汽车知识普及：关于车用减振器

洪水 · 发表于 2012-3-17 22:00

对于准备买车或者已经购得爱车的朋友来说，选择车辆的一项重要指标就是关注车辆舒适度。而说到车辆的舒适性，一方面是看内饰座椅，其柔软度、舒适度等是否符合顾客的要求；另一方面则是要通过简单的试驾才能体会出来，那就是看在车辆行驶在坑洼路面或是过减速带时是否是可以平稳且较舒适的通过。
　　那么，车辆可以顺利的通过沟沟壑壑到底是靠什么来实现的呢？其实很简单，那就是车辆的悬挂系统。悬挂系统都包括什么呢？简单地说，悬挂系统包括推力杆、稳定器、弹性元件以及减振器，而减振器就是保证车辆行驶平稳性的重要元件。
　　因此，我们可以把减振器视为一个缓冲器，在行驶过程中遇到不平坦路段时，是靠这个缓冲器的伸缩来保证车辆的平稳性的。下面的文章里，笔者就为大家简单介绍下车用减振器，这其中包括减振器的组成、分类、作用、工作原理、保养检查等几个方面。
　　■ 减振器的组成与分类：
　　通过观察我们可以发现，车用减振器通常是与螺旋弹簧搭配在一起使用的，螺旋弹簧不必多说，而说到减振器的组成，我们可视其是一个由活塞、气缸、阀门组成的阻尼器。那么，何为阻尼器？仅从字面意思上理解，阻尼器是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置；简单地说，阻尼器就是一个吸能的元件。
　　另外，在减振器分类方面，主要区别在于阻尼器，这是由于阻尼器的类型有很多，车用减振器中的阻尼器基本上是气压与液压两种。因此，车用减振器通常分为气压阻尼器式减振器与液压阻尼器式减振器。而随着工业水平的发展，有些车型还配备了可变阻尼式减振器等等。
　　■ 减振器的作用：
　　车辆行驶时难免会遇上沟沟壑壑或是各种减速带，直接通过的话会往往出现“咯噔、咯噔”的颠簸感，因此，在这时减振器的作用就完全体现出来了。而说到减振器的作用，其实很容易理解，其主要作用就是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性。简单地说，就是在驾驶员通过不平坦或是减速带时感觉不到太大的颠簸感。
　　■ 减振器的工作原理：
　　说到减振器的工作原理，其实不难理解。我们都知道，螺旋弹簧在受到外力冲击后会收缩或是伸长，当外力消失之后则会立即恢复原状的。那么，如果没有减振器，当车辆压到石块儿时车身就会跳起；反之则会有效降低螺旋弹簧的弹跳强度，使车辆较平稳的驶过。
　　以液压式减振器为例，简单地说，其原理就是当车辆通过坑洼路面时，活塞会在减震器的缸筒内往复移动，而减震器壳体内的油液便会反复地从通过内腔内阀门开启或关闭来形成流通。此时，液体与内壁的摩擦以及液体分子间的摩擦就会形成对振动的阻尼力。
　　■ 减振器的检查与保养：
　　由于车辆的不断行驶会导致减振器的频繁工作，因此减振器是汽车使用过程中的易劳易损部件，而减振器工作能力的好与坏将会直接影响汽车行驶的平稳性，所以我们要时常检查与保养减振器。通常，在车辆每次进行保养时，机修师傅都会对减振器进行常规检查的。
　　那么，在日常行驶中，我们要怎么检查减振器是否处于良好的工作状态呢？有个很简单的方法，那就是车辆在停驶的时候，用力向下按保险杠然后迅速松手，如果汽车能有2～3次的上下震动，则说明减振器是没有问题的。另外，在汽车行驶时紧急制动，如果出现震动剧烈的现车，则很有可能是减振器出了问题，比如液体泄漏、垫圈损坏等等。

杀神动力 · 发表于 2012-3-19 19:14

chen13055730 · 发表于 2012-3-19 21:46

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chen13055730 · 发表于 2012-3-19 21:49

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