X5开了一个多月的一点小感受，昨天刚跑完高速回老家

mixthis_tony · 发表于 2011-4-16 11:53

说实在的高速上的表现让我有点小小的失望，京张高速东向西有一段小上坡的路，油门五档踩到底也就90-100上不去了，狂被超（被途胜什么的超），不是必须要退档吧？! 没多大个坡。平路由于没过磨合期不敢太快，最快也就120，不过我相信平路上绝对可以轻松的跑的非常快。
330多块钱的93#油跑了390公里，平均油耗11个多，中午出发的，大部分路都开空调了。
不知道9个的油耗是怎么跑出来的

优点就不说了吧，大家都知道，我觉得底盘悬挂通过性和视野是最满意的，外形也非常好

[ 本帖最后由 mixthis_tony 于 2011-4-16 12:03 编辑 ]

江南散仙 · 发表于 2011-4-16 17:23

发动机憋住了。看来楼主自动档开惯了，要不就是起步不踩油门那种。

PS:老司机都是上坡前加油门，坡上一半减油门的。而不是中途死踩油门的。

[ 本帖最后由江南散仙于 2011-4-16 17:27 编辑 ]

大黑哥 · 发表于 2011-4-16 18:23

多开开就知道该怎么换挡了。

mixthis_tony · 发表于 2011-4-16 20:55

明白了，以后上坡记得退档，谢谢各位师傅

越野漫游 · 发表于 2011-4-16 22:05

确实是技术问题~

blyx · 发表于 2011-4-17 20:39

跟我第一次跑高速一样不大的坡也觉得吃力后来才发现提前加油降档超车果然大有不同

狂吻仙人球 · 发表于 2011-4-17 21:08

手法问题，经验问题而已。车是好车。

mixthis_tony · 发表于 2011-4-18 12:15

嗯，绝对好车

hillyuanshi · 发表于 2011-4-18 20:34

车在磨，人也要再磨磨，熟悉车的脾气就好了。

susu669 · 发表于 2011-4-20 10:06

小上坡使用5挡如果在80~90时速的时候，确实响应比较差.要么慢慢悠，要么降挡。

xman356 · 发表于 2011-5-9 00:00

原帖由 mixthis_tony 于 2011-4-16 11:53 发表
说实在的高速上的表现让我有点小小的失望，京张高速东向西有一段小上坡的路，油门五档踩到底也就90-100上不去了，狂被超（被途胜什么的超），不是必须要退档吧？! 没多大个坡。平路由于没过磨合期不敢太快，最快也就 ...

上坡减档驾校必修课你驾照买了的？建议你没事多看看自动挡的车上坡时是不是减档了。。别说x5了就是你手动挡的法拉利上坡也要减档的

米其林小虫 · 发表于 2011-5-9 15:23

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好心情朋友 · 发表于 2011-5-15 12:50

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快活麟 · 发表于 2011-5-20 19:19

超车上坡要降当。保持在3000转以上大猫是很给力的。

v333c · 发表于 2011-5-20 22:46

现在是没有一个驾校会教你怎么退档超车的，就应付个考试完事，老司机不会遇到这样的麻烦的，其实退档提高点转速比起发动机低转憋住，是不会费多少油的

到处游走 · 发表于 2011-5-26 18:41

学习了，
记得有次我的虎虎也是这情况，
其实技术问题。

不球上进 · 发表于 2011-5-28 18:29

谁说上坡一定要降档，特别是坡度不大的上坡，不一定要上档，只要提前将速度拉上去，上坡时不要松油，适当的加大油门，就不一定要降档，当然，如果转速降了，但只要降档！

记住：开车是跑惯性，开得好，再差的车也可以发挥出高性能，不然，再好的车，你也跑不起来，不信，给你一辆奥迪A6之类，没跑起来之前面。让你在哪急加油，你看他跑不跑得快!

破车 · 发表于 2011-5-31 07:48

超车，上坡时车和人一样是要用力量的，你看你的发动机在那个转速区间最给力，就要把转速控制在那个区间，和速度没有关系。

越野军魂 · 发表于 2011-6-13 11:05

呵呵，学习学习啦！

911online0351 · 发表于 2011-6-28 10:55

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X5开了一个多月的一点小感受，昨天刚跑完高速回老家

超车，上坡时车和人一样是要用力量的，

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