有点儿意思

ksj7341 · 发表于 2012-5-20 13:05

每届车展上，各个厂商都会想尽一切办法来吸引参观者的眼球，不仅美女云集，各种表演和展台布局也是费尽心思，尽管这些都不是车展的重点，但有时候看看也倒是挺有意思的。

本来领导想让我挑出几个最具看点的展台，不过看来看去这似乎很难，每个展台都有自己设计特色和想法，我的审美和理解远远到不了他们设计师的层次，而且若是选出来似乎对其他厂商也不太公平，今天我们就谈谈与车展相关而汽车之外的话题，比如那些新引人的细节。
大众是最早进入中国的国外品牌之一，近些年来通过引进德国大众的新技术和到位的公关手法培养了一大批粉丝，大众的形象在国内也越来越霸气，不仅从牛气呼呼的4S店就能看的出来，历届车展上，它也挺牛的。

像之前一样，大众在今年的北京车展上包揽了整个E5馆，里面展出了大众集团几乎所有的轿车品牌，整个场馆的火爆指数绝对不亚于E4的豪车馆。当然，这与大众集团豪华车和跑车魅力也不无关系，观众都想看看上千万的布加迪的风采，以及保时捷经典和时尚。总之，大众展台依然让人觉得两个字：霸气！
每届车展都能看到方向盘的身影，我指的是汽车之外的，无论是厂商提供的模拟游戏或者是新技术展示，只要是有“驾驶席”的地方，总能看到人们排队、插队、或者是抢位。平时路上开车没机会，在模拟世界里体验疯狂驾驶的乐趣到也是一个办法，如果你愿意，买套带离合器和H挡位的罗技G27方向盘也不是很贵，接上电脑或者PS3也挺爽的，但不一定有在车展上“抢”着好玩。

随着3D技术的发展和应用，也有一部分厂商用3D技术来提供娱乐演示或者自己的新技术，让参观者更透彻的了解产品的信息。
LED车灯已经的到了大规模的普及，前些年它仅仅是起到“灯泡”的作用，只是点亮时间短亮度高一些罢了。这几年各个汽车厂商已经开始玩灯了，奥迪算是应用比较早的，曾经很多人迷恋它的日间行车灯，其实奔驰玩起来一点都不比奥迪差，那种绝伦优雅的美烘托出奔驰的气质。

这只是个代表，事实上，无论自主还是海外厂商，都开始在车灯上做文章，因为LED颗粒体积小、排列方便，它们已经不单是起到“灯”的作用，提升美感成为更加重要的任务。

以前我没觉得豪华房车在车展上的吸引力有多大，但今年似乎有些不同，每个豪华房车面前驻足的人都不少，这可能与很多车型的展台从室外搬到室内有关，大部分人可能没有能力支付动辄百万的购车款，但这是否能说明人们已经开始在意和羡慕西方那种精神享受了？我想，这只是时间问题吧。

如果让我在观众日去豪车馆，我死活都不回去，真怕我出来后被挤成相片，年年都是这么多人，这就是豪华车的魔力。看看劳斯莱斯那小的可怜的展台，估计面积也就是有些自主品牌的一个角落，它们压根就不需要很大的展台、震耳欲聋的大喇叭和夸张的造势活动，我觉得甚至模特都可以不需要了，Rolls-Royce这十个字母足矣。

ksj7341 · 发表于 2012-5-20 13:06

我已经习惯了吉利展台的大，每届车展它都会带来太多的各种新车，让我们报道该品牌的同事们很是受伤，今年也是如此。路过吉利展台，还真有能吸引到你的地方。

不是全球鹰也不是帝豪GE，而是吉利的英伦品牌带来了多款极具英式风格的车型，甭管您觉得好不好看，复古的车头在各种流线派车型中很是扎眼，走近看看，吉利的工艺水平和漆面质量也挺不错的。不过呢，吉利经常想出一出是一出，每年都是以庞大的队伍来应战车展，后期几乎就杳无音讯了，这次车展过后不知道吉利怎么想的。

同为自主品牌的奇瑞似乎今年更加务实一点，展台也很庞大，但少了一些“离谱”的车型，展出的基本是在产或者即将投产的新车，前段时间听说奇瑞有政策调整，不在追求车型多而是注重打造精品。尽管原来因为一些水军营销而对这个品牌有些意见，但若是按照现在的想法踏踏实实做的话，我还是挺支持的。

smart展台气质与车辆的个性很是搭配，它用很多格子打造出展台空间，时尚简约又有现代气息，它还将车辆停在格子里，以展示它的灵活小巧，布局看似简单，却也一定费了耗费着设计师不少脑细胞。
丰田将自己的明星车型原本“AE-86”拿来吸引参观者，它的名气主要还是来源于电影《头文字D》里的漂移情节，其实它就是86年版的卡罗拉，那时候它还是后驱、偏重操控和性能的车型，只可惜风采不在，已经转型为非常普通的家用轿车了，那点记忆只能在脑海里封存。

丰田展台很好的给人的主观印象也不错，主题氛围都是用蓝天白云和绿色装点，这也是丰田汽车注重节能环保理念的体现和对未来蓝天的愿望吧。

菲亚特500把车开到空中展台上，就上趴在墙上的爬虫一般，小巧的身材显得非常可爱，以这个姿势呈献给大家，也是为了告诉你这是个可以享受大自然的敞篷版。

雪铁龙想在国内打造旗下的高端品牌DS系列，看了实车也确实不错，这种豪华感也渲染到它的展台上，比如这根立柱，整个色调和皮质的感觉都与车辆的高贵感很相近。DS的“相关人员”似乎很介意它与雪铁龙有瓜葛，那车头硕大的人字形标识如何解释？

无论采取什么手段和方法，汽车厂商总会相近一切办法来吸引参观者的眼球，这些小细节可能没有模特来的火热、没有概念车那么直接，但却体现了厂商的用心之处。当然，每个厂商都有着自己独到的设计之处，我也只能捡着说几个，让大家看个热闹也就完了。

s8qo · 发表于 2012-5-20 22:54

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