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e族权天使
外观感觉比以前的长丰V73看起来舒服多了,内饰没有了仿桃木,座椅改成了织物的,自动变成了手动,四驱系统没有简化,价格也降到了30W以内,应该是个不错的选择.
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bucuo ...
只要那个箱子没水份就好 。。。
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能再便宜点就更好...
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看着也不错吗?
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抛开民族情节不谈,这个简化的V73 GL,应该没有特拉卡2.9CRDI好:1 动力, 2.9CRDI 扭距比V77都大;不仅有力,而且经济 ,按车身单位重量的扭距,特拉卡2.9 CRDI就更好了,这决定了出大力豁的时候,他仍然很省油;汽油的就不同了,扭距小,而且车身又沉,油耗马上就上去了,而且通过能力会比较尴尬.2 配置,也比V73 GL好; 3 价格, 也比V73 GL便宜一些; V73 GL 就一个外型和SS4 II比较有吸引力了,但应该以动力为后盾,否则也没多大作用;
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准天使
同意,特拉卡的软肋在于原配轮胎和柔软的悬挂,经过适当改装是个不错的越野车,况且它的公路舒适性和燃油经济性也很可观。但是养护费用不低,柴滤很贵。
看看这个DX改的比LC还要帅吧
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不一定,特拉卡的DX跑过川藏和新藏的不在少数,对车的性能很推崇.可靠性应该不是问题.
不过每次出远门都要做好检查和保养,对于任何车都是一样的.
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