楼主: 超儿
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国产/苏联车讨论专帖(申精)

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 楼主| 发表于 2013-1-27 21:35 | 只看该作者
这解放也挺整,铁马槽的

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发表于 2013-1-27 21:37 | 只看该作者

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平头版CA30 稀货!
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 楼主| 发表于 2013-1-27 21:40 | 只看该作者
行者越野车会

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发表于 2013-1-27 21:43 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-1-27 21:45 | 只看该作者
  1956年7月13日,第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。
    世界上第一辆汽车是1885年诞生的,不久汽车就传到我国。解放前,我国的公路上,就像开办"万国汽车展览"一样,行驶着130多种不同牌号的汽车,但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史。
    第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型,这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车,它自重3900公斤,装有90匹马力、四行程六缸发动机,载重量为4吨,最大时速65公里,经过改进,它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。
    第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年的国庆阅兵式,之后一部分汽车在天安门被展出,在那裏,无数群众争睹国产汽车的风采。

    解放牌汽车结构坚固,使用寿命长。可是从1956年7月13日开始,老型解放车一生产就是30年,体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去,奔驰在华夏大地上的中国汽车,每两辆就有一辆是解放牌。50年代,"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲!可是现在它“老了”,1980年,长春市郊的荒地里,上万辆滞销的"解放"排成长龙。1986年9月29日,第1281502辆"解放"车,开下了总装配线,生产了32年的"老解放"最终停产了。年底,长春第一汽车制造厂研制成功141新型车,终于打破了"三十年一贯制"的局面。新"解放"在市场上站住脚了!1987年9月,在国家评比中,新“解放”141被评为一等品;在国际招标中,它又连中三元。长春一汽这个老企业,又进入了产品系列开发阶段。
    初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号,为后桥驱动,6缸直列水冷四冲程汽油发动机,最大功率70千瓦,载重量4吨,可拖带4.5吨重挂车,最高车速75千米/小时,每百千米耗油29升。以后又生产改进的CA15型(包括CA15K,CA15J等),外形与CA10相似 ,载重量为5吨 ,发动机功率85千瓦 ,最高车速80千米/小时。1956~1986年共生产102万辆。1988年进行换代设计,第二代CA14I型车载重量5吨,可拖带6吨重挂车,最大功率99千瓦,最高车速90千米/小时,每百千米耗油22.5升。该车性能优良,可靠性好,燃料经济性和动力性均达到国内先进水平,大修里程比CA10型提高一倍,达20万千米以上,可改装成多种变形车。另外,解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。
    在日常生活中,不知您是否留意到手中1953年版的壹分纸币(其规格为90×42.5毫米,采用四色胶印。主色调为茶色。由天津印钞厂印制),这枚纸币的正面主景图案为一辆满载货物的卡车,这辆卡车就是国人早已熟悉的国产(老式)解放牌汽车。
    现在,随着新一代解放牌汽车的广泛使用,老式解放牌汽车已经渐渐退出了历史舞台。但是,它为中国及其他国家国民经济的发展所做出的贡献,却永远令人难忘!


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 楼主| 发表于 2013-1-27 21:50 | 只看该作者

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发表于 2013-1-27 22:02 | 只看该作者

回复 26楼 超儿 的帖子

这种深蓝色非常有时代特点现在见不到了  当时的老解放蓝色分 潜蓝  深蓝
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 楼主| 发表于 2013-1-27 22:03 | 只看该作者
老解放我认为就是蓝色和军绿,好看

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发表于 2013-1-27 22:15 | 只看该作者
对 蓝色和绿色最经典 80年代其实还有种拉风型的老解放 橘红色的和141橘红色一样 下面第一台那样看着像美国车

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-27 22:17 编辑 ]

未命名.jpg

未命.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-27 22:23 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-1-27 22:24 | 只看该作者
老解放有白方向盘的见过吧

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发表于 2013-1-27 22:28 | 只看该作者

回复 30楼 超儿 的帖子

哈哈 这个工程车的颜色混搭的很卡通

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发表于 2013-1-27 22:30 | 只看该作者
确实有白方向盘的80年代产的车上有些就是  白方向盘很多是青岛出的或者其他分厂

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-27 22:32 编辑 ]

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发表于 2013-1-27 22:59 | 只看该作者
自卸车的蓝色和货车的浅蓝还不一样 自卸车多数是北京130的那种蓝

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发表于 2013-1-27 23:06 | 只看该作者
原帖由 acexx 于 2013-1-27 22:59 发表
自卸车的蓝色和货车的浅蓝还不一样 自卸车多数是北京130的那种蓝16261741

对,小时的垃圾箱都是这样的,地板可以翻的,垃圾车后边还跟一叉车,一般都是晚上清理,叉车上一般还有盏工作灯,照的睁名瓦亮

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发表于 2013-1-27 23:08 | 只看该作者
解放蓝

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发表于 2013-1-27 23:10 | 只看该作者
这台应该是15吧
那是大盖帽很时髦噢,我也有一顶和这一样一样的。

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发表于 2013-1-27 23:13 | 只看该作者

回复 37楼 不是很懂 的帖子

应该是15要不就是10C  估计是这一代的   这说起来青岛产的货箱还有两种 下边这种QD145A用的还是加长轴距两节栏板

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-2-20 23:27 编辑 ]

20130123_155519ba8f3d929a2960ET5cZGoBt6J5.jpg.thumb.jpg

未命.jpg

未命名.jpg

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发表于 2013-1-28 00:21 | 只看该作者

回复 36楼 不是很懂 的帖子

自卸车一般多数是比货车这种好像更浅一点没那么亮 比浅蓝的货车更深一点 就像141类似最普通的蓝色 96年那会工地上拉土方还好多这车

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-28 15:32 编辑 ]
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发表于 2013-1-28 09:00 | 只看该作者
记得我上小学的时候,见过一个解放自卸车在路边卸货,可能是因为太重了,斗掀不起。后来人工先卸了一部分,自卸才成功。
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