采纳意见，义务网诊修车

莱山大圣 · 发表于 2011-5-21 15:29

原帖由 BG4TNC 于 2011-5-21 09:28 发表
大圣我觉得不是冷却的是在节气门位置的因该是真空管路但是也不要有2根啊
纯属个人理解
还有因为离合器过重我改了JAC的分泵 + 国产皮卡的总泵现在离合轻的用手指都能按下要改的兄弟可以借鉴总泵分泵只 ...

是总泵分泵的问题？
看来你的不是压盘片的事。

BG4TNC · 发表于 2011-5-21 15:59

BG4TNC · 发表于 2011-5-21 16:12

分泵 JAC 总泵国产SUV 装车的分泵挺杆要调整截断原来是卡车用的比较长要不断调整总泵和分泵的铜管最好能接个软管我是因为做铜管的店没有配件就没接这样的好处是踩离合更轻响应更好不好的地方就是会把变速箱的震动传递到车厢内小声的也没事因为是油管比较靠近排气管我铜管套了个耐高温软管（水暖店买的）一来或许能隔热主要是保护铜管不会因为抖动和车体摩擦
总泵固定要重新做个铁板原车的固定孔位不好装原车孔位固定铁板铁板固定总泵
刹车油用DOT4的耐高温性能好点

BG4TNC · 发表于 2011-5-21 16:39

价格分泵45 总泵45 铜管1.8米忘了多少人工100 冲大螺丝眼10 铁板10 软管10 胜牌DOT4 进口刹车油65

莱山大圣 · 发表于 2011-5-24 17:55

原帖由 BG4TNC 于 2011-5-21 16:39 发表
价格分泵45 总泵45 铜管1.8米忘了多少人工100 冲大螺丝眼10 铁板10 软管10 胜牌DOT4 进口刹车油65

人才
你很厉害。

houjie · 发表于 2011-5-29 21:23

请大圣帮忙！
入手大驴已经有6个月了，原车主保养相当不错！内饰跟新的一样，朋友看到都不敢相信是6年半的车！入手一个月内就狂奔5000公里。感觉性能杠杠的。轻松跑到自动切油，而且在高速上车子相当的稳，很是得意。
   不过最近出现小问题了（原车主卖车的时候也跟我说过这个问题，只是卖给我的时候气囊灯处于正常状态，不亮）
   1。这个气囊灯几天亮着，几天不亮！
   2。晚上骑着大驴去爬山，往山坡上爬的时候出现大灯熄灭现象3次，很短暂就熄灭1秒钟后又恢复！

莱山大圣 · 发表于 2011-5-30 10:38

原帖由 houjie 于 2011-5-29 21:23 发表
请大圣帮忙！
入手大驴已经有6个月了，原车主保养相当不错！内饰跟新的一样，朋友看到都不敢相信是6年半的车！入手一个月内就狂奔5000公里。感觉性能杠杠的。轻松跑到自动切油，而且在高速上车子相当的稳，很是得意 ...

1气囊用电脑检测一下，故障码。
2你这个应该是大灯开关的问题、

xjh169 · 发表于 2011-5-30 12:45

大圣请教下，我的4.3最近有拆表台换热风转换执行机构，现在发现四驱开关高速四驱灯不亮，车子吊起试高速，低速四驱都可以切换使用，换灯泡试灯也不亮，问题是四驱有一段时间没有用了，也不清楚是不是拆表台引起的，请教下检查线路的话检查哪里？表台里有四驱线路的接口或搭铁线吗，难道要再拆表台检查？

xjh169 · 发表于 2011-5-30 12:48

大圣请教下，我的4.3最近有拆表台换热风转换执行机构，现在发现四驱开关高速四驱灯不亮，车子吊起试高速，低速四驱都可以切换使用，换灯泡试灯也不亮，问题是四驱有一段时间没有用了，也不清楚是不是拆表台引起的，请教下检查线路的话检查哪里？表台里有四驱线路的接口或搭铁线吗，难道要再拆表台检查？

莱山大圣 · 发表于 2011-6-2 12:52

[quote]原帖由 xjh169 于 2011-5-30 12:48 发表
大圣请教下，我的4.3最近有拆表台换热风转换执行机构，现在发现四驱开关高速四驱灯不亮，车子吊起试高速，低速四驱都可以切换使用，换灯泡试灯也不亮，问题是四驱有一段时间没有用了，也不清楚是不是拆表台引起的，请 ... [/quote
看来主要检查，指示灯信号线束.（从4驱中控盒---四驱开关指示灯）应该这个部分的问题，把开关本身检查一下。我记得论坛里有个电子版的维修手册，可以参照这个电路。

忽然想远行 · 发表于 2011-6-5 21:18

悲剧啊！杯具啊！不知啥原因！驴车的雨刷发动后就自己开始动了！关了开关拔了保险也还在动！必须熄火才停！是哪里出了问题哦！大圣，大圣！

莱山大圣 · 发表于 2011-6-10 15:02

原帖由 忽然想远行 于 2011-6-5 21:18 发表
悲剧啊！杯具啊！不知啥原因！驴车的雨刷发动后就自己开始动了！关了开关拔了保险也还在动！必须熄火才停！是哪里出了问题哦！大圣，大圣！

主要检查雨刷线路板的问题，有地方虚接了，每个接头焊一下

sesamebear · 发表于 2011-6-16 15:29

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

莱山大圣 · 发表于 2011-6-17 14:46

原帖由 sesamebear 于 2011-6-16 15:29 发表
1、仪表盘的发动机灯一直闪，据说没事儿（卫宇行说的，）
2、机油表不动
3、方向打死时，在不平路面上左右都会有巨响（听着心碎）。平路上没事儿。
打算哪天有空去做个体检吧，也该保养了。

1。这个看看故障码，闪肯定有问题，只不过有的问题，不很严重
2.测压力，检查仪表
3.转向角打点黄油

伴君 · 发表于 2011-6-17 15:35

2.4，豪华版。刹车、蜂鸣器、机舱灯等在一条线上，不知保险在哪儿。
驾驶员侧保险盒里肯定没有。
小工给飞了一条线，直接接在机舱灯上，就都好用了。
雨刷器下的盒子里也没有所谓“大号保险丝”，不知“大号保险丝”盒在哪里？

谢谢大师！！！

疯娃娃 · 发表于 2011-6-19 01:23

请教大圣，我的小驴，有时候正常，有时候加不起油，转速在2000转以下急加油的时候偶尔会感觉好像淹车一样，稳住油门或者离合半联动就会好，怠速的时候是好的，火花塞、缸线、油泵都是换过的，喷油嘴也才清洗过，故障灯也不亮，但是五档跑起来之后是好的，喝油量也比以前有所上涨，求大圣赐教！

乾安草原 · 发表于 2011-6-19 13:44

半箱油发动机着不住给上油门正常走抬起油门就熄火再打还着

加上油一切恢复正常用到半箱油就出这种故障现在只能总是加满油跑出现故障的油位到加满只有30来升

给个意见故障出现在哪里谢谢大圣

莱山大圣 · 发表于 2011-6-19 17:34

原帖由伴君于 2011-6-17 15:35 发表
2.4，豪华版。刹车、蜂鸣器、机舱灯等在一条线上，不知保险在哪儿。
驾驶员侧保险盒里肯定没有。
小工给飞了一条线，直接接在机舱灯上，就都好用了。
雨刷器下的盒子里也没有所谓“大号保险丝”，不知“大号保险丝 ...

应该是仪表台侧9号保险，不是吗。查保险底座到用电设备，是否有断路

莱山大圣 · 发表于 2011-6-19 17:36

原帖由 疯娃娃 于 2011-6-19 01:23 发表
请教大圣，我的小驴，有时候正常，有时候加不起油，转速在2000转以下急加油的时候偶尔会感觉好像淹车一样，稳住油门或者离合半联动就会好，怠速的时候是好的，火花塞、缸线、油泵都是换过的，喷油嘴也才清洗过，故障 ...

这个毛病我也没有具体的解决办法，
就是稳住油门3000转换挡，会好很多。

乾安草原 · 发表于 2011-6-21 18:21

[quote]原帖由 莱山大圣 于 2011-6-21 09:47 发表
[半箱油发动机着不住给上油门正常走抬起油门就熄火再打还着

加上油一切恢复正常用到半箱油就出这种故障现在只能总是加满油跑出现故障的油位到加满只有30来升

给个意见故障出现在哪里谢谢大圣

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