楼主: yudongtan
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转-漂流瓶126的重庆大队霸锐穿越阿尔金山、罗布泊无人区,版权见谅

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青石冰心
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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:39 | 只看该作者
街上同样人流不息,一眼望去,很明显地将人群分为两类:一类是手拿转经筒和佛珠,面部长相和衣着具有明显藏民特征的藏教信徒,一类便是来自各地的游客。
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    本打算游完拉萨主城景点后就前往珠峰、樟木,然后到尼泊尔的,但因为国庆放假,无法办理尼泊尔签证,干脆就把珠峰及周边景点都放弃了,下次再找机会一起玩吧,调整路线,从拉萨出发,经山南进察察线!











出了拉萨,渐渐地,路边的行道树越来越茂密,山体也穿上了绿衣,眼前的景色已与大漠截然不同,不由感叹到:这,就是生机盎然,还是有山有水有树好呀!







贡嘎机场边上的湿地,好美,是我见过的最美的湿地















在观景台拍摄雅鲁藏布江江景







桑日到曲松的翻山路导航图,形如蜘蛛网,此山最高海拔为4800米,其实只是弯拐大点,路况还不错,但灰太尘也大了






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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:40 | 只看该作者
10月6日
朗县到波密
420公里

途中见到好多像别墅群的建筑,我总感觉是一个个度假山庄,走近后看,却是一个个村落,每幢小楼还带屋前花园哟,谁说藏民落后了,谬论呀!!












多元化风景,绿洲中的小沙漠




偶尔在远处山峦中冒出的雪峰山尖总能吸引人的眼球,引起人的拍摄欲望













林芝县城外也有着一片温地,与贡嘎外的出奇相似,沿途这样的温地还比较多,都出奇的美























路边好多松树和一种不知名的树上都挂满了淡绿色的绒状胡须,没见过,好奇!也许是某种寄生的蕨类植物。










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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:41 | 只看该作者
此行第22天  波密到察隅   294公里  行驶7个小时
波密的胖子告诉我们:然乌到察隅路段在修路,然乌路口限行,早8点到晚8点期间都不准通行,因此,我们只能早起,6点就出发了,刚好在8点赶到了然乌,顺利通过。虽累了点,不过很值。

然乌外的吊桥



到达然乌湖旁,正好太阳升到雪山顶,“日照金山”,美;雪山与水中倒影相映成趣美轮美奂,稍有遗憾的是,湖水有些浑浊,没有传闻中的蓝。























这条线路的美景应该就从然乌开始了,处处都有令人按动快门的欲望,只叹拍摄技术欠缺呀
雪山,还是那么耀眼

















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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:41 | 只看该作者
看着路对面的山体流沙,不禁开始胡想:会不会有一天地球上的所有山体都沙化,到最后,世界万物都变为一捧黄沙……战栗,可怕呀!






入住小汪的平安酒店,环境优雅,为人热情,好人好景好地方!





察隅到察瓦龙
晴  行驶190公里  10个小时


今天的道路还是那么窄,那么不平坦,像曾走过这段路的朋友描述的那样,很多路段还向悬崖倾斜,幸运的是躲过雨季,只要克服悬崖边行走的恐惧心理,就会觉得路还算好走。

头天晚上,在波密就和胖子及才穿越过来的各地朋友讨论过路况问题,大家认为:我们现在这样反穿,会车的时候要多一点,路窄,我们靠悬崖边,会车时会比较吃亏;再加上我们车的轮胎是公路胎,而有好多路面都是刀片石堆积,割轮胎,若爆胎了,在那里面,手机没信号,一天也碰不到几辆车通过,到时叫天天不应,叫地地不灵,可麻烦了,于是劝我们放弃这次的反穿察察线计划,等下次做好充分准备后,还是顺着走好,这次就从滇藏线出去好了。我们听了后,还是有些担忧,但之前都做了那么多的准备,心中满是期待,突然说不走了,可不行,不能接受。最终,我们还是坚持了原计划,继续反穿。

从平安酒店出发,向然乌方向反向行驶十多公里后,转到了前往察瓦龙的山道上,时而在古木参天的森林中穿行,时而在蜿蜒崎岖的山道中盘绕,每每看到风景奇美之处,总会感叹“在这里隐居好”,但最终美景还是一一向我身后驶过,俗人始终还是不能割舍繁世喧嚣。















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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:42 | 只看该作者
眼前,被彩色树林包裹的群山显得格外动人:红得娇艳,黄得灿烂,绿得深沉……




















碰到骑自行车的穿行者,赞!




原始森林中不再有饭馆之类的场所了,新买的野外炊具还没用过呢!在林中用小炉煮了两包方便面,加点香肠,美味呀,惬意!要是能找到点野菜,就完美了!可惜不敢乱吃哟!






小陈四川饭店的涂鸦墙,人气很旺哟




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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:43 | 只看该作者
察瓦龙--丙中洛--福贡  

今天一天都在顺着怒江前行,仿佛在和怒江汹涌的流水赛跑,可任随咆哮的江水如何催促,我们的时速都只有一、二十公里。短短50公里的烂路,我们硬是走了3个小时。







途中碰到正在驮运货物的马帮






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IP家万丰行者

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帖子342 精华1 注册时间2011-6-5 最后登录2012-9-3
165楼发表于 2011-10-11 19:11         只看该作者

    遍坡都是肥大的仙人掌,还结了好多红色的果子,仙人掌有行气活血、清热解读、消肿止痛、健脾止泻、安神利尿等功效,不知是否是人为栽种的。






    离察瓦龙9公里处的100米长的大流沙,还以为是由从山顶滑下的沙子形成,结果全是大大小小的石子,险!










规模稍小的小流沙
   


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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:44 | 只看该作者
为保护轮胎,一直小心谨慎地前行,眼看这种颠簸缓慢的状态就要结束了,正在高兴中,突听车轮滚动的声音不对,急忙停车查看,悲剧发生了,右后轮已完全瘪了,初步估计是之前在过水凼凼儿的时候,被刀片石划破,经过碾压,划痕越来越大,最终报废掉,还真中预言了。不过庆幸的是,现在路况已转好,路面已较宽,不担心堵车,而整个察察线行程又马上结束,此刻坏比早坏好。换胎工具和备胎都准备周全,没费多大周折,换好后继续前行。







丙中洛观景台看怒江









福贡到大理古城

温度陡增,开始热了,有些不适应;从车少路窄的道路走到这车水马龙的大道上来,也不太适应。

今天继续沿怒江前行,发现怒江有两样东西特别多,每隔一、二十公里就会出现一处:一是吊桥,二是水力发电站。发电站不是利用的怒江水,而是引用的从山上流入怒江的溪水。









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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:45 | 只看该作者
奔驰在久违的高速公路上,心情放松了不少,天空飘满白云,在高山环绕高速公路上,难得有这样好的视野











晚上入住大理古城的“风花雪月大酒店”。店老总还真会烧钱,大厅、走廊到处摆放着各种造型精美的石头和红木家私,气派!



大理到丽江

    大理确实没什么好耍的,上午花了1个半小时,从酒店走到洋人街逛了下,除去来回在路上走的时间,就只逛了半个小时就把街走完了。
这是个韩国人在这里开的料理店,装修风格还是对路的













   

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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:46 | 只看该作者
下午到达丽江还早,在四方街口找了个客栈龍凤居,地方不大,庭院式的,好喜欢这里的风格,进入其中,整个人就宁静下来,被整个院落的雅致所吸引!因为喜欢这个客栈,对丽江也开始有感觉了!












  对于适合一个人发呆两个人浪漫的丽江,其实大家都是熟得不能再熟了,熟悉它的人多,说明还是有它特有的魅力。又在这里呆了一天,哪也没去,只在老城里闲逛了一下,节后游客少了,走在迷宫般的古板道上,更觉舒适、闲散。

   

    客栈、饭馆、精品店,比比皆是,都好有特色,但这里的房屋是不能随便买卖的,只有本地人才可以,外地人只能是租用。合同一般都签15年以上。所以里面转租的不在少数,而转让费就高得惊人了,有的高达近百万。而房屋租来后,不能改变屋子的外观结构,如果老屋本就是门面,便可以用作门面使用,但如果是住宅性质,就只能作客栈之类的,不能把那小小的门厅改作宽大的门面样式。








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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:47 | 只看该作者
丽江到泸沽湖
210
公里  二级公路
说起泸沽湖,知道的人都会脱口而出:摩梭族走婚。对,那是一个叫做杨二车娜姆的摩梭族女人告诉世界的地方,那是一个神秘而美丽的地方。
只可惜初来此地,对环境不熟悉,没经彻底考查就草草定了客栈,后来散步才发现,沿湖岸,有好多有情趣的客栈,视线也好,而独特的里格岛,更加吸引人,只能等下次前往时再好好享受了!






































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 楼主| 发表于 2012-9-3 15:48 | 只看该作者
行程就这么悄无声息地结束,外出一个月,行程一万公里,跨越了7个省市,一路下来,人和车表现都挺不错(除了车爆胎一次),沿途风景非常好,无人区的丰富体验也给人留下了深刻的印象,只是这么远的行程,花这样的时间,多数地方都只能算作“到此一游了”,以后有机会再作深度游了!
     感谢大家一直以来对此贴的观注,我们一起继续努力吧![douh024] [douh024]

此次行走路线



柴油机途乐离合焦糊,自动挡霸道折返救援CQ方向盘驾驶中冷增压柴油机高顶途乐Y60,进入罗布泊后多以二驱行进,没有放气,但罗布泊的地形地貌多变,时而戈壁,时而盐碱,时而沙漠,途乐用二档、三档的速度很难与向导带队的汽油机汽车车队的行进速度匹配--要么快了,要么慢了,需要频繁换挡,时间一长,车厢里闻到了离合片焦糊的气味,并且越来越严重。方向盘不敢造次,停车求援。家万电台里听到情况,主动折返施救,用自动挡的霸道拖起途乐,走出陷沙软地。沙漠胡杨把途乐四条轮胎部分释放气压,再开途乐感觉服帖多了,手到“病”除。

[ 本帖最后由 carrier 于 2011-10-19 23:37 编辑 ]
途乐进沙漠有点儿烧离合片

家万开自动挡霸道主动折返、赶来救援

拖车绳悬挂就绪

起拖

途乐轮胎放气1

途乐轮胎放气2

途乐轮胎放气3

途乐轮胎放气4



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 楼主| 发表于 2012-9-7 23:03 | 只看该作者
沙发都没人做,可能只有KIA了
大家都叫我小虎
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发表于 2012-9-8 21:50 | 只看该作者
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发表于 2012-9-14 12:32 | 只看该作者
先插入 慢慢看大片
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发表于 2012-9-22 20:32 | 只看该作者
看到霸锐陷车n次,只能说这个车还是不适合于这种穿越,可惜。楼主一路美景,一路心晴,祝贺楼主
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 楼主| 发表于 2012-9-25 12:30 | 只看该作者
原帖由 非常之游 于 2012-9-22 20:32 发表
看到霸锐陷车n次,只能说这个车还是不适合于这种穿越,可惜。楼主一路美景,一路心晴,祝贺楼主
什么叫陷车n次,连乌莫尼克都爬不出来了,见车就陷
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发表于 2012-9-26 23:57 | 只看该作者

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发表于 2012-9-28 17:01 | 只看该作者
霸锐车相当不错
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发表于 2012-10-2 00:16 | 只看该作者
原帖由 大黑哥 于 2012-9-28 17:01 发表
霸锐车相当不错


必须的!你装上差速锁以后会更好用!
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