会优秀领队越野e族征文勋章【我的英雄】征文品选组成员越野e族优秀会员2013越野影协年会纪念勋章2013阿拉善英雄会英雄2013阿拉善英雄会优秀领队越野e族活动精英越野e族爱心善举越野e族猎豹首届年会纪念勋章越野e族猎豹年会特殊贡献专属勋章越野e族越野影协第三次年会参会勋章越野e族越野影协会员勋章

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发表于 2006-11-3 08:58 | 只看该作者
    我一直在默默地关注着CZ的演出,有点象一个大哥欣赏一个老弟的味道,嘿嘿。(本人的“改切帖子”也发在本栏目 ——总有股力量鼓舞男人去改车  http://bbs.fblife.com/dispbbs.as ... D=72943&page=1,走过类似的经历。CZ的帖子让我想起了改切那些激情燃烧的日子)
   
    本栏目mustang大虾的“我的皮卡改装◎!欢迎大家多提意见! ”跟CZ的“开始改装我刚买的切了,目的改两门 ”差不多同时诞生,我记得前者的阅读量一直大于后者,到现在,后者的阅读量反超前者9000多人次(截止11月3日早上8:30)。有意思;刚开始的时候,大伙对CZ的行为有些不同的声音,到现在,都只喊着一个字——“好”。
    “切”的潜力不可估量,今年10月19——22日,场地赛邵阳站,4台切,拿了4个专业和业余组的冠军(帖子发在JEEP栏目),令人欣慰。
     CZ老弟的改切历程,如此让全国同道牵肠挂肚,短时间内,一年之内,很难有类似的帖子出其左右。
    CZ,大伙为你高兴,你该为自己自豪。
     mustang的皮卡改装和CZ的切改装,都是是今年本栏目引人注目的事件。带给大伙的快乐已不仅仅是改装本身。
  谢谢两位。

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发表于 2006-11-3 10:56 | 只看该作者

to无名

呵呵,跟感觉的不一样是吗

上地磅就知道了,SUV我不清楚,但以越野为重点的车一定是头轻尾重,至少是1∶1的重量分配,绝对不可能头重尾轻

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发表于 2006-11-3 18:55 | 只看该作者

昨天傍晚在无名家所见(手机拍摄)

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 楼主| 发表于 2006-11-3 18:57 | 只看该作者
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以下是引用laser在2006-11-3 10:56:00的发言:

to无名

呵呵,跟感觉的不一样是吗

上地磅就知道了,SUV我不清楚,但以越野为重点的车一定是头轻尾重,至少是1∶1的重量分配,绝对不可能头重尾轻

什么时候要试一下!!看看前重还是后重,前面有发动机变速箱前桥

后面只有后桥,油箱.具体我也不知道了

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 楼主| 发表于 2006-11-3 18:59 | 只看该作者
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以下是引用游而生侠在2006-11-3 8:58:00的发言:
    我一直在默默地关注着CZ的演出,有点象一个大哥欣赏一个老弟的味道,嘿嘿。(本人的“改切帖子”也发在本栏目 ——总有股力量鼓舞男人去改车  http://bbs.fblife.com/dispbbs.as ... D=72943&page=1,走过类似的经历。CZ的帖子让我想起了改切那些激情燃烧的日子)
   
    本栏目mustang大虾的“我的皮卡改装◎!欢迎大家多提意见! ”跟CZ的“开始改装我刚买的切了,目的改两门 ”差不多同时诞生,我记得前者的阅读量一直大于后者,到现在,后者的阅读量反超前者9000多人次(截止11月3日早上8:30)。有意思;刚开始的时候,大伙对CZ的行为有些不同的声音,到现在,都只喊着一个字——“好”。
    “切”的潜力不可估量,今年10月19——22日,场地赛邵阳站,4台切,拿了4个专业和业余组的冠军(帖子发在JEEP栏目),令人欣慰。
     CZ老弟的改切历程,如此让全国同道牵肠挂肚,短时间内,一年之内,很难有类似的帖子出其左右。
    CZ,大伙为你高兴,你该为自己自豪。
     mustang的皮卡改装和CZ的切改装,都是是今年本栏目引人注目的事件。带给大伙的快乐已不仅仅是改装本身。
  谢谢两位。

游而生侠 写的不错!!!!

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  !记得以前由于经济原因,那个时候拥有一台20,将20改个主力方向,讲悬挂改成螺旋弹簧,换上优秀的发动机,使20变为越野比赛中所向披靡的超级20是我的梦想!可是无名XD总是先我一步,远赴河南拿回20做出了第一个惊人之举 !将20改助力方向;改悬挂--直到20成功完成改装,我才猛然发现原来改装不是梦!只要自己努力,就一定能成功的!还记得那时候为了参加一场小比赛我们开上没有棚子的20赶赴苏州,回来碰上暴雨,可是那个时候却一点都没想过要放弃!坚持开着没有棚子的20!直到现在的小切改短,仿佛间我好像在做梦一样,我居然亲眼见到了,并且参与了改装!无名XD你永远都是我的榜样!XD我一定会努力向你看齐的!努力!努力!再努力!

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发表于 2006-11-3 20:43 | 只看该作者
XD永远支持你 !

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