我们今天有幸看到的这些车本身就是在上个世纪的大萧条中一路走来的，历史的巧合在今天轮回，就在当今这一世界经济衰退的时期，数百万美元的藏品在拍卖会上显得异常活跃，它们并没有阻挡那些富有的收藏家的步伐，包括世界上著名的艺术品和古典车，在收藏家之间连续的换手，使车迷们兴叹不已。
在最近RM拍卖行的Amelia Island拍卖会上，两辆上个世纪30年代的Duesenbergs车的现身让人眼前一亮，它们原是一位名为Mr. John O'Quinn的种植园主所有。这两款JS车都有Murphy设计的车身，都是265匹马力420立方英寸的汽缸，每个汽缸都带有4个阀门，并配以三速 变速箱。
第一款，是1930年的轿车，估价高达1705000美元（落槌价在120万美元到150万美元之间）。第二款，1932年的掀背车，估价是80万美元，接近本次最低的拍卖价80万至100万美元之间。
就像RM拍卖行指出的那样，考虑到在那个时代家用车的平均售价约是500美元，而一款新的Duesenberg标价是2万美元，按照今天的物价约是百万美元。想一下当时的布加迪和现在你开的布加迪。事实上，除了喜欢劳斯莱斯和Hispano-Suiza，E.L. Cord还考虑到Duesenberg车，并最终将它增加到自己的收藏品行列里，他的藏品里还有Auburn和 Checker Cab。这款定制的JS Duesenberg在股市崩盘的前几个月被送到他手上。
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发表于 2011-6-26 14:03
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