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也许是世界上最好的民用中型4x4越野底盘(车辆总重18吨)

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发表于 2006-12-10 23:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
发一个先。
[此贴子已经被作者于2006-12-13 14:07:11编辑过]

也许是世界上最好的中型4x4越野底盘(车辆总重18吨)

也许是世界上最好的中型4x4越野底盘(车辆总重18吨)

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发表于 2006-12-11 00:08 | 只看该作者

再来点照片啊,吊人胃口!

BG5BPY壁虎

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春雨行动2014阿拉善英雄会英雄

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板凳
发表于 2006-12-11 07:45 | 只看该作者
后面要是写着18万还差不多

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青海玉树赈灾

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发表于 2006-12-11 18:28 | 只看该作者
网上团购1.8万/辆大家快报名

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发表于 2006-12-11 18:49 | 只看该作者
为什么说MAN卡车的底盘是最好的呢?UNIMOG比不上它吗?

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 楼主| 发表于 2006-12-13 12:00 | 只看该作者
ding

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发表于 2006-12-13 13:18 | 只看该作者

朋友,这是重型卡车

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 楼主| 发表于 2006-12-13 14:12 | 只看该作者

MAN TGM 18.280 4X4 BB底盘主要技术参数

MAN TGM 18.280 4X4 BB底盘主要技术参数

 

主要规格型号TGM 18.280 4X4 BB轴距4,500毫米,发动机最大功率206千瓦/280马力。

负载能力底盘自重6,055公斤(约),最大允许负载11,945公斤(约),前桥允许载荷7,100公斤,后桥允许载荷11,500公斤,车辆允许总重18,000 公斤。

性能最高车速122.3公里/小时(电子限速器100公里/小时),最小转弯直径16.2米,最小离地间隙334毫米、后334毫米。

驾驶室TGM L驾驶室(窄体,标准顶,单卧铺),宽2,240毫米,进深2,280毫米,纯白色,高舒适型空气弹簧司机座椅,前排单人副司机座椅,多处储物空间,自动温控环保空调系统(R134A冷媒,无氟里昂),收音机+CD,中控门锁,两侧电动窗,电动电热后视镜,两侧电热广角镜、两侧下视镜,右前侧下视镜等等。

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 楼主| 发表于 2006-12-13 14:14 | 只看该作者

MAN TGM 18.280 4X4 BB底盘主要技术参数

发动机型号MAN D0836LFL41排量6.871升,最大功率206千瓦/280马力在2,400/分,最大扭矩1,100牛顿米在1,200-1,750/分,欧洲3号排放标准。缸直列涡轮增压中冷电控共轨喷射柴油发动机,温控风扇,可加热燃油滤清器,附加可加热、带油水分离器的燃油滤清器,火焰冷起动装置(适合寒冷地区),82分贝降噪处理,巡航控制系统,空气滤清器滤芯,带安全滤芯(内滤芯)等。

离合器单片离合器 ,离合器片直径 395 毫米,液压助力

变速箱EATON(伊顿)FSO 8309 OD手动变速箱,9个前进档,1个倒档

分动箱G102分动箱

前后桥前桥VP-09转向驱动桥,抛物线形钢板弹簧 7.5 吨,前防滚杆,前桥差速锁(带蜂鸣警示),前桥差速锁挂上时方向盘转角限制,前桥驱动可结合、可分离。后桥HP-1333双级减速单胎后桥,抛物线形钢板弹簧10吨,速比 6.00,后桥差速锁和后桥防滚杆。

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 楼主| 发表于 2006-12-13 14:16 | 只看该作者

轮胎前桥2×395/85R20 XZL TL越野轮胎1010.00-20钢圈,后2×395/85R20 XZL TL越野轮胎1010.00-20钢圈备轮1×395/85R20 XZL TL越野轮胎1010.00-20钢圈

电气系统发电机28/110安培/3,080,蓄电池2×12/175安培时,双音电喇叭,手动蓄电池主开关

转向系统液压助力,方向盘高度和倾角可调,方向盘锁

制动系统MAN BrakeMatic电子制动系统(EBS)含防抱死制动系统(ABS),发动机阀制动,前桥毂式制动,后桥毂式制动,不含石棉制动器摩擦片,加热式空气干燥器

底盘大梁U型纵梁,三段式钢制保险杠

燃油箱300右置,配滤网,油箱盖可锁

 

 

 

 

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发表于 2006-12-13 14:46 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2006-12-14 14:28 | 只看该作者

我认为UNIMOG是4x4轻/中型军用越野底盘

我认为UNIMOG是4x4轻/中型军用越野底盘,非民用也。

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发表于 2006-12-15 10:53 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用重型欧洲卡车在2006-12-14 14:28:00的发言:
我认为UNIMOG是4x4轻/中型军用越野底盘,非民用也。

非也非也

UNIMOG从最开始的设计到现在的使用一直是以民用为基础的

在欧洲大陆的各类农用和工程系列车中占据重要地位

本来的设计目的就是一台多用途农用车,现在仍有配套的外挂农具和机械在生产和销售

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发表于 2006-12-16 14:02 | 只看该作者
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发表于 2006-12-16 19:44 | 只看该作者
怎么没有百公里油耗?

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发表于 2006-12-18 21:42 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2006-12-19 09:04 | 只看该作者
我认为UNIMOG应分类为:军用轻中型4x4越野底盘。

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 楼主| 发表于 2006-12-19 09:04 | 只看该作者

我认为UNIMOG应分类为:军用轻中型4x4越野底盘。

我认为UNIMOG应分类为:军用轻中型4x4越野底盘。

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发表于 2007-5-6 00:25 | 只看该作者
轮胎宽395mm,看起来没有那么宽阿?
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