家用MPV新选择

ksj7341 · 发表于 2012-3-1 17:47

首先，它是一款MPV车型，和国内上海大众途安类似，只不过在体积上比后者大上一圈。其次，它在老家德国拥有同级别产品中最高的销量表现，可谓是家喻户晓。最后，它的售价从30.98-40.98万元不等。它就是进口大众夏朗，一款家用MPV。
[夏朗 30.98-40.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
由于此前我们同事已经做过该车的到店实拍，所以我就不再赘述外观及内饰的相关内容了，欲知详情请点击本页最下方的链接图片即可到达，我在此还是着重介绍一下夏朗的配置。厂家提供的试驾车均为顶配豪华版，正好也能将夏朗的所有配置悉数奉上。从头说起，双氙气大灯不但具备自动开启、随动转向等功能，并且在时速超过120公里/小时后它还能够自动打开，以便对对向车辆起到提示作用。当然，还要说明一下，氙气大灯只出现在豪华版上，其它车型均为普通的卤素大灯。

三款车型均配备了16英寸合金轮辋，但如图所示的“Brisbane”款式只出现在舒适型和豪华型上。215/60 R16规格的马牌防爆轮胎能够在一定程度上提升行驶安全性。在夏朗的前后保险杠上共镶嵌着8颗泊车辅助雷达，它们不仅可以提供简单的泊车提示功能，并且再配合车侧的四颗感应探头共同组成了该车的自动泊车系统。这套系统不同于以往的是可以实现垂直停车位的自动入位，并且能够检测到更为狭窄的停车空间。

自动泊车功能虽然精彩，但它同样只出现在售价高达40.98万元的豪华版上。下面我要介绍的电动滑门则是除标配版以外均有配备哦。出于安全考虑，它不但具备了防夹手功能，并且在油箱盖开启的状态下，右侧车门还将自动锁止，以避免危险的出现，可谓是细致入微。在开启方式上也很多样，遥控钥匙、车门把手、车内B柱以及中控台等多处都能找到相应的开关。

同样，该车对于电动尾门的设计也是考虑周全，防夹手功能就已不用多说，打开后1.89米的离地高度对于女性用户而言也不算很高，使用便利性值得表扬。外观方面值得介绍的配置基本上就这些，下面再来看看车厢内还有什么精彩的地方。

ksj7341 · 发表于 2012-3-1 17:48

坐进车厢内首先映入眼帘的便是中控台上6.5英寸的触摸显示屏，通过它可以实现导航、多媒体、倒车影像等功能，并且自身还配备了一块30G硬盘用来存储多媒体资料。看似简单的自动空调具备了3区控制功能，这对于一款MPV而言还是非常重要的，能够保证前后排乘客同时得到温度方面的满足，并且这项配置已经成为全系标配。

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抬头看去，面积可观的全景天窗对于MPV而言绝对是加分项，尤其是这款以居家为主的夏朗而言。并且它还可以让夏朗本已很大的空间看起来更加的宽大一些。更让人欣慰的是这个大天窗同样也出现在售价30.98万元的标配版夏朗上。

夏朗不仅可以通过全景天窗为车内成员带来阳光的温暖，后排车门上的手动遮阳帘还可以在保证车内私密性的同时避免了阳光直射的烦恼。在驾驶方面，夏朗全系车型都采用电子手刹的设计，在提升视觉档次感的同时，与它同时出现的AUTO HOLD功能更是可以让驾车变得省心省事。

众多舒适性配置的加入能够为消费者提供一个不错的用车体验，但下面将要介绍的安全配置对于一款车来讲更为重要。身为一款适合全家出行的MPV而言，夏朗在安全性上的考虑自然不会少。全系标配了七个安全气囊，这其中包括驾驶员和前排乘客气囊、2个前排侧气囊、2个A柱和D柱之间的帘式侧气囊、1个驾驶位置膝部气囊，几乎涵盖了车内的每一位成员。

主动安全方面，ESP车身稳定系统是必备项，其次胎压监测系统也能够最大限度的避免高速爆胎的现象发生。综合来看，夏朗在配置方面随着价格的提高豪华感得到了很好提升。但值得肯定的是，安全配置却始终如一。

ksj7341 · 发表于 2012-3-1 17:49

乘坐以及储物空间对于MPV而言同样是一个重要的衡量指标，夏朗车内遍布了将近30个储物空间。最显眼的便是中控台上侧的翻盖储物盒，足够大的空间可以轻松放下一瓶常见饮料，并且内部还覆盖了绒毛，质感出色。其次副驾驶手套箱的空间表现也算得上是称职，并且内部还配备了空调出风口。

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带有挡板的中央杯架内拥有四个卡扣，让其可以适应不同尺寸的水杯，以避免在驾驶过程中松动摇晃。真皮覆盖的中央扶手不但质感不错，并且内部还提供了一个空间较小的储物格。前门车门储物槽专门设计有放水杯的位置，人性化较强。

前排座椅的靠背上提供了两个小桌板，不过面积较小并不太适合放置笔记本等物。后排车门储物槽相对较小，只能放置水平等物，实用性表现欠佳。最为出色的设计便是行李箱了，容积可以从375升转瞬变为2297升，搬家都不成问题了。

在乘坐空间方面，夏朗拥有长达2.9米的轴距，这个数字已经可以让我们不用对它的空间表示怀疑了。再配合第二排座椅的前后调节功能，更是让第二排乘客感到异常的宽大舒适。如果是长途驾驶，可调节的靠背角度也能够起到很好的缓解疲劳的作用。并且在保证第二排乘客舒适度的情况下，第三排也同样可以轻松坐下一名成年人，从上车到入座一气呵成。

拥有多种组合方式的座椅让夏朗的空间变得更加灵活多变，第二盘座椅可以通过扳手轻松放平，几乎是一只手便可以完成这个动作。第三排座椅也同样是可以轻松操作，并且与前排座椅形成一个平面，有利于放置大件物品。

ksj7341 · 发表于 2012-3-1 17:50

此次上市的夏朗全系均搭载了一台2.0TSI发动机，最大功率147千瓦@5100转/分钟、峰值扭矩280牛米@1700-5000转/分钟的数据表现，已经可以让这台重达将近1.8吨的MPV在8.3秒完成百公里加速，作为一款家用车而言可以说算得上是非常从容了。

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6速DSG双离合变速箱既可以保证整车的平顺性，并且迅猛的换挡速度还带来了更为高效的输出。官方给出的平均油耗已经达到了百公里8.4升的水平，这对于一般家庭来讲绝对称得上是一个好消息。并且我试驾的这款夏朗豪华版还配备了换挡拨片，虽然这对于家用MPV而言并没有多大的存在意义，但偶尔想找找更多的参与感时它也可以发挥重要的作用。

出于对定位于家庭的考虑，夏朗拥有着舒适的座椅，虽然并不会像沙发般那么夸张但也要比大众的其它车型软上不少。随速助力转向的加入很好的解决了泊车与高速这对儿矛盾，低速轻盈高速沉稳的表现给我留下了深刻的印象。虽然所使用的马牌防爆轮胎并不善于静音，并且MPV较高的车身也容易造成高风阻，但是经过工程师们出色的空气动力学设计后，夏朗的静谧性还是比较不错的，对得起家用MPV的定位。

在起步阶段，由于280牛米的峰值扭矩在1700转/分钟即可爆发，因此该车的提速还是比较迅猛的。中低速时的在加速也表现得游刃有余，但上了高速之后小排量涡轮增压发动机的短板便展现出来了，即便是油门到底速度表也只是在缓缓上升。不过这种情况在日常驾驶中很难出现，毕竟喜欢开着MPV狂飙的人还是少数。

总结：进口大众夏朗身为家用MPV能够很好的体现出它的居家特性，不管是从车内材质还是整体氛围来看都给人带来一种温馨感。而这台2.0TSI发动机的出现则进一步满足了一般驾驶员对动力的需求，城市路况基本上可以达到随踩随有的水平。不过由于进口的身份造成的较高售价和MPV车型在国内的不够普及，夏朗注定不是在近期给大众一份满意的销量答卷。

吉普125 · 发表于 2012-3-3 17:45

不够普及，夏朗注定不是在近期给大众一份满意的销量答卷。

好人有限 · 发表于 2012-3-4 16:49

这车也不错！

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