我国非典型著名车祸谈

ksj7341 · 发表于 2011-10-26 19:36

题记：在笔者的印象中，自2009年“杭州胡斌飙车案”开始，2010年湖北“河大飙车案（李刚门）”，2011年西安“药家鑫案”，2011年“著名艺术家李双江15岁儿子驾驶宝马打人案”， 2011年“著名音乐人高晓松醉驾案”，2011年“佛山幼童案”，车祸引起的舆论焦点案件越来越多，从众人都富人阶层的看法，权势阶层的看法，名人阶层的开发以及普通人冷漠的看法，从道德到法律，再从法律到道德，笔者不谈政治，亦不想谈道德，仅仅从汽车行业和相关的法律层面来谈一下这些车祸的共性，找出一个能够解决由于汽车引起的使生命丧失尊严的办法。

1、针对汽车急速发展刺激的需求，汽车行业发展不完善

这个副标题大家估计会认为有着“又红又专”或者“哗众取宠”的味道，其实不然。仔细分析上述六项非典型案件中，有着年青人员引起的四起车祸中，第一起“杭州胡斌飙车案”因为是非常多的一个案例，只不过这项飙车案发生在市区内并且引起了足够的重视。因为笔者身边也有类似的一些童鞋改车、飙车、酒驾的年轻人，不论这种事情性质恶劣如何，单纯从本性上来讲，年轻人，接触汽车，好奇和青春期的冲动，改车和飙车是一种发泄方式。

在我国私自进行汽车改装属于犯法行为，所以民间的赛车也走不到普通人身上。但是我们有这种需求，正如本性不可压抑，否则必然会出现一种无法适得其反的反弹。与其我们让这部分在开车改装的车辆在大街上横冲直撞，为什么不在汽车发展的市场上走出另外一条路子，开发新的或者充分利用中国的赛车车道，成立相关的俱乐部，将私人进入俱乐部赛车合法化。

据笔者所知，目前的上海国际赛车场的利用率并不高，对于销量全球第一，汽车保有量直线上升的中国来讲，合理或者建设更多的赛车到对于中国年轻人对赛车运动的需求不仅仅满足了这种祸事引起的社会矛盾，更是一种扩展更大范围内的蛋糕，给整个行业完善的一个契机。

2、法律框架引导缺失

我们自己对法律的认知程度到底有多少，很多人印象中，包括笔者自己印象中认为如果自己不犯法，那么法律就和自己无关。其实这种看法笔者慢慢发现并不准确，这是对法律的另外一种漠视和容忍。李双江儿子非法驾车是一个典型。如果这种典型对法律尚有认知的话，不会出手殴打其它驾驶员。这简直对法律的一种蔑视。明知不合法，却要明目张胆地违法。当然，笔者归因于这类事件没有一个明确的相对严厉的法律处罚条例。当然相对于十五岁的孩子，我们尚可理解，相对清华大学毕业的著名音乐人高晓松，我们只能无语了。

笔者认为非常可笑的是著名音乐人高晓松在4月17日接受采访谈到药家鑫时说“朋友问我怎么看药家鑫案？我说即便他活着出来，也会被当街撞死，没死干净也会被补几刀。人类全部的历史告诉我们：有法有天时人民奉公守法，无法无天时人民替天行道。至于有人能一手遮天，那纯属杞人忧天。另外鉴于西安音乐学院学生集体支持药家鑫，今后音乐界将不接受他们，生命都漠视的人会爱音乐吗？”2011年5月9日晚，酒后的高晓松驾车在东直门外大街一路口制造了连环追尾事故。他体内每百毫升血液中酒精含量高达243.04毫克，是醉驾标准(80毫克)的3倍多。另外，由于高晓松被查获时存在驾驶证超过有效期仍驾车的违法行为。冠冕堂皇的名人访记，中国最高学府的著名人物，在访谈的时候难道心中对自己违法持有的超期驾照心有戚戚？当然普通人和名人是无法比的，至少脸皮永远都没有他们厚。

如果归根这两项，笔者认为主要是法律和教育的失误了。法律不够严，教育不够广。笔者说个北美的例子，美国拿到驾照很简单，成年人甚至不需要上驾校，去一个部门参加一个都是白痴问题的笔试，同过了说明你明白法律了，然后旁边有持有驾照人的话你就可以开车了。然后给你一本类似法律法规的资料书籍，路面考试也简单，倒库，平行泊车，一段市区行驶，一段高速行驶，只要能顺利通行，没有触犯法律，一个月内驾照就可以拿到了。前提是你了解了相关的法律。法律写的也很明确，触犯哪一项，判刑多少年，罚多少钱，简单易懂。比如我现在开车每次走到公路施工的时候都特别小心，因为我知道撞死撞伤一个公路施工人员罚款7500美元，判刑15年。走到路口我也会很小心，见到行人必须想让，因为我知道我所在的城市法律规定，遇到行人没有想让时罚款100美元。当然见到红灯我早早就停了，去年右转时不小型闯了一个红灯，我叫了387.6美元的罚款。自此我开车很规矩，我认为这就是法律。所以笔者所在的城市，没有电子眼，没有摄像头，大家见红灯就停，见到Stop线就停，见到人就让，并不是美国人素质高，在中国飙车成为习惯的人在这边也是如此守法，法律使然而已。

你不要考虑作为一个人会怎么样，你要参与这个活动的人都明白违反了会怎么样，大家都没有人去违反。当一辆车价格是3000左右时，闯次红灯就需要出车价的五分之一，谁也不会没事闯红灯，都注意了，就根本不存在车祸了。

3、保险行业和汽车结合不完善

我不了解中国保险和汽车的关系，但是我感觉有问题。在美国车祸出现后，或者撞车，或者撞人，大家除了报警之外就是保险。没有保险的车辆在公路上行驶是违法的，多有钱也不行。有了保险之后，大家开车出了事故赔偿、维修根据保险的不同有保险公司给予不同的赔付。

“药家鑫撞车杀人案”是一个很蹊跷的事情，如果无意将人撞伤，或者换句话来说飙车出的事故，保险公司会佩服。没有必要逃离或者怎样。也许国内的保险并没有想象的中的完善，或者有的车辆本身就缺乏保险。中国人爱存钱全世界皆知，09年美国经济危机中，美国人迫不得已卖房子的最多，在这个情况，美国华人购房子的最多，但是从这个侧面来讲，中国人省吃俭用的过程中，也大多活在惶惶终日的生活中，美国人的保险和gov-ern-ment解决了后顾之忧，甚至找不到工作不算是能力不足，而是gov-ern-ment无能，保险公司不力。换成国人只能自怨自艾了。

4、人文精神缺失

“佛山幼童案”事件引起了社会的巨大反思，大家都在写各种各样的谴责文章，谴责路过的十八人，前两先后的司机。但是无论如何，这个幼童已经终止了年仅两岁的生命。换成你，你会救助吗？扪心自问，笔者不敢确定自己一定去救助。这不得不从十年连续不断的“彭宇案”说起。

中国人怕打官司是出了名的，前段时间读了一本论基督教进入中国的过程的书籍，里面讲到在清朝的时候，基督教随着鸦片战争进入中国，为了招揽更多的教众，他们先后作了三件事情，第一件，修建孤儿院。国人不理，当人很多人穷的卖儿卖女，谁管你收留流浪儿呢。所以大家对这个事情不理会。这个在当时西方国家最有效的方式在中国却行不通。第二件事，是修建医院，替人看病。当时国人也不理会，因为大家的主要目的是填饱终日饥饿的肚子，穷人命不值钱，病了睡一觉就行，病重了自然就找个地方终生休息了。大家对这个也不理会。当时的传教士用了在西方最有效的办法都不行转向了比较中国特色的第三种办法，帮助穷人打官司。这招很灵，很快聚集了大量穷人教众，这也许是崇洋媚外的开始，中国人欺负自己有本事，却习惯于被外国人欺负。

“彭宇案”开始了一个乐于助人和恶意讹诈模糊界限的事件，面对越来越多的不确定，我们也慢慢习惯于用“事不关己，高高挂起”的态度来梳理内心的波澜的良心挣扎。官司是打不起的，当然即使打官司，普通人又能有几分胜算呢。很欣慰看到搜狐微博越来越多的律师加入到了“彭宇案志愿者律师”队伍中，当然仅仅与此，我们就能够重拾我们的民族良心吗？

当然，当我们能够安然地坐在自己家里，却不确定自己在将来跌倒时或者被车碾压之后路过无数人却没有人扶起时，我们生活的地方和地狱又有什么区别呢。我记得前段时间很多志愿者拦截运狗的车辆，或者现在大多数人都有自己的宠物，笔者突然感觉好悲哀，作为人，人和人之间的感情尚不如人和动物的感情。那么多我情愿做那只有个感情交流的动物。人类，首先能够作为人类保持自己对同种族的认同感才能算作是个人。你说是吗？至少我以后要做个人。