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穿越探险专用!DAF YA-4440改装房车

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ruburt

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发表于 2012-10-28 15:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  来自荷兰的DAF公司是欧洲非常著名的商用车制造商,但是目前它被美国的PACCAR(帕卡公司)收购,同其旗下的Kenworth和Peterbilt(这两个品牌的卡车是在美国高速公路上上镜率最高的两个品牌)形成联盟。DAF由Van Doorne两兄弟于1928年创建,起初只是一个修理厂,并且建立在一个啤酒厂旁边,汽车与啤酒这势不两立的东西放在一起似乎不是很恰当,但很可能就是啤酒的灵感,才造就出DAF今天的辉煌。


如今,DAF的卡车系列在荷兰、比利时以及英国进行制造,范围遍布整个东欧和西欧,并且出口到亚洲、非洲以及北美。虽然在国内DAF还是一个稀有物种,但是DAF的卡车坚固耐用的品质,多年来良好的口碑,使它一直处在卡车界的领头行列中。




我们今天的主角是DAF YA-4440,它是在1977年至1983年之间,DAF向荷兰皇家军队供应的7000辆军用卡车中的一辆,保存的十分完好,全车金属化、自动化程度极高,除了当时的武器装备被拆除掉,其余的都保持着和当年在部队一样的配置。如今,这辆DAF YA-4440已经不再属于军队,它被一位爱好穿越、探险的老人买下,并改装车成了一辆异常坚固的房车,简直是一个移动的避难所。





  自从这位老人和他的妻子在2005年将这款车收入囊中并改装之后,他们走遍了斯堪的纳维亚半岛,穿越了战火频繁的中东地区,北美、南美、墨西哥以及欧洲大陆的大部分地区,都有着两人的足迹和车轮印。




  DAF YA-4440前部装有一个摩托车的托架,这样4+2的生活看起来要特殊得多。动力方面,它搭载了一台6.2升六缸涡轮增压柴油发动机,在2400rpm的时候就能够输出168匹马力,这样的动力来推动一台24500磅重量的卡车略微有些吃力。油箱容量56加仑,同时还有一个110加仑的副油箱,巡航在80Km/h的时候油耗24升/百公里,最高速度也只能达到105Km/h。





  既然是一辆房车,那么驾驶和旅行舒适性当然是排在首位的,首先让我们将目光放到驾驶舱,驾驶舱空间很大,电子辅助设备也十分齐全,GPS导航是长途不可或缺的装备。座椅在人体工程学方面的设计也十分到位,对于长途的驾驶,也不会十分疲倦。





  车的后方,也就是所谓的“卧室”,有一张架起的非常宽敞的双人床,头顶部分的空间虽然不能满足人站立,但是完全可以满足坐姿状态下的行动。浴室和卫生间在一起,虽然空间不大,但是设施摆放的非常合理,绝对可以满足需要。

餐食对于旅行来讲是非常重要的,DAF YA-4440车上有简易的灶台和冷冻储藏室,每到一个地方休息和用餐的时候,都可以把车厢侧部的遮阳板打开,铺上野营布,拉一张桌子,这样的享受对于长途穿越来说的确十分奢侈。


  不论从哪个方向去观察这辆DAF YA-4440,即使三十多年过去了,仍然保留着很浓重的军车气质,粗壮的钢梁,方正、严肃的外形,米其林1400/R20 XZL轮胎,灰黑色的外表等等,如果不提前通知你是一辆私家车,你肯定会想是否是哪个部队前来进行秘密训练。

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发表于 2012-10-28 15:15 | 只看该作者

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发表于 2012-10-28 19:31 | 只看该作者
好车啊,这种车,就是不知道坏了好修不!!!:)
五狼

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地板
发表于 2012-10-30 17:24 | 只看该作者
很佩服这两位老人、、、

[ 本帖最后由 孤独老狼 于 2012-10-31 15:36 编辑 ]

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发表于 2012-10-31 09:13 | 只看该作者
谢谢LZ给我们带来了这么好的东西,还有详细的解说,顶

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发表于 2012-10-31 16:56 | 只看该作者
好车啊,这种车,就是不知道坏了好修不!!!:)

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发表于 2012-10-31 18:40 | 只看该作者
好车啊

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发表于 2012-10-31 22:57 | 只看该作者
可惜我们这里是天朝啊,小小的改动还可以,这个你就别指望了!
百撕不得骑姐

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发表于 2012-11-2 11:28 | 只看该作者
用解放J5M 双排越野车改吧。http://bbs.fblife.com/thread_2423056.html

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顶吧!除了顶 还能说啥呢!说啥都是老生常谈了!

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发表于 2012-11-3 12:59 | 只看该作者
好车啊
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发表于 2012-11-3 13:30 | 只看该作者
这油耗很是个吓人啊!!!!
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发表于 2012-11-3 21:33 | 只看该作者
欧洲车就是漂亮,钢质好,耐用,30多年的车还像新车一样, 天朝的国企不知要等何年才能做到这么好的车出来呢!
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发表于 2012-11-4 05:47 | 只看该作者
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