完美的不可能实现的改装，飞腾改陆虎豪华座椅成功！！！

飚车好手 · 发表于 2011-5-13 12:28

因为以前哈弗已经改过宝马3系列的椅子，所以这次换个口味，看中了华威的陆虎椅子，一看就是自己喜欢的类型，但是椅子很宽大，椅面宽54，底滑轨孔宽48，纠结了半天，飞腾的内部空间本来就很小，会不会装不去呢，不管了，先下手再说，华威的价格还是比较公道的，虽然可能比淘宝上有些椅子略贵，但是好在有随时的售后服务，大家也图个脸熟，服务啥的，小王mm是没得说的，不说题外话了。

上次改宝马椅子，因为底规不对位，在车底盘上打了3个螺丝孔，觉得很不爽，不算完美改装，有没有办法呢。
没找到安装方法之前，就迟迟不动手，导致这个作业拖了接近1个半月。

先说下飞腾原装的椅子，很单薄，很一般把，能凑合开，但是时间稍微长点，例如连续驾驶1个小时以上不休息，除了肉体比较丰润的会能再坚持会，普通体型的都会腰酸背疼的，而且椅子海绵质量一般，塌陷的也比较力量。

我这点还是坚信一分钱一分货的，10多万的飞腾椅子和百万的陆虎椅子，肯定会有差别的。

坐在100万的陆虎椅子上，背靠着天主，点支烟，望着修女，真爽。

[ 本帖最后由飚车好手于 2011-5-13 13:13 编辑 ]

飚车好手 · 发表于 2011-5-13 12:28

改椅子经过我几次折腾，现在觉得，改装的师傅是最重要的，找不对人或者所托非人，你会很郁闷的，不但会把你的椅子改烂，而且大多会暴力施工，等你想弥补或者觉得角度姿势不舒服的时候再调整，你会发现，弥补错误是很得不偿失的，也很困难。

这次非常好，通过飞腾帮的元老昏男兄弟，我找到了一个以前修歼八飞机的老师傅，认真负责，技术精湛，为此我千里迢迢的驱车100多公里去嘉兴改装，个人觉得值得，起码这次比上一次改宝马3椅子还要成功和完美。江浙沪地区的弟兄如果纠结自己的椅子不好改，可以找我，我介绍你去那个师傅那里改，保管满意，不是拉客，也不是介绍生意，其实和我毛线关系没有，只是给大家提供一个很棒的改装地方。

还纠结路费，油费？呵呵，那你本不应该进来看这个帖子的，我是喜欢完美的人，这些钱忽略不计的。

[ 本帖最后由飚车好手于 2011-5-13 12:35 编辑 ]

飚车好手 · 发表于 2011-5-13 12:28

插一个题外话，对于老款超选飞腾，没有行李架的，顶部光溜溜，水槽里面也没有固定安装点的，如何能把行李架安装上去，这次也一并解决了，更完美，我不喜欢拓乐那种抓手和横杆式的，所以这个师傅的功力也起到至关的重要。
配图说明，飞腾的兄弟也有福气了。

[ 本帖最后由飚车好手于 2011-5-13 12:40 编辑 ]

飚车好手 · 发表于 2011-5-13 12:28

对比下原车的椅子和陆虎的椅子，你会发现无论从块头上，还是高度上，还是厚度上，陆虎的椅子拥有无可比拟的优势，问题是能塞的进去么

[ 本帖最后由飚车好手于 2011-5-13 12:43 编辑 ]

飚车好手 · 发表于 2011-5-13 12:29

当我刚把椅子从包装里面拆出来，大师傅脑袋摇的和拨浪鼓似的，这么宽大怎么改，不能改的，我立刻就蛋疼了，嘿嘿，好话说尽，师傅勉强同意，后来才知道，陆虎的椅子导轨宽，椅子宽，很费改装的工时，没人愿意做，这么说来是有机会的，我就说，尽力改，相信他的能力。

这里我必须说下，飞腾最大的好处就是没有中置扶手箱，也就是说对于原来很多认为不可能塞的进去的椅子，中置扶手箱的那30多cm宽度起到了很大的作用，也就是说我们可以借用部分的空间，事实也确实借用了一点，完美的塞进去了，而且中间还有不少空间，等会看照片。

但是陆虎的导轨很宽咋办呢？咱不用了，拆了！用飞腾原车的导轨！必须的，这样原来椅子的4个螺丝孔一个都不需要改。

等下我会上示意图的，因为原车导轨比较窄，陆虎的椅子地脚比较宽，需要嫁接加强。
要是这个师傅不懂电焊或者焊接技术很烂，还是算了把，记得，必须焊接过关的噢，呵呵。

[ 本帖最后由飚车好手于 2011-5-13 12:50 编辑 ]

飚车好手 · 发表于 2011-5-13 12:29

我们可以看出，陆虎椅子的支撑脚和底部纵向导轨是有宽度偏差的，只能焊接固定一半，强度肯定是不够的，这个时候就必须要做侧面钢板加固，如图，大家应该看的很清楚，这是必须必须的，切记。你肯定不希望急刹车或者某些情况的时候，你的椅子开始摇晃。

[ 本帖最后由飚车好手于 2011-5-13 12:56 编辑 ]

飚车好手 · 发表于 2011-5-13 12:29

show下舒服的椅子把，改装很慢，但是师傅很细心，一共改装椅子累积花费时间大约5个小时。
其它的改装作业请参考http://bbs.nanren8.com/thread-162503-1-1.html，不发了。

改后感觉：果然比原车椅子视线好很多，轻松看到机盖，更平坦，厚实、包裹度很好，腰部支撑很棒。
因为这款陆虎椅子是英系的，所以是右舵车下来的，所以主驾驶只能4向调节，而副驾驶可以6向包括高低调节！！！！！！！

这款椅子算是地道的越野车的专属豪华椅子，支撑好，厚实感好，之前改的那款宝马3系列的椅子，也很舒服，但是臀部的感觉更偏重轿车，柔软点。

[ 本帖最后由飚车好手于 2011-5-13 13:03 编辑 ]