不要被汽缸容量的迷思所误导,亦不要将面子建立在车身大小及车价上

kfq1967 · 发表于 2006-11-22 23:24

都市悍将、越野精灵——铃木Jimny吉姆尼是
一款两厢式3门4座位越野车，也是世界上少有的带梁架
的真正小型4驱越野汽车。铃木JIMNY吉姆尼车虽小，
却是硬派越野的架势：梯型大梁、前后硬轴半时四驱。
吉姆尼JIMNY自1970年投产以来，已经有30多年的历
史，国内外销售量累计达到了192万辆以上。05版以前，
吉姆尼Jimny 是一台容积为 1298c.c.形式的直列4汽
缸单顶凸轮轴16活瓣引擎，最大马力为85ps/6000rpm，
最大扭力为 11.3kgm/4500rpm，被特别归类为一种具
有轻度越野能力的小型乘用车。

号称Way of life 06（新版）吉姆尼对整车进行了修改，
使其与时具进，更加符合时尚，除了内饰部分做了重点
改进，将设计过时的中控台总成改由更符合潮流的时尚
造型，利用电子控钮切换2WD与4WD；可升级1.5 DDiS
发动机，方向盘与仪表板整体视觉感受也更加精致。虽
然吉姆尼Jimny具有强悍的越野能力，深获越野族好评，
但吉姆尼Jimny的主要客层还在于年轻的个性化族群，属
于那些厌倦了传统房车、甚至是流行的掀背车，又不想
选择体积相对庞大的SUV的车主。在国外，吉姆尼Jimny
轻巧的车身在拥挤的城市中极受欢迎，但是也受到传统吉
普车爱好者对于其动力性能和实际的越野性能的质疑。
毕竟吉姆尼Jimny一辆具个性化的轻型越野车，性能的部
分并非诉求重点，在一般道路上行驶，由于吉姆尼Jimny
采用车体与大梁分开的设计，硬调的底盘反应牺牲了部分
舒适性，坐惯传统轿车的人得花一些时间去适应。

kfq1967 · 发表于 2006-11-22 23:25

吉姆尼Jimny真的是一部好车，一部能让你真正感受越野情
趣的、普通消费者买的起的吉普车、2驱/4驱可选的4X4四
轮驱动车，可是不幸，中国大陆在2004年以前都没见过，
只是到了2004年，在国内大型车展上，才见到吉姆尼Jimny
的身影。可以想象，如果吉姆尼Jimny早过丰田特锐在大陆
销售汽车而不是摩托车，可能丰田特锐就没有小型吉普车
现在的地位。毕竟，特锐没有超越吉姆尼Jimny那样纯正的
越野血统。

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在油价彪升、主流名牌转攻小排量车、汽车的功能化/个性
化特色设计时代、相似车型的丰田（大发）特锐停产之际，
我们可以发现铃木吉姆尼Jimny似乎很有蠢蠢欲动的迹象。

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1，前年出现谣言说吉姆尼Jimny可能05年引进生产的传言
虽然没有实现，以当时的中国汽车时代初期时代背景，吉
普车绝对不是中国的汽车主流，应该是铃木以利益为上没
有实施，但传言吉姆尼Jimny的计划应该不是空穴来风。
但现在不同了，郊外越野旅游情趣逐渐成为城市业余生活
的一种形式，家庭选择拥有第二辆车也已经没有障碍，况
且是一部小体积、小排量经济车型，吉姆尼Jimny绝对可
能成为一个选择。

kfq1967 · 发表于 2006-11-22 23:25

2，吉姆尼Jimny在欧洲国家网站还有，在日本、美国就没有，
但在铃木中国，只有两款汽车介绍，其中之一就是吉姆尼Jimny哦。

3，还有还有，很多迹象，我很期待吉姆尼Jimny，因为我早
有一个愿望，就是拥有一部吉普车，可是我不想它太大、太贵，
或者不够先进，吉姆尼Jimny正是我的选择，我关注它。

如果你也有越野情节；如果你也有吉普情节；如果你也有
动感欲望，请等待吉姆尼Jimny吧。