LC200 + TRD 机械增压详细作业！

后街速度 · 发表于 2013-6-1 01:34

4000的福音啊！

越野惊婴 · 发表于 2013-6-2 17:25

说锦上添花不够劲儿，应该是火上浇油的功力了吧......

one2free · 发表于 2013-6-7 22:08

SuperLC于 2011-12-3 02:03 发表在2 楼

安装：
总计用时22个小时从早上 10点---第二天早上8点！
本来此套件是丰田完全针对1GR发动机进行开发的，但是，不幸的是 FJ 专用！！有部分地方都需要自行改动！
发动机部分完全吻合！
中冷器安装部分需要自行改 ...

请问这车电脑改装了没有啊？

后街速度 · 发表于 2013-6-9 17:50

超强的技术帖！必须顶啊！强烈要求楼主公布改装店的电话或者如何购买之类！

鹫狼 · 发表于 2013-6-10 16:46

好帖留字。

sdch2119 · 发表于 2013-6-10 23:16

noano · 发表于 2013-6-12 00:01

墙贴六名

亚龙湾 · 发表于 2013-6-17 13:36

现在改后有两年了，车主用的怎么样了？

铁皮小包 · 发表于 2013-10-18 05:46

纯胡扯。。。不调电脑，不用打喷嘴，死路一条。。。你知道为什么天气冷了你要挡中冷才能解决问题吗（其实没解决只是假象而已）。。。因为你用了原车喷油嘴，流量不够，而天冷了空气密度高，需要更高的流量，你达不到。。。所以挡上中冷会好一点点。。。但还是里理想状态差很多很多。。。。

你用原车喷油嘴，只能在闭合循环内蒙蔽你，让你认为没问题。。。。当时如果你真的长期开，发动机一定完蛋，难道你认为,TRD设计大喷油最配合新ECU程序是闹着玩的吗？

简单来说吧，闭合循环原车的ECU会让空燃比保持在14.7：1左右，闭合循环的负载小，所以原车喷油嘴的流量够。。。加之你又没刷增压的ECU程序，所以不会报警。。。但是到了开放循环。。。你的空燃比绝对是过稀的。。。不要以为你开了一段时间了就没问题。。。。。

而且即便你用了大流量喷嘴，也刷了美国电脑。。。你以为美国的调校就适合中国吗？你以为按照美汽油调出来的程序就是和中国油品吗？你以为按照FJ调出来的就是和4.0的200吗？你以为FJ的发动机和变速箱匹配就和200一样吗？你以为车重量不同变速箱也不同调校也可以一样吗？你问问给你改车的傻X到底懂不懂？！

你做过空燃比和升功率测试吗？你知道和你的改装上知道增压后的空燃比需求和增压前不一样吗？你们知道你原车的ECU的空燃比需求是按照自然进气设计的吗？

我把花放这，你的发动机只要稍微使劲跑跑，长时间大油门开放循环的跑跑，必坏无疑。。。目前没代码是吗？放心，快了！玩两次沙漠，发动机就该报废了。

这么给人凑合装增压的商家。。。简直是汽油此理，胡TM扯。。。省略脏话无数。。。

如果你想试真正按照国内油品调好的1GR发动机是什么样的。。。找我。。。放心不是广告，我不卖东西，也不赚你钱。。。。你要真想调，按照我说的做，我免费给你调。。。我TM就是看不过这帮傻X瞎JB改车。

[ 本帖最后由铁皮小包于 2013-10-18 06:02 编辑 ]

铁皮小包 · 发表于 2013-10-18 06:12

增压后不用高流量喷嘴，不调ECU，没有故障码。。。恰恰是瘸驴配破磨的结果。。。相当于你有蛀牙，按照科学应该要去看牙医，但是某高人说，不用，吃止疼片就行。。。。你吃了果然不疼了。。。你就信了。。。。

你不刷ECU冒黑烟，油耗高，不平顺，有故障码，高人说那把喷油嘴拆了用原车的吧。。。果然解决了。。。你的至疼药吃得还挺高兴

自欺欺人

而且没有代码不代表你没问题。。。简单的说，故障灯这个东西是一个信号，也就是预设某个值，当达到的时候就亮。。。但这个系统是非此即彼的。。。比如设置的是某个值达到10的时候故障灯亮，那么即便你的车上这个值是9.999999999，它也不会亮，但实际上你的车和有故障已经没有区别了。。。。所以，你的车故障灯虽然没亮，但如果你用专用设备读数据流，包括空燃比和点火数据等。。。你就会发现。。你的车已经。。。。。。。。。。。。。哎。。。。我是不想吓唬你

[ 本帖最后由铁皮小包于 2013-10-18 06:27 编辑 ]

never605 · 发表于 2013-10-21 12:01

学习了，说的具体一点可以么，TRD套件应该怎么改，美国官网是说不用刷电脑的。还有13款的LC200 发动机能装TRD吗？

铁皮小包 · 发表于 2013-10-21 23:18

never605于 2013-10-21 12:01 发表在131 楼

学习了，说的具体一点可以么，TRD套件应该怎么改，美国官网是说不用刷电脑的。还有13款的LC200 发动机能装TRD吗？

美国官网是说“一定要调电脑的！！！”。。。不过即便你把ECU发米国也没用
首先这个是美国TRD给美规的4.0（FJ,1GR和4RUNNER）配置的程序，传感器匹配什么都不一样，也就是说即便在中规的FJ上，也未必是最完美的，还有国内油品和美国也不一样。。。更不用说使用完全不通ECU配置的中规LC200了，米国压根没有这个车型就
第二点，即便是米国的FJ，用TRD刷的电脑也不好，第一TRD的是罐头程序，也就是说一套数据给千千万万车用，所以只能调个大概保守不出问题，其实我们知道同型号的车和车还不一样，比如同是200，各辆车的油耗都会有差别，这个误差是避免不了的，所以只有针对每辆车调才最完美。所以自己用合适的电脑调出来要比官方TRD的好很多，比如我做的调校系统给很多人调过FJ和4RUNNER TACOMA的电脑，马力几测出来都比TRD刷后的要在高40匹左右，扭矩也高将近40多牛米。如果用增强套件，可以在这个基础上再提高50多匹将近60牛，也就是说可以达到超过400匹马力。实际上米国很多赛车，包括跑BAJA的管车，现在都在用这套调校电脑，包括今年达越野也有赛车在用。TRD刷出来还有一个大弊端就是丰田的所谓刷是不可逆的，也就是说如果你发现刷完了有问题，或者你刷了以后卖车的时候想改回素车。。对不起不可能了。。。只能换电脑。

所以你要是装一定要用合适的独立可控的ECU（不要用那种骗ECU信号的所谓外挂，至少要用具备能完整控制闭合循环，点火片时全范围可控，喷油脉宽和工作周期这三个特性的电脑）。我说的这类电脑选择很多，便宜的从功能比较保守，只能做到让你的增压正常工作的外挂如EMANAGE,UNICHIP之类的，大概几千块钱，到专业赛级好几万的全替换的赛车电脑都有。如果你想用我开发的，可以从美国我的合作方那里购买，我只是开发者不销售。。。
不管你买什么电脑，如果需要调校都可以找我，我有时间的话一定帮忙

你的新款200，可以增压，但是TRD没有出，原因很多。。。主要是他们有一些调校上的问题解决不了，所以一拖再拖，有可能出不来了就呵呵呵。。。但是你可以用我的合作方做的一套增压系统，比TRD先进很多，用我开发的系统来调校。。。不过也得等，我们的试验车FJ已经跑了17万公里了，没有任何问题，但是现在由于一些传感器没有现成的线束插头，所以美国还没开始销售。。。再等等应该不会超过半年就会上市。
如果你着急，可以买另两家的，一家是澳洲的，一家是南非的，他们的系统都有一点缺陷，不能发挥最大的效能，但是也非常不错，曾经和我联络过想用我的系统做调校但是后来。。。你懂得。。。。。这两家的网站我忘了，如果你有兴趣我可以帮你找一些帮你联系，他们用的都是普通的外挂电脑，你如果买回来我也可以帮你调到在国内无故障正常使用。

never605 · 发表于 2013-10-22 09:04

这个我绝对要等的喽，神一样的人物，很期待啊。

赣西老表 · 发表于 2013-10-22 13:01

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为主天使了

yang7488 · 发表于 2013-11-6 11:18

学习啦！继续关注

sean0546 · 发表于 2013-11-6 13:41

包神，包大人还是厉害

SuperLC · 发表于 2013-12-18 01:32

谢谢，包大哥的提醒，现在安装完后跑了6万多了，一切还算正常，按照秋版的保养方式又对油路做了保养，排气对三元催化做了保养后，现在2300转弹射起步，应该6.7，6.8秒，总体来说比较舒服！

铁皮小包 · 发表于 2013-12-18 02:18

绝对没戏!...你初段可能没问题...但是.....你不用高流量喷油嘴在高增压段,必死无疑....这是科学。。。我们和TRD做了无数的试验。。。。而且你的增压器根本无法在最有效的阶段工作。。。。小心你的活塞顶。。。准备完蛋吧。。。。你用增压压力表看过吗？用空燃比看过开放循环吗？。。。。你经常地板油泡泡吧。。。发动机肯定完蛋。。。。。。不要以为你的报警灯没亮，就没，因为你的ECU不知道有增压存在，是按照自然进气来检测空燃比的。。。。。但是增压的空燃比和自然进气的要求是完全不同的，你的车实际上在稀薄燃烧。。。。杨传和活塞都非常容易坏。。。。好自为之吧，除非你的车之用来3000转一下用。。。。不信打个赌。。。。你去几次库不其的高沙山，或者腾格里巴丹。。。短期内就让你知道什么叫悲剧。。。或者。。。公路上你地板油坚持个。。。不用长一分钟吧。。。经常来这么几次。。。。。呵呵。。。。

彻底服了。。。。唉。。。本来不想广告或者废话太多。。。为你好，只好拿虚名敲打敲打你。。。因为工作原因我在米国和TRD还有其他实验室和他们一起做发动机调校，TRD的增压测试所有数据我都有，全过程我几乎都参与了。。。和我一起开发ECU的工程师好几位都是TRD的创始人，我们在台架上玩废的发动机比大多数人一辈子用过的都多。。。。TRD的官网上也说了要刷电脑。。。你的增压安装说明上更是大大的字告诉你一定要刷电脑。。。TRD给你配喷油嘴不是吃饱了撑的，是经过精确的计算和实验的。。。。要不然成本可以下来，价格可以低一点，销量高一点。。。何乐而不为。。。简直了。。。。

[ 本帖最后由铁皮小包于 2013-12-18 02:28 编辑 ]

铁皮小包 · 发表于 2013-12-18 02:30

而且调得好的话，油耗，尤其是高速正常驾驶（100到120）巡航。。。和增压前不会有明显变化，甚至会更好。。。。

xieweisheng · 发表于 2013-12-18 05:58

我在网上看到4.6的可以加装5.7的TRD.我的是国产4.6VX，您能给些建议吗？万分期待。谢谢!

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