中国第一辆LOWRIDER 改装车

花无缺 · 发表于 2005-3-15 12:53

男扮女装！

深爱越野 · 发表于 2005-3-16 11:48

活还是不够细!

切切4X4 · 发表于 2005-3-19 22:04

没少花银子

BG6IGZ · 发表于 2005-3-20 21:24

rensha · 发表于 2005-3-26 09:28

呵呵，已经不错了，我看了都眼红了！

馄饨大王 · 发表于 2005-4-6 23:26

这个车主还真有"品位"啊

广东老骆驼 · 发表于 2005-4-7 00:24

是家庭影院吧

尘土飞扬 · 发表于 2005-4-8 13:02

不符合99%多数人的一般审美的我们称之为————恶俗！！

有勇气！有钱也不该这么花？不过人家愿意这么花我们也莫得办法！可能当年人家没上过学现在有钱了不晓得咋花~~~

surefishs · 发表于 2005-4-26 20:59

aaa460 · 发表于 2005-4-27 17:24

最后排是什么？

人在旅途 · 发表于 2005-4-27 22:18

好恶！

影子传说1566 · 发表于 2010-10-19 22:37

就中国这点工业底子，出了2020简直可以称为奇迹！

当年为了生产所需的零部件，北京市调动了全部的汽车工业！

爱坏的车桥、传动轴、变速器、发动机并不是北吉生产的！

而是那些“兄弟厂”生产的，北吉只是整车制造而已……

2020代表那个时代的工业水平，而现在国内其实也没有什么起色。

你骂北吉可以，你从全国找到几个能生产越野车桥的厂家出来！

找几个能生产越野车变速器的厂商出来！行吗？

除了现在BJC的现有的合作厂商外，还有谁可以？

既然没有可以替代的，可想而知北吉对这些厂商没有主导权……

自然质量也就没得说了……

你看看使用进口发动机、变速器、车桥的大切质量怎么样？

不错吧？可出问题的也是那些国产件！

国内越野车现在是“自力更生、自主研发”＝“天诛地灭”！

对于一X、上X来说，生产引进车，有钱又好卖，为啥还要费心研发？

奇瑞是幸运的，她生产轿车起家走上了“自主研发”的道路。

虽然不能说市场反映很好的，但至少算是收益不错。

加上安徽gov-ern-ment的支持密不可分，可以用几十亿建起来的发动机厂。

北吉呢？因为走上了生产越野车的不归路，根本就没有宽阔的市场。

面对对手车型，北吉已自顾不暇了，哪里来得资金开发多种新产品？

开发和生产一款新车（加上发动机）怎么也要5～10个亿。

就算最好的年景，北吉也不过盈利3个亿，还都上缴国家。

而且其实北吉长期处于亏损状态，怎么积累资金？

环看世界，AMC牛吧！LandRover牛吧！只生产越野车，全亏损！

最后都被轿车巨头收购了……

反而是奔驰、丰田依托巨大的轿车市场可以开发越野车……

所以我提议高喊“北吉倒闭”！寄托一X生产和国外一样价格的LC！

让所有喜爱北吉产品的SB全SB去吧！我们只爱“脱又塌”！

话说回来，我怀疑是不是中国的某些人有点问题？

在国外LC和大切处同一个价格水平，国内大切是LC的70％的价格。

可LC在国内卖的风风火火，大切却……应该是价格卖贱了！

要是像一X一样追求100％的利润率，是不是就算完美？

要是那样，也许北吉还可以除BJ2022J外在自主研发一辆新车