闯黄灯也违法! 避免“闯黄灯”的首要法则

洪水 · 发表于 2012-4-17 22:04

相信广大网友对全国首例“闯黄灯”行政诉讼案也有所了解了，法院二审结果维持原判，“闯黄灯”是要被处罚的。对于这一规定，很多人都不理解，但今天我们不去讨论到底对还是不对，只是想去从自身出发，想一想“闯黄灯”的危害，以及如何避免“闯黄灯”。

事件回顾：2011年7月，舒江荣驾车经过秦山路路口时闯了黄灯。几天后，他收到交警部门的罚单，因“不按交通信号灯规定通行”而被罚款150元。舒江荣不服，认为虽然《道路交通安全法实施条例》规定：“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行”，但也并没有硬性规定黄灯亮时，未越过停止线的车辆不能通行。他向海盐公安部门提请行政复议，复议的结果是，维持原处罚决定。舒江荣以处罚事实不清、证据不足、无法律依据为由，把海盐交警部门告上了法院。4月6日下午，浙江省嘉兴市中级法院作出驳回上诉、维持原判的终审判决，上诉人舒江荣败诉。

　　● 你试过在以下情况下闯黄灯吗
　　相信通过“闯黄灯行政诉讼案”这件事，我们对于“闯黄灯”都开始重视了，不敢贸贸然的闯了。在通过交通路口时“宁停三分不抢一秒”，因为“闯黄灯”对于自己或他人都存在极大的安全隐患。不过很多时候都会在有意无意间闯了黄灯，那么驾驶员通常在什么情况下比较容易闯黄灯?
　　一、车速比较快，道路上比较少车辆(至少你后面没有跟的很紧的车)
　　当车辆以60公里左右的时速行驶时，前方不远就是一个十字路口，这时看到的还是绿灯。随着车子慢慢接近路口时，发现绿灯已开始闪烁。这时如果有意识放松油门减慢速度的话，可以控制在黄灯亮起时，停在停止线之前。
　　不过很多时候，都不太愿意松开油门或踩下刹车，因为觉得还有时间可以通过的，存在侥幸心理。而往往在车子还没到达停止线时，黄灯已亮起，由于车速太快也刹不住车，只好向冲过去了。另外，如果后面有车子(尤其是大货车)跟着，如果减速的话，怕被追尾。这时就算看到黄灯已亮起，还是选择强行通过。
　　二　由于交通路况比较拥挤，在等候红灯的车都等的不耐烦了，一旦等到了绿灯，肯定是加快速度向前冲，争取以最快的速度通过路口。这时就绿灯闪烁了，甚至变黄灯了，也没要停下来的意思，争分夺秒向前冲，尤其在上下班高峰期赶时间的更是这样。

三、被前面的车挡住了视线，不知不觉中闯了黄灯。、车速比较慢，交通拥挤。
　交通比较拥挤的时候，我们都会跟着前面的车子走，如果在你前面的是货车等比较大的车辆，跟比较近的时候，常常会看不到路口的信号灯，就只跟着前面的车走，很冤的就闯了黄灯。
　　● 冲黄灯后，会引发什么后果?
　　通常从黄灯亮起那刻到亮起红灯那一刻，其间也就是那么的短短几秒时间，往往很难快速安全的通过路口。当然，如果你驾驶经验丰富，对路况有很好的预判能力，或许可以借助这几秒钟来帮你度过十字路口。然而，十字路口的路况非常复杂，变幻莫测，很多事故也就在那么几秒内发生的。
　　一、闯黄灯变成了闯红灯。
　　当你离十字路口比较近时，看到交通灯已为绿闪，这时离停车线还有一段距离。如果你潜意识里觉得即使黄灯亮了也可以继续通过，可能你就没有刹车，甚至通过加速来争取时间。可当你还没行至停车线却发现已变为黄灯，而黄灯持续的时间也就那几秒，很多时候当你到达停车线的时候，红灯已亮起。这时也刹不住车，也只能闯红灯了。
　　二、造成十字路口的交通阻塞。
　这种情况一般会发生在比较大型的路口，其主要原因是闯黄灯。因为黄灯亮的持续时间很短，也就几秒钟的时间，如果车辆闯黄灯，在那几秒内还没通过对面斑马线，而行人已经到了斑马线中间了，那么车辆只能停在十字交叉段。这时横向的交通灯已为绿灯，那么从横向过来的车就正好被堵住了。如果碰上上下班高峰期，这种情况就更为严重了。
　　三、容易酿造伤亡事故。
　　发生在十字路口的交通事故，大多数都是由于冲黄灯或红灯造成的，而这种事故往往非常惨烈的。试想一下，当纵向的车闯了黄灯还没通过斑马线时，红灯就已经亮起。这时横向的道路的绿灯也就亮起，如果横向的车子不是刚刚起步，而是几十公里的时速通过，那么与纵向的车子发生碰撞的话，后果的严重性就可想而知了。

● 我们如何才能避免闯黄灯
　　在日常行车中，“闯红灯”这个词对于每个驾驶员来说都不会感到陌生，多多少少有过闯红灯的经历，而“闯黄灯”更是成为了不少驾驶员的一种不良习惯。但是，这是一项严重的违规行为，处罚力度也比较大。为了少吃这类罚单，更加安全的通过交通路口，我们应如何最大程度上避免冲黄灯呢?
　　一、急刹车其实不容易避免闯黄灯，也很危险。
　这个距离是通过全力踩刹车而测得的最佳制动距离，也就是说在道路上行驶正常制动的距离则会更长。所以，在通过路口前要控制好车速，避免因为太快而导致刹不住车而闯黄灯，而且就算你紧急刹车停住了也极容易与后车发生追尾碰撞。
　　二、留意车辆与路口之间的距离，控制好车速。
　　很多时候，在距离停止线60米左右的那段路程内操控得当与否，会直接影响你是否“冲黄灯”。面对信号灯的不断变化，在这个地带往往比较难准确判断是否加速通过还是松开油门准备停车(尤其对于新手来说)。
　　其实在这段距离内应当采取的的做法是：稍松油门，把握好车速，并注意信号灯的变化情况，做好随时停车的准备。如果有后车跟太紧，可以轻点刹车来提示后车，避免高速行驶至路口时紧急刹车造成后方车辆追尾或迫不得已闯黄(红)灯。
　　当车辆距离停止线大概10米左右时，信号灯如果仍是绿灯，就可以加速通过。这时即使信号灯发生变化，汽车也有足够时间通过停止线。
　　三、注意信号灯的的变化情况。
　　如果从远处看到的是红灯信号，可以推测信号的由红变绿的时间不会太长，这时驾驶员应适当放松油门踏板或者适当踩下制动踏板来使车辆减速，如果前方等灯的车辆开始有动静，就可以随前车稳速通过路口;如果在不远处看到信号灯刚有红灯变绿灯，说明短时间内绿灯不会闪烁，你就可以随车流稳速通过。

　总结：黄灯作为绿灯充分放行之后向红灯的过渡，其设置初衷应当是缓冲绿灯转换为红灯的时间，以清空交叉口的滞留车辆。其实，黄灯亮是保证过了停止线的车辆安全通过路口，以防止与绿灯放行的车辆发生碰撞。所以当看到绿灯闪烁的时候，意味着你要减速了，而黄灯亮起则表示由减速到停在停止线前的这段时间。但不管怎样，通过路口时，要控制好车速，提前留意信号灯及周围的情况，安全通过路口才是最重要的。

浪淘-沙 · 发表于 2012-4-18 12:08

路过

深圳武大郞 · 发表于 2012-4-19 10:46

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