朝圣在天路-----小R西藏行

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 02:21

西藏安全归来，给大家交作业。
在这里首先要感谢藏大的丽姐、犀利哥、山上的212、新都桥小飞、东躲西藏等兄弟姐妹，谢谢他们热情的接待和无私的帮助！谢谢！
这次行程经过数次修改，最终确定为商丘-成都进入318（川藏南线）-理塘-稻城-奔子栏进入214（滇藏线）-芒康重回318-拉萨-珠峰，回程拉萨-格尔木-西宁109（青藏线）-商丘，全程9100公里，包括了川藏、滇藏、青藏线，用时22天。
整体路况还可以，有部分砂石路主要集中在雅江-理塘段（理塘-芒康段因没走不知路况怎样），珠峰有一百公里搓板路，青藏线可能随时会遇到雨雪需谨慎驾驶，个人感觉只要不是雨季，现在进藏已经没什么难度，一般的轿车路上遇到很多，吃住也没什么问题，有很多的选择。
关于车辆方面的，这次我是和一辆斯巴鲁傲虎同行的，到拉萨后我们分手他先回来了，所以拉萨以后的行程是我一辆车完成的，车辆动力没问题，在海拔5千多的地方并没有感到动力不足，而且小R开起来非常让人放心，除了爆一次胎外没出一点问题，但有一点兄弟们要注意，就是一定要把备胎卸下来放车厢里，否则一路颠下来你的后门会受不了的！油耗方面非常令人满意，高原空气稀薄阻力小，一般都在7-8个油，不过那边的油价要比内地贵一块多，一路都有93号油，加油没问题，千万不要带油桶，进藏的时候会被没收。
关于小孩拦车的事确有遇见，但没那么严重，按着喇叭就绕过去了，主要集中在芒康前后，个人感觉这种现象还是不要纵容为好，这样容易让那些小孩子养成不好的习惯，有爱心的兄弟可以和他们当地gov-ern-ment或者藏大的兄弟们联系，直接捐给学校是最好的，这样也能了解他们的需求。
以上都是个人的看法，并不代表是正确的，欢迎大家各抒己见！

路越远心越近

D1、商丘—汉中全程高速900公里

[ 本帖最后由征途飘飘于 2012-6-20 03:13 编辑 ]

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 02:27

D2、汉中—成都全程高速500公里，中午到达保养车辆，休整。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 02:30

D3、成都—新都桥（3350m）全程390公里，成都-雅安高速120公里，其余国道，雅安-二郎山隧道路况较差，二郎山就像一个分水岭这边阴雨绵绵，穿过隧道就是晴空万里，二郎山—泸定路况良好，泸定—康定在修路堵车较多，康定—新都桥路况良好，途中需要翻越进藏路上的第一座高山-折多山（4200m），晚九点到达新都桥e族客栈，同行六人中三人出现高反症状，其他三人有轻微反应，个人感觉高反没有传说中的那么可怕，关键是心态要好，适当的服用一些抗高反的药物，和一些提高心脑供血的药品，再坚持一下就挺过去了。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 02:34

D4、新都桥—雅江(2600m) 因昨天同行人员出现高反，所以今天决定只赶到雅江调整一下。
国道70公里全程沙石路，是这次出行以来最烂的路，开了3个多小时才到达雅江，途中经过高尔寺山（4412m），短暂停留拍照走人，雅江住宿条件还可以，价格偏高，但餐饮不贵，味道也行。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 02:42

D5、雅江—理塘—稻城（3700m）全程290公里，雅江-理塘140公里砂石路很烂，途中还要翻越剪子湾山（4659m）和卡子拉山（4712m），路程比较艰苦是318上最难走的一段了，需谨慎驾驶，理塘-稻城路况很好，晚宿稻城e族小飞客栈。今天行程不太顺利，刚出雅江一大货车坏在路中央，只好在旁边修一便道，才勉强通行，快到卡子拉山口时，我们遇到了第一次爆胎，胡杨的车胎被尖利的石头花开了一个口子，在海拔4500米的地方换胎，真不是一件轻松的事，稍微动一下就胸闷喘不上气，今天高反的情况已好了很多。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 02:46

D6、稻城-亚丁-稻城 220公里路况很好，有几公里的砂石路需小心尖利的石头，我的车就在这里遇到了这次出行的第二次爆胎，亚丁大部分的景点需徒步进去，在海拔3700M的地方我们担心受不了，所以只看了很少的一部分，为下次再去留个理由吧！

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 02:58

D7、稻城-奔子栏-德钦-飞来寺（3500m） 450公里，除了奔子栏--德钦段部分修路外，其他路况非常好，沿途景色很美，途径金沙江大拐弯、白马雪山、梅里雪山等，宿飞来寺梅里客栈，推开窗户眼前就是雪山。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:01

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:04

D8、飞来寺-盐井-芒康-左贡（3800m） 370公里飞来寺-芒康段路况非常好，沿途可以去古盐田看看，芒康-左贡有60公里砂石路较难走，要翻越东达山（5008m），在离芒康30公里的地方，遇到了传说中的小孩拦车现象，还好绕了过去，个人感觉还是不能纵容这种行为，出了芒康这种现象就少了很多，晚宿左贡。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:08

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:12

D9、左贡-邦达-八宿-然乌（3900m） 290公里，左贡-邦达有部分砂石路路况较差，邦达-然乌段路况很好但有限速，然乌湖景色优美，但湖水的颜色不太好看，晚宿然乌宾馆，条件较差，如果能赶到波密住宿最好。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:17

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:21

D10、然乌-波密-通麦-鲁朗-八一（2900m） 360公里全程路况很好没有限速，这一段应该是318上最美的了，途中翻越色季拉山口（4720m），通麦天险只要不是雨季没有什么难度，有部分路段会车困难，大部分路段没问题，路面还算平整，鲁朗石锅鸡可以品尝一下，鸡汤的味道特别鲜美，但鸡肉一般吧！个人感觉价格偏高，晚宿八一康卓玛驿站，条件不错e族风格浓郁。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:23

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:29

D11、八一-拉萨 400公里路况良好全程限速，沿途景色其实还可以，但好像已开始视觉疲劳了，途中翻越目前行程中最高的一座山米拉山（5013m），走到这里高反已消失，只是有点喘，注意不要剧烈活动就行了，下午6点进了拉萨市区，入住丽人客栈。今天的一个小插曲是在离拉萨15公里的地方，我们准备在路边买个西瓜，边吃边等限速的时间，没想到西瓜老板竟然是商丘老乡，瓜不错老乡怎么也不收钱，最后在我们的坚持下，只收了一个成本钱，在离家几千公里的地方遇到老乡而且这么实在，真的心里暖烘烘的。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:46

D12、懒在拉萨，也许是激动、也许是兴奋到拉萨的第一天休息的并不好，翻来覆去直到夜里3点多才睡着，一早去布宫预购门票（100元），运气不错我们拿到了五月三十一号涨价前的最后一天的门票，明天就要涨到二百元了，上午去大昭寺、八廓街逛了逛，气氛依然紧张，干脆回客栈睡觉，下午六点拉萨的阳光依然很刺眼，我们去犀利哥推荐的拉木-民间藏餐屋吃藏餐，这家藏餐屋不错，味道正宗、价格公道，而且服务很好，不仅为我们献上了洁白的哈达，还为我们表演了精彩的藏族歌舞，老板娘出身贵族，这里的厨师是以前**喇嘛厨师的徒弟，所以绝对是正宗的藏餐，值得品尝一下。回到客栈喝茶聊天，丽姐和几位郑州的美女在自己动手做饰品，偷拍了几张。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 03:49

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 04:25

D13、继续懒在拉萨，上午去布宫下午去罗布林卡，已多有介绍就不多说了，晚上去容中尔甲演艺宫看藏族歌舞表演，演员的表演非常棒，但是几乎没有几个完整的节目，都是点歌啊、献哈达啊什么的，也许这是他们的习惯，但有点忍受不了的是环境，特别是卫生间进去差点把我熏晕了，眼睛都睁不开，也不敢喘气，不过消费倒是挺便宜的。

征途飘飘 · 发表于 2012-6-20 04:29

D14、拉萨-日喀则-拉孜 420公里路况很好，拉萨-日喀则段限速，今天听郑州的兄弟说，珠峰那里比较乱，有碰瓷的什么的，心里有点怵，希望明天一切顺利。

华老 · 发表于 2012-6-20 08:16

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