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“狼的勇士”

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发表于 2012-3-26 00:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
苍狼亲手为新伴侣改装了百路驰255 85 R16的MT轮胎,
负值44的轮毂和30的法兰盘使车宽达到了2.05米,使弯道性能(60公里转弯基本无明显侧倾)和越野倾斜度(40度角)表现非凡。
还为新伙伴设计并dyi了高强度后杠和备胎架适合暴力远征,,,,,,
试车后有惊人发现2.7L的排量和2吨多的重量,

城市油耗竟然每公里1.2元左右。
挂高速四驱也就1.3元左右。
没想到啊哈哈。
汽油80时代还没测过,测完给兄弟们汇报呵呵



[ 本帖最后由 野域苍狼 于 2012-3-26 01:40 编辑 ]
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沙发
发表于 2012-3-26 01:51 | 只看该作者
顶一个 喜欢 呵呵看来我的备胎还真得想个办法处理一下
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板凳
发表于 2012-3-26 04:39 | 只看该作者
板凳。。。城市油耗才1.2元,不高饿。。。
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发表于 2012-3-26 07:41 | 只看该作者
貌似转弯能力提高不少
来自地狱的勇士

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发表于 2012-3-26 10:41 | 只看该作者
哥啊,你好歹洗洗车啊、
符号

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发表于 2012-3-26 10:43 | 只看该作者
好像在路上见过这个车啊
不错不错
健康快乐

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发表于 2012-3-26 11:53 | 只看该作者
改的很酷!改后2.7的城市油耗只有1.2元每公里,不错。赞一个!
游走四方

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发表于 2012-3-26 12:22 | 只看该作者

又一台勇士强车诞生了

强,实在是强。实用性的改装,才是方向。顶!!!!

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发表于 2012-3-26 13:31 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-3-26 13:46 | 只看该作者

回复 10楼 loveboy2002 的帖子

呵呵兄弟放心,军车在设计的时候就要考虑良好的过载能力,所有的传动机构都是要做过载强化的。我已实践过了,大飞小跳都没问题,就是有点磕轮眉因为没升高啊哈哈

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发表于 2012-3-26 14:04 | 只看该作者
酷!帅!严重羡慕中!

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发表于 2012-3-26 16:53 | 只看该作者
呵呵,酷车加酷哥!酷到家了

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发表于 2012-3-26 17:49 | 只看该作者

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发表于 2012-3-26 18:48 | 只看该作者
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发表于 2012-3-26 20:11 | 只看该作者
苍狼兄的战车整的挺强悍  尤其增强了山路弯道和冰雪铺装路面的驾驶稳定性和操控性 !值得借鉴!------------但如果要进一步参与高强度长途穿越和场地越野比赛活动 仍建议适当升高和加强底盘 增加悬挂减震行程  避免超大负值轮圈对轮眉等部件的冲击损坏  我的2020VE就是这样被轮胎顶坏轮眉的  轮胎表面也会被车身刮坏 !  东北的严寒雪野有这样一辆雪上飞勇士  狼兄的红颜艳遇等级会直线飙升
空军元帅

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发表于 2012-3-26 22:29 | 只看该作者

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发表于 2012-3-27 02:30 | 只看该作者
槽钢改保险杠好,我也是这样想的,只是边缘最好用铣床修整,增加成品感 ,有些改装厂的钢板来路不明,担心焊接质量,槽钢是最普遍的型材,焊接保险。

另外提醒楼主:勇士泥挡边缘有一排螺栓,你的超长轴距使得车轮在某些大行程避震工况下会刮擦轮胎,有危险,最好做一些处理。

过大的轴距只会减低车桥的钢度,还是要适中。

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 楼主| 发表于 2012-3-27 02:57 | 只看该作者

回复 18楼 山巫 的帖子

感谢老兄指教,我比较喜欢粗旷的原始的手工感觉,因为这样有动手的痕迹。太工业化了会失去痕迹的味道。槽钢的强度和韧度很好,前几天大雪被一军车奥迪给追了一下,奥迪前脸全碎了呵呵我这后杠竟让一点没变形,实践结果不错。螺栓处用玻璃胶粘了轮胎橡胶,效果很好,所以也不用担心,就是粘的时候要处理干净,要把螺丝之间的空隙加厚轮胎皮子垫平了要不粘不住。我的体会是勇士越野不适合玩场地赛豁车,改装的弹簧过硬也是伤车的一个原因。部队也经常飞车但技巧性很强,关键要熟悉好场地别硬整,尤其是过驼峰的时候,上大坝的时候要柔和,好成绩不在有大飞和大跳,也别老飞老跳呵呵,车是男人的一部分不可不爱护之啊。关键是能恰到好处。再次感谢兄弟指教,以后多交流。549808287

[ 本帖最后由 野域苍狼 于 2012-3-27 03:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-3-27 03:20 | 只看该作者

回复 16楼 艾利ELI 的帖子

谢谢兄弟的关怀,我向来是反对升高一派的呵呵,因为升高对车辆的稳定性能和安全性能有着明显的影响,尤其是加硬弹簧对车的损害很大不可取,要想玩大胎最好的办法是感动原车的钣金,虽然难度和工程量巨大但是最好的方法。我经常说一句话就是探险不是冒险。勇士越野车的性能适合匍匐前进,飞和跳的时候不适合高起高落,只适合用速度向前窜。就好比是跳远而不是跳高。所以技术性大于勇气性。尤其是硬土坝炮弹坑之类的地形切不可飞跳。这种地型就是卡车也会损坏,因为严重的操作不合理啊呵呵。一句话,越野是人车合一的功夫,能把减震用得恰到好处的才是高手啊。不知老兄同意在下的愚蠢理论否。哈哈顺便说一下开勇士之后被妞拿下的次数明显上升啊哈哈劝没入手勇士的兄弟抓紧了哈哈哈。再次感谢兄弟

[ 本帖最后由 野域苍狼 于 2012-3-27 03:23 编辑 ]
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