不比不知道！自主＂猛士＂实战力压美军悍马！！！

点火踩油箱 · 发表于 2011-8-10 13:19

军用猛士真的很是给力。

二哥比猛士还给力。

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:31

液力自动变速器

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:34

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:38

东风“猛士”是我国首次开发成功的系列化、多用途、完全自主创新的高科技机动作战平台，是部队重大型号研制项目，2006年研制成功，2007年开始装备部队。该项目研制历时六年，经5项理论方法创新，19项新工艺新材料的应用，全部总成攻坚，超过20万小时总成台架试验、70台样车累计160万公里严酷的道路强化试验。经过反复的青藏高原喜马拉雅唐古拉山，新疆吐鲁番和甘肃敦煌沙漠高热，黑龙江漠河冬季严寒，空投等各种地域各种环境性试验。新疆南疆、黑龙江黑河、广东沿海部队试验和全国范围列装验证， “猛士”全部15项战技指标中有12项超过美军“悍马”，3项相当，其中经济性、生存性达到21世纪国际同类领先水平，并取得75项专利技术，达到了部队研制总要求提出的各项目标。在新疆军区使用中被誉为“高原沙漠，唯有猛士”。汶川地震抢险被誉为“何惧山高路险，猛士一马当先”，得到军委、总装首长高度评价。

[ 本帖最后由奥德宝于 2011-8-10 13:50 编辑 ]

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:39

东风“猛士”研制项目第一完成人黄松，专注于汽车技术研究33年，担任东风汽车公司总产品设计师15年，主持了中、重、轻、轿、军等9个重大著名车型的开发。在行业主要刊物和国际上发表论文和著作30多篇。获专利16项（其中发明专利4项）。并相继担任中国汽车工程学会常务理事、高级顾问，中国人民解放军总装备部军用车辆技术专业委员会委员，华中科技大学、武汉理工大学兼职教授等社会职务。

[ 本帖最后由奥德宝于 2011-8-10 13:51 编辑 ]

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:41

为打破国外技术封锁，中国人民解放军车辆论证部门经3年的方案论证后，提出了“猛士”研发要全面超过“悍马”的总要求，经激烈竞争，具有30多年军车研发传统的东风汽车公司竞标中选。中国三代军车的划分为：第一代军车是从蒋美手中缴获的车辆装备，第二代军车是东风开发研制的25Y（两吨半越野车），东风猛士开创了中国军车第三代模式，并与国际接轨。

[ 本帖最后由奥德宝于 2011-8-10 13:52 编辑 ]

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:43

　　东风猛士是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似。
　　东风猛士车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式系统。

[ 本帖最后由奥德宝于 2011-8-10 13:53 编辑 ]

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:44

动力配置

　　在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。

[ 本帖最后由奥德宝于 2011-8-10 13:54 编辑 ]

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:45

越野性能

　　在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。

[ 本帖最后由奥德宝于 2011-8-10 13:55 编辑 ]

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:46

传动系统
　　东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。

[ 本帖最后由奥德宝于 2011-8-10 13:56 编辑 ]

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 13:48

评价
　　对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。

[ 本帖最后由奥德宝于 2011-8-10 13:57 编辑 ]

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:06

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:06

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:06

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:07

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:07

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:07

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:08

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:08

奥德宝 · 发表于 2011-8-10 14:09

不比不知道！自主＂猛士＂实战力压美军悍马！！！

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