开LC80的好消息啊，可别告诉发改委！

小牛0411 · 发表于 2011-7-18 17:58

转：感谢惠州的歌德老兄，上月在他那购得一辆LC80 VX-R双油天地门的；喜欢的不得了！

可是LC80的油耗是个老大难问题，最近谋划着改液化气--天然气--或者改柴油；不小心搜索到甲醇汽油，于是研究了一番。http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1651712&highlight=%BC%D7%B4%BC
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1654137&extra=&highlight=%BC%D7%B4%BC&page=1

甲醇这玩意很有意思！价格3.4/公斤，热值与汽油相当，抗暴值与97油相当，目前国内（山西）等地已经在卖甲醇混合汽油，而且当地出租车司机还反映不错，如果真的能替代97油那是太爽了。价格可是97油的一半呢。

一早去化工仓库买了2桶24kg（约25升）80+元；加入主油箱（剩有10升93油）混合，因为是尝试；为保险起见在副油箱加了200元93汽油备用。

加满后使用主油箱的甲醇混合汽油（比例2.5:1)没有调整任何东西，10公里路试结果：声音安静，马力十足，没有感觉有任何的不正常。

等烧完这些混合油，我准备全加纯甲醇，再调整点火时间和混合比测试，因为里程表刚修复，油耗等下次加纯甲醇再测试了。

如果真能甲醇替代93油，对于80车主来说真的是个喜讯，3.4元/公斤的油钱，是否回到了2002年的黄金时代~！因为甲醇对橡胶的腐蚀性强，我在找合适的抗醇材质做的油管，求懂行的朋友相助！

这个消息别告诉发改委哦！否则甲醇价格又要和国际接轨了~！

PS:不要说你们没用过甲醇汽油，实际上我们每天使用的93、97油里面最少含3%的甲醇，最多含85%的甲醇，也就是前段时间报纸报道的问题汽油，导致N多车主修油泵的问题汽油。

化油器的80因为是铁油箱，机械泵，(化油器）没有行车电脑等原因，天生适合吃这种粗粮。

开80的，等我测试结果！~！[

小牛0411 · 发表于 2011-7-18 18:03

转：反正80是吃粗粮食长大得！这下不用卖车了

！燃料成本：甲醇汽油有优势
从燃油现状来看，高油价是一个很头疼的问题，但尽管油价里面水分多多，要想把水份挤掉，从目前来看不太可能。不过要想降低燃油的价格，也不是没有办法，比如往现在的燃油中添加一些别的便宜的物质。
之前乙醇汽油得到了较大面积的推广，现在乙醇换成更加便宜的甲醇，当然从表面看起来是一个利好信息。
与乙醇的制取不一样的是，获得甲醇的方式更加广泛，而且听起来似乎更加环保。
甲醇既可以用煤、焦炭等固体燃料来合成，也可以利用原油、重油、轻油以及天然气和其他可燃气体来得到。
更加广泛的来源，是甲醇相对于乙醇和其他一些燃料的优势。而更加便宜的燃料成本，也为降低甲醇汽油的价格提供了前提条件。
使用成本：很难立竿见影
有了廉价的燃料，是不是就意味着更加廉价的使用成本呢?
未必。
此前，乙醇汽油得到了大规模的推广。但车主们很快就发现，虽然乙醇汽油的抗爆性更好了，但开车的感觉也没有之前那么给力了。
这是因为乙醇的实际热值大概只有汽油的61%，要行驶相同的里程，就必然需要更多的燃油。
与乙醇汽油相似，甲醇汽油也面临着同样的问题，而且问题更加严重一些。
从热值上看，甲醇的实际热值大概只有汽油的45%，比乙醇低很多。如此一来，一箱甲醇汽油在相同情况下能跑的里程肯定比同比例添加后的乙醇汽油要短，而乙醇汽油能跑的距离又会小于同标号的汽油。
也就是说，尽管甲醇汽油能够优惠两毛钱，但体现在相同的里程数量上，带给车主的实惠是有限的。引用某厂家的说法就直接冠以比普通汽油低50%的说法显然太过标题党。
维修成本：甲醇汽油面临诸多考验
汽车发动机是一种很精密的机器，基本上在设计之初就已经限定了所使用的燃料种类和燃料标准。如果换上另一种口味，机器是不是能够继续笑傲江湖呢?
这就得从两种燃料的差异说起。和乙醇相似，甲醇也是一种能够完全互溶于水的化合物，微量的水分就可能导致燃油分层现象的出现。在低温的情况下，也会出现燃油分层的情况，这将直接导致发动机的工作情况变得恶劣。比如冷启动会变得困难。如果没有保护性试剂的话，燃料分层很容易损坏油泵。
但这还不是最糟糕的。
与乙醇相比，甲醇对橡胶的腐蚀力度更强，另外对油箱、油路铅锡镀层和焊接钢管、铜、锌、铝及合金也有腐蚀作用，而且这个问题由来已久，而且一直以来似乎都没找出能彻底解决的办法，也就是说汽车的耐久性得不到保障。如果使用成本没有明显降低，而机器故障几率迅速升高，你还会选择甲醇汽油吗?
健康和环境危害：甲醇汽油还有很多工作要做
作为一种有毒的物质，甲醇不仅仅是喝了有毒，闻多了或者接触多了也会出现中毒症状，如何保证甲醇的使用安全，是一个很难解决的问题，也是国外一直以来没能解决好的问题。
另外，在燃烧的时候，甲醇也会与汽油中的某些物质发生化学反应，从而产生有毒或致癌的苯、甲醛和乙醛等等。根据德国大众公司的研究结论，甲醇汽油的总醛排放将增加3至6倍。
正因为这些问题得不到很好的解决，甲醇汽油经历了一段时间的火热之后，终于在海外尘归寂静。海外没能解决的问题，难道被山寨大国攻克了?

又一山人 · 发表于 2011-7-18 18:20

靠，这也行？切行否？这世道，都能把牛逼成天才。

嘉和 · 发表于 2011-7-18 18:32

貌似好东西，不知道提炼费不费事！

小牛0411 · 发表于 2011-7-18 18:48

有没有懂化工或甲醇的进来说说，甲醇的价格和渠道。

大连机器人 · 发表于 2011-7-18 20:05

laogui0809 · 发表于 2011-7-18 20:37

研究下看看切能改不...估计有的一玩了不过以前听说有在电喷上的改的..化油器的没研究.

幺哥0615 · 发表于 2011-7-18 23:13

这个绝对是好消息

破车一台 · 发表于 2011-7-18 23:34

期待、、、

大连海纳百川 · 发表于 2011-7-19 05:59

看眼

霜满天 · 发表于 2011-7-19 09:08

为了安全和健康还是别用了吧

gefeng618 · 发表于 2011-7-19 10:04

天

大的喜讯呀

辽军中士 · 发表于 2011-7-19 14:38

小心被中石油追杀！

小牛0411 · 发表于 2011-7-20 01:10

科学技术成果鉴定证书：鄂科鉴字[2010]第03142号
　　2010年6月4日，湖北省科技厅组织有关专家对武汉中醇化汽车新能源有限公司自主研发的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”进行了科技成果鉴定。
　　项目主要创新点：（1）研制的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统，将自制的微电脑数字电路和原车用电脑数字电路进行对接，在不改变原车ECU的条件下，实现了对不同比例甲醇、汽油的合理控制…（2）提出的甲醇和汽油在车辆上的分置、用汽油启动车辆方案，解决了车用甲醇燃料冷启动困难的问题，同时也解决了汽油、甲醇混合在一个油箱后容易造成乳化分层和油路堵塞的问题，且利用该方案甲醇无需任何添加剂就可直接使用。（3）该公司已获得了多项与该系统相关的国家发明和实用新型专利… 综上所述：该系统设计合理，技术路线正确，安装方便，工作可靠，性能先进，在车用双燃料电子喷射领域，研究成果达到国际先进水平…

小牛0411 · 发表于 2011-7-20 01:13

　甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。　　甲醇掺入量一般为5％～30％。以掺入15％者为最多，称M15甲醇汽油。抗爆性能好，研究法辛烷值(RON)随甲醇掺入量的增加而增高，马达法辛烷值(MON)则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小，排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油，可用作车用汽油代用品。许多国家作了大量使用试验，有的也在产业化使用。　　甲醇汽油由基础汽油、甲醇和相关添加剂组成。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。甲醇汽油添加剂的技术含量，是决定调配甲醇汽油品质优良的灵魂。　　甲醇汽油是由5%-30%的甲醇与其他化工原料、添加剂合成的新型车用燃料，不含任何汽油，但可达到93#-、97#、98#国标汽油的性能和指标。甲醇汽油环保、成本低，节省资源节省外汇造福人类，市场竞争力强，具有极好的发展前景

小牛0411 · 发表于 2011-7-20 01:14

甲醇汽油产品系列分类
　　甲醇与汽油混合通常称为“汽油掺烧甲醇”，并以甲醇的含量作为燃料标记，例如掺入15%、30%、50%、85%甲醇的汽油分别为M15、M30、M50、M85；　　纯甲醇燃料和添加剂则为M100等。

小牛0411 · 发表于 2011-7-20 01:15

甲醇汽油项目背景
　　“节能减排”、“低碳生活”、“绿色能源”词汇已深入百姓日常生活，gov-ern-ment为完成“十一五”期间万元GDP能耗下降20%的节能减排目标，在各地拉闸限电给老百姓带来深切感受。　　当今世界面临着石油能源危机和环境污染两大问题。　　能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素。因此，积极寻求和发展清洁能源已成为各国的头等大事。改变石油短缺、污染严重的唯一方法，就是减少对石油的依赖，开发绿色高效清洁替代能源。　　随着我国经济的高速发展，汽车使用量的快速增加，以及国际原油价格的飞涨，对我国石油需求和环境保护造成了巨大压力，节能减排任务形势严峻。　　我国推广使用甲醇汽油，可直接替代普通汽油，缓解汽油紧张的局面，同时有很好的环保效益,对国家生态经济的可持续发展、社会的进步都具有十分重要的意义

小牛0411 · 发表于 2011-7-20 01:16

1、环保、清洁性突出。
　　产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”。本品不含铅等燃烧后排出的气体清洁无害，有利于改善城市环境。
2、使用方便，无需改动装置。
　　汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置，增加了汽车成本。而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用，不仅节省汽油费用，而且还可节约改制装置费用，单独使用或混合使用均可，真可谓“一举三得”。
3、成本低、原料易购、来源广泛
　　与乙醇汽油相比，成本低、原料易购、来源广泛。①乙醇（俗称酒精），它主要来源于粮食，材料来源单一，一旦遭灾、减产，原料来源就成为问题，而甲醇是化肥和制药、煤炭等行业生产的副产品，也可利用化工原料合成，价格低兼，来源极为广泛。②乙醇市场售价4000多元/吨，而甲醇一般不超过2000元/吨，乙醇比甲醇贵一倍之多。同时，乙醇汽油是将10%的乙醇兑入汽油中，由于乙醇本身较贵，汽油售价比甲醇化工原料还贵，综合成本每吨乙醇汽油比甲醇汽油贵800元以上。
4、生产不受季节和规模限制。
　　甲醇汽油一年四季均可生产，与生产汽油、润滑油等产品相比。无需加温、加压、无水状态中生产。生产规模可根据本单位或个人的经济状况、市场等因素决定，可大可小。　　产品可广泛适应于各种燃用汽油的机动车辆。如：轿车、客运车、叉车、吊车、助力车、农用车、摩托车、装载机等。

小牛0411 · 发表于 2011-7-20 01:17

甲醇汽油产品优点
　　赛孚高清洁甲醇汽油是指由基础汽油中，按体积比加入一定比例（一般为15-30%）的变性燃料甲醇（含相关添加剂）配制而成，与普通国标汽油或乙醇汽油混合使用，无需改变发动机结构的一种新型高科技环保节能燃料，简称为高清洁甲醇汽油。　　该产品通过权威部门检测，其各项指标均符合或优于相应标准。经中科院等国家相关部门权威鉴定认证该技术达到国际先进水平和国内领先水平，作为替代燃料在技术上成熟、经济上可行，是目前代替普通汽油的最佳经济型车用燃料，具有非常显著的经济效益和社会效益。　　浙江省醇汽办[2009]4号关于赛孚高清洁甲醇汽油及其添加剂与配制技术列为指定试点示范推广项目。　　本项目实施后，不仅能给企业和国家带来良好的经济效益、社会效益，又环保效益，高效清洁，符合节能减排的环保要求，在行业中具有技术支撑和示范推广作用，促进努力为国家能源战略决策调整和经济发展，为推动了国家经济的又好又快发展做出贡献。　　目前浙江省甲醇汽油试点工作已走在全国前列，“全国看浙江，浙江看赛孚”现象已被国家有关部门和部分省市形成共识。　　浙江赛孚能源科技有限公司不断实践验证总结，浙江省甲醇汽油行业推广的市场运营模式已经基本形成，为下一步浙江省甲醇汽油大规模产业化推广奠定了坚实的基础

小牛0411 · 发表于 2011-7-20 01:17

特点（一）：通用性好
　　赛孚高清洁甲醇汽油方便普及与推广使用，无须改动加油站的机器设备，更无须改动车辆发动机即可直接添加交叉使用。在以汽油为燃料的汽车上使用，可直接替代国标93#、97#、98#汽油使用；可以按任意比例与国标90”、93、”98”车用汽油互溶，且不影响汽车发动机正常工作。
特点（二）：腐蚀性无
　　赛孚高清洁甲醇汽油经过单车行使20万公里，经上海内燃机研究所等权威检测证明，其腐蚀性与普通汽油类同，未发现对汽车发动机有腐蚀形象。
特点（三）：互溶性优
　　赛孚赛孚高清洁甲醇汽油专利配方中的添加剂，变性剂可以使甲醇和汽油的互溶性增强，可与普通汽油任意混合或交叉使用。
特点（四）：动力性强
　　赛孚高清洁甲醇汽油能有效地预防和消除汽车部件的积炭形成，有利疏通油路，延长车辆发动机寿命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效动力节省燃油，可提高发动机的效率，增强动力。
特点（五）：替代性好
　　赛孚高清洁甲醇汽油将工业原料一甲醇，经高科技改性后，大比例加入汽油中，替代车用能源，可节约替代大量石油资源，符合国家政策导向，有助于缓解因石油资源枯竭造成的紧张局面。
特点（六）：环保性好
　　赛孚高清洁甲醇汽油由于含氧量高，燃烧充分，能有效地减少50%以上的有害气体排放，其中CO 、HC 和NOx排放降低90%以上，经国家权威机构的多项检测，各项指标均已达到欧IV标准，减少排放，满足环保需求，大大改善生态环境。
特点（七）：便捷推广
　　赛孚高清洁甲醇汽油常温下存放，品质有效期可达到2年之久，有效的解决了贮存、运输和销售各环节所需的时间。
特点（八）：品质稳定
　　赛孚高清洁甲醇汽油在35℃高温气候条件下使用，汽车油路不会发生气阻现象，同时在气候零下35℃的低温条件下，不分层，不乳化，发动机可正常起动，特别适应高寒地区规模化生产和使用，低温易启动、高温无气阻。
特点（九）：经济实惠
　　赛孚高清洁甲醇汽油燃烧完全，动力性强，可提高发动机的效率，与普通汽油相比，节能效果明显，加速性能优良，车用甲醇汽油在发动机中热效率高，低速时动力性接近于传统汽油，高速时动力性优于传统汽油，消费者使用经济效益显著

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