贡嘎.传奇--三探蜀山之王

holz · 发表于 2012-1-22 16:16

话说转的头来，一路小心翼翼，生怕又爆了胎，不久又遇路人拦车，其中有男有女，有老有少，外加两部摩托，这回哥成熟了很多，先把各门保险关好，然后把右窗开个小缝，问一汉子：去哪里，几个人，哥模仿着四川话，怕那些藏族朋友听不懂。

回答是：一个老人带个小孩+个蛇皮袋，给钱，去甲根坝

哥理所当然的让老人和小孩+蛇皮袋上了车，哥也理所当然地拒绝了钱。

车上聊天得知此老少欲望新都桥附近看病，小孩的嘴烂了原本打算4人骑摩托前往，哥顿时觉得自己高大了些许。

车到呷巴乡，招呼下车，哥照例留下一张纪念。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-5 12:31 编辑 ]

细细里 · 发表于 2012-1-22 16:27

原帖由 holz 于 2012-1-22 15:27 发表
无论如何也要先把车倒下去再做打算，开始哥打算在车后面铺垫树枝，以便倒车，经过10分钟的努力后，哥放弃了，因为俺这个速度，估计到明天也搞不完。于是横下一条心--小心观察，慢慢倒车。最终哥沿着“w"的轨迹把车到 ...

钉子怎么能拔呢。。。。只要气压OK，就坚持跑

holz · 发表于 2012-1-22 16:45

确实如此，但现在回过头想，真是负负得正啊

首先是铁链绑错位置，其次据我我估计就算有铁链回来下坡也没好果子吃，然后不拔钉子就不会想到换备胎，不换备胎就不会打消上垭口的念头，也不会遇到后来搭车的，后来备胎就不会爆在下了山之后的新都桥附近。

后来我后怕的是万一那个扎了钉子的胎爆在雅哈垭口上，当时的路况疙疙瘩瘩的很多乱七八糟的东西，那颗钉子“L”型的，随时可能被挂出来，那样结果就彻底悲剧了，因为已经很久看不见人了，万幸。

holz · 发表于 2012-1-22 17:02

送完人，顺手一张，接下来一路顺畅，备胎看起来没有问题，于是放弃了先去新都桥补胎的计划，转而直奔折多山，哥想去看看康定机场的贡嘎日落

明夷昊天 · 发表于 2012-1-22 17:05

路过，帮你顶了。。。。

holz · 发表于 2012-1-22 17:15

结果高兴没多久，车过日瓦乡上了318最多2公里，哥觉得左边有点跳动，开始以为是路面不平，于是还加了点油门，似乎好了点，但几秒钟之后，跳动剧烈起来，停车一看，这下彻底杯具了，刚换的备胎又爆了，哥无泪了。

一瘸一拐地调头回到回到318和s215的路口，哥之前看到那里有不少修车的店铺，2公里，哥怎么觉得有20公里，好不容易熬到一家挂满轮胎的店铺，掌柜的回答很无情--不修。问其他人告知此去新都桥方向2公里有补胎的

哥只有拖着瘸腿的奇骏带着刺鼻的橡胶味迎着斜阳继续前往新都桥，事实上从路口到瓦泽村就不止两公里了，这里哥看到备胎的气门嘴已经缩进去了，备胎已经被彻底碾烂。

路过一派出所，看到一辆警车，哥想到了有困难找民警那句名言，哥凝望着那警车两句，哥相信当时哥的眼神就像一只渴望骨头的友善的流浪狗。但没等哥开口，车没了。

向瓦泽的路人再次打听补胎的地方，3公里，这个三公里不知道有多远。不知道这个轮毂还能支撑多久，哥不想把这个轮圈碾坏。期间一辆辆大卡从哥的车后鸣着长笛呼啸而去，平时觉得这些大卡跑得像乌龟，可这会真tamd叫一个风驰电掣。

期间给翁mm打了电话，问哪里有卖奇骏的轮胎的，回答是木有。当中看到一家修理厂，按着电话打过去，人说不修了，现在是淡季很多客栈包括修理厂都歇业鸟。
终于在进新都桥镇之前还是找到了一家补胎的，冷补40/20分钟，热补60/40分钟，保险起见还是热补吧，今天的日落金山是不用想，木戏鸟。

估计就是这个该死的裂纹，备胎被完全撕裂了，没有了修复的可能

向老板打听了这种胎-215/60/R17，回答是木有，准备明天在康定再做打算了。翁mm最后来电话确认，从新都桥到雅安沿线都没有卖这种轮胎滴。

不过这里也有收获，其间遇到一个藏族朋友，告诫哥回去一定要慢开，最危险的路不再折多山上，而是在进了康定后不远的一个拐弯处，说今早还有一部大卡在那里翻车。后来果真如此，若不是前车要左转进加油站，让哥提前刹车，估计多数要中招，因为当时已经忘了这茬了，在此也谢过这位老兄。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-5 12:42 编辑 ]

生活享受 · 发表于 2012-1-22 19:06

应了那句老话，好事多磨，兄弟，淡定

holz · 发表于 2012-2-6 20:35

原帖由 生活享受 于 2012-1-22 19:06 发表
应了那句老话，好事多磨，兄弟，淡定

真是不顺啊，过节这段时间，这个帖子暂停了一段时间，好不容易能整了，硬盘有坏了，还好卡里有剩下的一部分照片，郁闷。

holz · 发表于 2012-2-6 22:23

补好胎，还是想碰碰运气，没走出新都桥，就看到了贡嘎，看着这满天的霞光，有点无奈，看这架势应该比昨天更好。这时哥有点感谢前面搭车的那2位，要不是他们，估计哥得把车从折多山上碾回新都桥了。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-8 11:15 编辑 ]

holz · 发表于 2012-2-6 22:43

离开新都桥直奔折多山，当时皓月初升，霞光萨满山坡，等好不容易停下车，一眨眼的功夫，全没了。只得接着赶路，到了垭口憋不住还是把方向盘转向了康定机场，片子是没得拍了，可怎么着也得替下次找个机位啊，去的一路四处瞎找，一直到了紧闭的机场大门依旧不见贡嘎身影，只得调转回头，心里还捉摸着那帮家伙是怎么拍的啊，哥怎么连个毛也看不着呢？正想着一抬头，就是它！

左雅拉，右贡嘎，只是光线是在太暗，只能做个记录了

说实话这个位置看贡嘎只能说是一般，一是机位在贡嘎的北面，拍日出，日落则有点测光，效果肯定比不上雅哈，子梅等地。

其次山峰主体被前面的折多山挡住了，只能看个山尖。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-12 17:14 编辑 ]

holz · 发表于 2012-2-6 22:44

离开新都桥直奔折多山，当时皓月初升，霞光萨满山坡，等好不容易停下车，一眨眼的功夫，全没了。只得接着赶路，到了垭口憋不住还是把方向盘转向了康定机场，片子是没得拍了，可怎么着也得替下次找个机位啊，去的一路四处瞎找，一直到了紧闭的机场大门依旧不见贡嘎身影，只得调转回头，心里还捉摸着那帮家伙是怎么拍的啊，哥怎么连个毛也看不着呢？正想着一抬头，就是它！

左雅拉，右贡嘎，只是光线是在太暗，只能做个记录了

说实话这个位置看贡嘎只能说是一般，一是机位在贡嘎的北面，拍日出就别想了，拍落日则有点测光，效果肯定比不上雅哈，子梅等地。

其次山峰主体被前面的折多山挡住了，只能看个山头。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-4-25 08:42 编辑 ]

holz · 发表于 2012-2-6 22:58

日照没了，还有月照，只是这天是在是疲惫了，没有下车，依着窗口权当记录，记下这份心情。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-7 11:40 编辑 ]

holz · 发表于 2012-2-7 12:16

之后的一路，都一直小心翼翼，速度保持在40码，生怕再爆胎，忐忑中进了康定，进城不久一个转弯下坡，车猛地滑动起来，漂移了，好在转弯之前是个加油站，前车进站加油，因此哥也减了速，否则可能要真的悲剧了，尽管当时的速度不到30，这时想起补胎时那老哥的提醒，又是万幸。

   就这么一步一滑地到了拉姆则林卡，来时的酒店，因为之前买了优惠卡，房价降到了209，只是当晚有人聚会，餐厅被包了，于是只得在酒店不远的小店里随便对付了一顿，其间打听了哪里有卖轮胎的地方。

   或许是太累了，第二天睡过了头，9点到餐厅，早饭木有了，想进城买胎，出了大门就是堵车，考虑到今天必须赶回成都，康定能不能买到胎还不知道，而且看天气前方有雪，于是索性再到泸定去看看吧。

姑咱到泸定的20公里路还没修好，一路盯着路上的每一个石头，目的就是不能爆胎，车到泸定找了家轮胎店，一问，那哥们直接说从这里到雅安沿线都没邓禄普的这种胎，就算有今天也换不了，因为全城停电。

哥有些泄气了，前面还有个2郎山，可能下雪，可能要挂铁链，铁链会不会把胎刮破.......无奈之中给翁mm发了个消息，顺便“诅咒”了一下那个决定把有问题的胎装上车的哥们。

不久翁mm回信了

看着这铿锵有力的回信，哥抬起头遥望着成都方向，心中涌起一阵温暖，内牛满面啊.....

只是前面的路还得靠哥自己，小心小心再小心，一旦意外，即使翁mm赶来救援，恐怕也得一两天的功夫，前面过了隧道就是二郎山了。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-12 17:17 编辑 ]

holz · 发表于 2012-2-7 12:49

过了隧道，果然有雪，一群人扑了上来，问要不要挂铁链，哥傻问了一句，多少钱？
20，哥又更傻地问了一句是一个胎20码？等哥正在翻说明书挂前胎还是挂后胎时，这帮人早已用迅雷不及掩耳之势打开了车的后门并把铁链在后胎挂好了，一看，这活比哥干的好还利索，得付钱吧-40。
付完钱接着看说明书，到底是前胎还是后胎，靠！居然是挂前胎，再靠！居然是绝对不能挂后胎---因为会损坏车辆。这还怨不得那帮人，哥当时嘀咕了一句，好像是后胎。再找那帮人，早扑到一辆大卡车下面去了。
这时，晃晃悠悠，又来一位，问他能不能帮哥把铁链从后面挪前面去，当然是可以的，问多钱，10元，哥又多问了一句，几个胎，回答是2个，再靠！

holz · 发表于 2012-2-7 13:01

下山时，哥很庆幸，虽然花了70元（第二次绑铁链时，发现有点松，又来一哥们，忽悠哥10元买了根橡皮筋，本来要两个根，结果只找到一根，另外一个胎用钢丝勒紧，钢丝貌似不收钱的，没办法，谁叫咱没备胎，没底气啊），但路确实很滑，由于昨天也下雪的缘故，薄薄的积雪下面到处是暗冰，但没走十分钟堵车了。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-12 17:19 编辑 ]

holz · 发表于 2012-2-7 13:08

堵车也不能太闲，来一张

holz · 发表于 2012-2-7 13:23

这细细的，一粒粒的下面就是冰

就是冰

holz · 发表于 2012-2-7 13:44

堵车的时候注意到很多本地车似乎并不怕路面的冰雪而不挂铁链像这辆，

但大车基本都是挂的比如这辆

一路上的l陆巡都比较牛，没看到挂的

为什么呢？哥估计在二郎山附近有太多的挂铁链的人了，路面又窄，操作起来（有上的还有摘的）难免堵塞道路，道路一堵，个把小时车的尾气就把路面的冰化了。其实这次虽然挂了链子，但没用多久就摘了，铁链毕竟会磨损轮胎，哥没有备胎，磨不起啊。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-12 17:20 编辑 ]

holz · 发表于 2012-2-7 14:24

这一堵就是近2个小时，下山路依然很小心，油耗一度降至了7.5L/100KM, 期间饭点也过了，一直到了一个叫李子坪的中石化加油站，小雪变成了小雨，加完油，加油的mm问我能不能捎个人到天全，因为没车已经等了1个多小时了，给钱的。

可不是，这一路下来还真没看到什么公交，估计就是有这会，还在山上慢行呢？

问清了只有一个mm,照例，钱的不收，纪念照的一张。到天全不远，车上多了一个人自然热闹一些。上车的这个mm在加油站边上开饭店的，说好了，下次去她的饭店吃饭，给个折上折，像折多山那样折。

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-12 17:22 编辑 ]

holz · 发表于 2012-2-7 14:54

到了天全mm下车，接着赶路，下午6点半过了成都的收费口，一颗吊着的心终于放了下来晚上约了成都的朋友海吃了一顿。

第二天还车，成都启阳店并没有计较备胎的破损，在此先谢过。此次租车共四天，租三天送一天，合计1650元，圆满。临走时哥建议他们以后把215/60/r17的邓禄普胎换成215/65/r16的，因为这一路从新都桥到雅安，一是找不到邓禄普的牌子，二是找不到这种规格。这对于长途旅行来说是很不利的。即便是有救援但时间和费用都将是巨大的。

总结：

这次的贡嘎金山没有让人失望，雅哈垭口的爆胎实属意外，但结果万幸。
雅哈的贡嘎没看到，下次还得来。
至于奇骏，全程表现良好，启阳店提供的服务优秀令人满意，在此也谢谢翁mm和她的同事们

上下冰坡依旧没有想到好的办法

谢谢大家！

[ 本帖最后由 holz 于 2012-2-12 17:24 编辑 ]

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